20.研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示,其中斜面傾角θ可調(diào).打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz.紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖(b)所示,其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出.
(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.測量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶
B.接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車
C.將小車?吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車尾部與紙帶相連
D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,讓紙帶穿過限位孔
上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是:DCBA(用字母填寫).
(2)圖(b)中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.1 s.
(3)計(jì)數(shù)點(diǎn)5對應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5=$\frac{{s}_{4}+{s}_{5}}{2T}$.

分析 (1)先連接實(shí)驗(yàn)器材,測量時(shí)先接通電源,后釋放紙帶;
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,每隔0.02s打一次電,每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出,共5個(gè)0.02s;
(3)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.

解答 解:(1)在實(shí)驗(yàn)過程中應(yīng)先固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,再放置小車,然后打開電源,最后釋放小車,所以正確的順序是DCBA.
(2)每隔4點(diǎn)或每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),相臨計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔均為0.1 s.
(3)根據(jù)確定時(shí)間段內(nèi)的平均速度等于中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度可得,v5=$\frac{{s}_{4}+{s}_{5}}{2T}$.
故答案為:(1)DCBA;(2)0.1;(3)$\frac{{s}_{4}+{s}_{5}}{2T}$.

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵明確實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)步驟,會(huì)計(jì)算瞬時(shí)速度和加速度,注意求時(shí)間間隔時(shí),每隔4點(diǎn)或每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的情況相同.

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B.摩擦力不一定是阻力,也可能是動(dòng)力
C.受靜摩擦力的物體不一定靜止,受滑動(dòng)摩擦力的物體也不一定是運(yùn)動(dòng)的
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A.$\frac{2{T}_{1}{T}_{2}}{{T}_{1}+{T}_{2}}$B.$\frac{{T}_{1}{T}_{2}}{{T}_{1}+{T}_{2}}$C.$\frac{{T}_{1}{T}_{2}}{{T}_{1}-{T}_{2}}$D.$\frac{{T}_{1}{T}_{2}}{{T}_{2}-{T}_{1}}$

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A.定值電阻R1電功率增大
B.電壓表和電流表讀數(shù)都減小
C.電壓表讀數(shù)增大,電流表讀數(shù)減小
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A.c點(diǎn)電勢比a點(diǎn)電勢高
B.b點(diǎn)場強(qiáng)比a點(diǎn)場強(qiáng)大
C.同一負(fù)電荷放在c點(diǎn)比放在b點(diǎn)電勢能小
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B.加速、減速中的平均速度大小之比$\overline{{v}_{1}}$:$\overline{{v}_{2}}$等于1:1
C.加速、減速中的平均速度大小之比$\overline{{v}_{1}}$:$\overline{{v}_{2}}$等于1:2
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A.若保持擋板不動(dòng),則球?qū)π泵娴膲毫Υ笮镚
B.若擋板從圖示位置順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)60°,則球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大
C.若擋板從圖示位置順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)60°,則球?qū)醢宓膲毫ο葴p小后變大
D.若保持擋板不動(dòng),使小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則球?qū)醢宓膲毫赡転榱?/td>

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