15．質(zhì)量為50kg的某同學(xué)站在升降機中的磅秤上，某一時刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg，則在該時刻升降機可能是以下列哪種方式運動？（　�。�
A．加速下降B．加速上升C．減速上升D．減速下降

分析 當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度；
當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度．
根據(jù)牛頓第二定律求出升降機的加速度方向．

解答 解：某一時刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg，小于原來的50kg，根據(jù)牛頓第二定律得物體的加速度方向向下，所以電梯的可能運動情況是以一定的加速度減速上升或以一定的加速度加速下降．
故選：AC．

點評 本題考查了學(xué)生對超重失重現(xiàn)象的理解，掌握住超重失重的特點，對人進行受力分析求出人的加速度，本題就可以解決了．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．如圖所示，ACD是一滑雪場示意圖，其中AC是長為L=8.0m，傾角θ=37°的斜面CD段是與斜面平滑連接的水平面．人從A點由靜止下滑，經(jīng)過C點時速度大小不變，又在水平面上滑行一段距離后停下．人與接觸面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.25，不計空氣阻力（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8），求：
（1）人從斜面頂端A滑至底端C用的時間；
（2）人在離C點多遠處停下．

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6．關(guān)于物理學(xué)史，下列說法中，不正確的是（　�。�
A．電荷量e的數(shù)值最早是由美國物理學(xué)家密立根測得的
B．法拉第首先發(fā)現(xiàn)了“磁生電”現(xiàn)象
C．法拉第通過實驗研究確認了真空中兩點電荷之間相互作用力的規(guī)律
D．庫侖在前人工作的基礎(chǔ)上，通過實驗確認了真空中兩個靜止點電荷之間的相互作用力的規(guī)律

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3．如圖所示，直線A為某電源的U-I圖線，直線B為某電阻的U-I圖線，用該電源、電阻組成閉合電路時，電源的輸出功率和電源的效率分別是（　�。�
A．4W，33.3%B．2W，67%C．2W，33.3%D．4W，67%

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10．在國際單位制中關(guān)于力學(xué)的基本單位正確的一組是（　�。�
A．克、分鐘、千米B．千克、小時、米C．千克、秒、千米D．千克、秒、米

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20．如圖所示，質(zhì)量m=2kg的物體靜止在水平地面上，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5，現(xiàn)對物體施加一個大小F=20N、與水平方向夾角θ=37°角的斜向上的拉力，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10m/s2．求：
（1）物體的加速度大�。�
（2）物體在拉力作用下5s末的速度．
（3）若F作用t=5s后即撤除，此后物體還能運動多遠．

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7．如圖所示，質(zhì)量m1=2kg的小車靜止在光滑的水平面上，車長L=90m，現(xiàn)有質(zhì)量m2=0.5kg可視為質(zhì)點的物塊，以水平向右的速度v0=20m/s從左端滑上小車，最后在車面上某處與小車保持相對靜止．物塊與車面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，取g=10m/s2，求：
（1）物塊在車面上滑行的時間t；
（2）要使物塊不從小車右端滑出，物塊滑上小車左端的速度v0不超過多少．

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4．如圖所示，在發(fā)射通訊衛(wèi)星的過程中，衛(wèi)星首先進入橢圓軌道Ⅰ，然后在Q點通過改變衛(wèi)星速度，讓衛(wèi)星進入地球軌道Ⅱ．則（　　）
A．該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于11.2km/s
B．在軌道Ⅰ上，衛(wèi)星在P點的速度小于在Q點的速度
C．衛(wèi)星在軌道Ⅰ上通過Q點的加速度小于在軌道Ⅱ上通過Q點的加速度
D．衛(wèi)星在Q點通過加速實現(xiàn)由軌道Ⅰ進入軌道Ⅱ

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．如圖所示，水平向右的勻強電場中，用一根長為l的細線吊著一質(zhì)量為m，電荷量為-q的小球．現(xiàn)將小球拉到與豎直方向成30°角后靜止釋放，已知電場強度E=$\frac{\sqrt{3}mg}{3q}$，重力加速度為g，求：
（1）小球經(jīng)過最低點時速度的大�。�
（2）小球經(jīng)過最低點時對細線拉力的大�。�
（3）小球向左運動到最高點時細線與豎直方向的夾角θ為多大？

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同步練習(xí)冊答案