8.a、b是位于x上的兩個(gè)點(diǎn)電荷,電荷量分別為Ql和Q2,沿x軸a、b之間各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電勢(shì)如圖中曲線所示(取無(wú)窮遠(yuǎn)電勢(shì)為零),M、N、P為x軸上的三點(diǎn),P點(diǎn)對(duì)應(yīng)圖線的最低點(diǎn),a、P間距離大于P、b距離.一質(zhì)子以某一初速度從M點(diǎn)出發(fā),僅在電場(chǎng)力作用下沿x軸從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn),下列說(shuō)法正確是(  )
A.P點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度為0
B.a和b-定是等量同種電荷
C.質(zhì)子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速率先增大后減小
D.質(zhì)子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度先增大后減小

分析 φ-x圖線的切線斜率表示電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,就知道Xp處場(chǎng)強(qiáng)為零,從坐標(biāo)x1到x2電勢(shì)先減小后增大,根據(jù)電場(chǎng)力方向與運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系判斷電場(chǎng)力是做正功還是負(fù)功.根據(jù)點(diǎn)電荷場(chǎng)強(qiáng)公式,得到Q1的電荷量一定大于Q2的電荷量;根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)方向得出兩電荷一定是正電荷.

解答 解:A、在φ-x圖象中,斜率代表場(chǎng)強(qiáng)的大小,故在P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為零,故A正確;
B、兩電荷在P點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)為零,P點(diǎn)距離Q1較遠(yuǎn),根據(jù)點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式知,Q1的電量大于Q2的電量.故B錯(cuò)誤;
C、P點(diǎn)的左側(cè)電場(chǎng)方向向右,P點(diǎn)的右側(cè)電場(chǎng)方向向左,知質(zhì)子所受的電場(chǎng)力先向右后向左,電場(chǎng)力先做正功再做負(fù)功,故速率先增大后減小,故C正確;
D、由圖象可知,切線斜率表示電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,斜率從左向右先減小后增大,故場(chǎng)強(qiáng)先減小后增大,故加速度先減小后增大,故D錯(cuò)誤;
故選:AC

點(diǎn)評(píng) φ-x圖象中:①電場(chǎng)強(qiáng)度的大小等于φ-x圖線的斜率大小,電場(chǎng)強(qiáng)度為零處,φ-x圖線存在極值,其切線的斜率為零.②在φ-x圖象中可以直接判斷各點(diǎn)電勢(shì)的大小,并可根據(jù)電勢(shì)大小關(guān)系確定電場(chǎng)強(qiáng)度的方向.③在φ-x圖象中分析電荷移動(dòng)時(shí)電勢(shì)能的變化,可用WAB=qUAB,進(jìn)而分析WAB的正負(fù),然后作出判斷

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

18.如圖所示,ABCD為固定在豎直面內(nèi)的槽形軌道.其中BCD段為$\frac{L}{2}$圓周軌道,其半徑r=1.15m,B、D兩點(diǎn)與圓心O等高,一質(zhì)量為m=1.0kg的質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為6m/s,經(jīng)D點(diǎn)時(shí)的速度大小為4m/s,從D點(diǎn)飛離軌道后被接住,則質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)軌道最低點(diǎn)C時(shí)的速度大小為7m/s,(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),以T為時(shí)間間隔,物體在第2個(gè)T時(shí)間內(nèi)位移大小是3m,第2個(gè)T時(shí)間末的速度為4m/s,則以下結(jié)論正確的是( 。
A.物體的加速度a=1m/s2
B.時(shí)間間隔T=1.0s
C.物體在前3T時(shí)間內(nèi)位移大小為5m
D.物體在第1個(gè)T時(shí)間內(nèi)位移的大小是1m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.如圖所示電路,L是自感系數(shù)較大的線圈,當(dāng)變阻器滑片P在AB中點(diǎn)C位置時(shí),達(dá)到穩(wěn)定時(shí)通過(guò)線圈的電流為I0;當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片P從A端迅速滑向B端的過(guò)程中,經(jīng)過(guò)AB中點(diǎn)C通過(guò)線圈的電流為I1;當(dāng)P從B端迅速滑向A端的過(guò)程中,經(jīng)過(guò)AB中點(diǎn)C通過(guò)線圈的電流為I2.則( 。
A.I0=I1=I2B.I1<I0<I2C.I1=I2>I0D.I1>I0>I2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.關(guān)于電磁感應(yīng)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小的正確表述是( 。
A.穿過(guò)導(dǎo)體框的磁通量為零的瞬間,線框中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)有可能很大
B.穿過(guò)導(dǎo)體框的磁通量越大,線框中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大
C.穿過(guò)導(dǎo)體框的磁通量變化量越大,線框中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大
D.穿過(guò)導(dǎo)體框的磁通量變化率越大,線框中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.如圖1所示是用來(lái)測(cè)量未知電阻Rx的實(shí)驗(yàn)電路圖,圖中待測(cè)電阻Rx的阻值約為幾千歐,電池組的電動(dòng)勢(shì)為6V,內(nèi)阻不計(jì),電壓表的量程為3V,內(nèi)阻RV=3000Ω,電阻箱R的阻值范圍0-9999Ω,R1是滑動(dòng)變阻器,S1和S2是開(kāi)關(guān),主要的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
a.連好電路后,合上開(kāi)關(guān)S1和S2,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片,使得電壓表的示數(shù)為3.0V
b.?dāng)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)S2,保持滑動(dòng)變阻器的滑片位置不變,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,使得電壓表的示數(shù)為1.5V
c.讀出電阻箱的阻值,并計(jì)算未知電阻Rx
d.實(shí)驗(yàn)后整理儀器

①可供選擇的滑動(dòng)變阻器有:
滑動(dòng)變阻器A:最大阻值1000Ω,額定電流0.5A
滑動(dòng)變阻器B:最大阻值20Ω,額定電流0.4A
滑動(dòng)變阻器C:最大阻值10Ω,額定電流0.5A
為了使實(shí)驗(yàn)測(cè)量值盡可能準(zhǔn)確,實(shí)驗(yàn)應(yīng)選用滑動(dòng)變阻器是B(填A(yù)或B或C)
②電阻箱的旋鈕位置如圖2所示,則未知電阻Rx=2625Ω.
③測(cè)量值與真實(shí)值相比較,測(cè)量值比真實(shí)值偏大(填偏大、相等或偏。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.如圖所示,A為地球赤道上的物體,B為地球同步衛(wèi)星,C為地球表面上北緯60°的物體.已知A、B的質(zhì)量相同.則下列關(guān)于A、B和C三個(gè)物體的說(shuō)法中,正確的是( 。
A.A物體受到的萬(wàn)有引力小于B物體受到的萬(wàn)有引力
B.B物體的向心加速度小于A物體的向心加速度
C.A、B兩物體的軌道半徑的三次方與周期的二次方的比值相同
D.A和B線速度的比值比C和B線速度的比值大,都小于1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.電容式傳感器是用來(lái)將各種非電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的裝置.由于電容器的電容C取決于極板正對(duì)面積S、極板間距離d以及極板間的電介質(zhì)這幾個(gè)因素,當(dāng)某一物理量發(fā)生變化時(shí)就能引起上述某個(gè)因素的變化,從而又可推出另一個(gè)物理量的值的變化,如圖所示是四種電容式傳感器的示意圖,關(guān)于這四個(gè)傳感器的作用下列說(shuō)法不正確的是(  )
A.
如圖的傳感器可以用來(lái)測(cè)量角度
B.
如圖的傳感器可以用來(lái)測(cè)量液面的高度
C.
如圖的傳感器可以用來(lái)測(cè)量壓力
D.
如圖的傳感器可以用來(lái)測(cè)量速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.航天器完成維修地球高軌道衛(wèi)星任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓形軌道Ⅱ,B點(diǎn)為橢圓形軌道Ⅱ的近地點(diǎn),如圖所示.關(guān)于航天器的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的有( 。
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能
B.從軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ時(shí)航天器要在A點(diǎn)制動(dòng)減速
C.在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的加速度等于軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的加速度
D.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期

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