4．如圖，ACB為光滑固定的半圓形軌道，A、B為水平直徑的兩個(gè)端點(diǎn)，AC為四分之一圓弧，MPQO為有界的豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，其他區(qū)域均無電場(chǎng)．一個(gè)帶負(fù)電的小球，從A點(diǎn)正上方高為H處由靜止釋放，然后進(jìn)入半圓軌道，不計(jì)空氣阻力，關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　�。�
A．小球在AC部分可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B．小球一定能從B點(diǎn)離開軌道
C．若小球能從B點(diǎn)離開，上升的高度一定小于H
D．小球到達(dá)C點(diǎn)的速度可能為零

分析 當(dāng)小球的重力與電場(chǎng)力平衡，小球進(jìn)入軌道，靠彈力提供向心力，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．根據(jù)動(dòng)能定律判斷上升的高度與H的關(guān)系．通過假設(shè)法判斷小球到達(dá)C點(diǎn)的速度能否為零，若能為零，根據(jù)動(dòng)能定理知，電場(chǎng)力做功做功等于重力做功，則電場(chǎng)力大于重力，無法做圓周運(yùn)動(dòng)．

解答 解：
A、若重力大小等于電場(chǎng)力，小球在AC部分做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故A正確；
B、由于題中沒有給出H與R、E的關(guān)系，但小球可能從B點(diǎn)離開軌道，若小球所受的電場(chǎng)力大于重力，小球就不一定從B點(diǎn)離開軌道．故B錯(cuò)誤；
C、由于小球在AC部分運(yùn)動(dòng)時(shí)電場(chǎng)力做負(fù)功，所以若小球能從B點(diǎn)離開，上升的高度一定小于H，故C正確；
D、若小球到達(dá)C點(diǎn)的速度為零，則電場(chǎng)力大于重力，則小球不可能沿半圓軌道運(yùn)動(dòng)，所以小球到達(dá)C點(diǎn)的速度不可能為零．故D錯(cuò)誤．
故選：AC

點(diǎn)評(píng) 本題要分析帶電小球所受的電場(chǎng)和重力的關(guān)系，再分析其可能的運(yùn)動(dòng)情況，綜合運(yùn)用了動(dòng)能定理、牛頓第二定律等知識(shí)，綜合性強(qiáng)，對(duì)學(xué)生的能力要求較高

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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20．一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過P、Q、N三點(diǎn)，如圖所示，已知PQ=QN=15m，質(zhì)點(diǎn)通過PQ的時(shí)間t1=3s，通過QN的時(shí)間t2=2s，則下列說法中正確的是（　�。�
A．此質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s2B．此質(zhì)點(diǎn)通過P的速度為3.0m/s
C．此質(zhì)點(diǎn)通過Q的速度為6.5m/sD．此質(zhì)點(diǎn)通過P的速度為6.0m/s

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1．以18m/s的速度行駛的汽車，制動(dòng)剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，在2s內(nèi)前進(jìn)30m．求：
（1）汽車的加速度；
（2）汽車在剎車8s末的速度大�。�
（3）從汽車開始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，4s內(nèi)汽車的前進(jìn)的平均速度大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

18．如圖所示是一個(gè)雙量程電壓表，表頭是一個(gè)內(nèi)阻Rg=200Ω，滿偏電流為Ig=2×10-3A的毫安表，現(xiàn)接成量程分別為10V和100V的兩個(gè)量程，則所串聯(lián)的電阻R2=45000Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．為了探尋暗物質(zhì)存在的證據(jù)，我國于2015年12月17日發(fā)射了一顆被命名為“悟空”的暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星，衛(wèi)星成功進(jìn)入500千米預(yù)定軌道．已知地球的半徑為6400千米，同步衛(wèi)星的高度為36000千米，則下列判斷正確的是（　�。�
A．“悟空”的運(yùn)行周期大于地球自轉(zhuǎn)的周期
B．“悟空”的向心加速度小于地球表面的重力加速度
C．“悟空”的運(yùn)行線速度大于地球的第一宇宙速度
D．“悟空”的向心加速度小于地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，在一勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域中，有A、B、C、D四點(diǎn)恰好位于一平行四邊形的四個(gè)頂點(diǎn)上，電場(chǎng)線的方向平行于平行四邊形所在平面，已知A、B、C三點(diǎn)電勢(shì)分別為φA=4V，φB=1V，φC=0，則D點(diǎn)電勢(shì)φD為（　�。�
A．3VB．2VC．1VD．0

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖（甲）所示，一根粗繩AB的長度為l，其質(zhì)量均勻分布，在水平外力F的作用下，沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．繩上距B端x處的張力T與x的關(guān)系如圖（乙）所示．下列說法中正確的是（　�。� 
A．可以求出粗繩的質(zhì)量B．粗繩一定不受摩擦力作用
C．粗繩可能受到摩擦力作用D．可以求出粗繩運(yùn)動(dòng)的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．2015年1月 10日凌晨發(fā)生在昆明長水機(jī)場(chǎng)的乘客鬧飛機(jī)“開艙門”事件，云南省公安廳民用機(jī)場(chǎng)公安局公布了初步處理結(jié)果：一名導(dǎo)游和其所帶旅游 團(tuán)中的一名乘客，分別因煽動(dòng)他人和強(qiáng)行打開飛機(jī)應(yīng)急艙門被處以治安拘留15日的處罰．民用航空客機(jī)的機(jī)艙通常的艙門外還設(shè)有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊組成的斜面，機(jī)艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面．若某型號(hào)的客機(jī)緊急出口離地面高度為3.0m，構(gòu)成斜面的氣囊長度為5.0m．要求緊急疏散時(shí)乘客從氣囊上由靜止開始下滑到達(dá)地面的時(shí)間不超過2.0s，g=10m/s2．求：
（1）乘客在氣囊斜面上下滑的加速度至少為多大；
（2）乘客下滑到氣囊斜面中點(diǎn)的速度至少為多大；
（3）氣囊斜面和下滑乘客間的動(dòng)摩擦因數(shù)不得超過多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，現(xiàn)有一平行板電容器，上、下極板分別帶等量負(fù)電和正電，且電量保持不變，兩板間距離為d，有一帶電小球以速度v0水平射入電容器，且剛好從下極板右邊緣飛出．若保持下極板靜止，把上極板上移，使兩板距離為2d，小球從原處以0.5v0的水平速度射入，則帶電小球（　�。�
A．將打在下板中央
B．仍沿原軌跡運(yùn)動(dòng)由下極板邊緣飛出
C．不發(fā)生偏轉(zhuǎn)，沿直線運(yùn)動(dòng)
D．若上板不動(dòng)，將下板上移一段距離，小球不可能打到下板的中央

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