3.下列說法中正確的是(  )
A.第二類永動(dòng)機(jī)不違反能量守恒定律,但違反了熱力學(xué)第一定律
B.一定質(zhì)量的理想氣體,如果保持壓強(qiáng)不變,溫度升高時(shí),體積會(huì)增大
C.當(dāng)兩個(gè)分子間的距離為ro(平衡位置)時(shí),分子力為零,分子勢能最大
D.加速運(yùn)動(dòng)的物體,速度越來越大,因此物體分子的平均動(dòng)能越來越大

分析 第二類永動(dòng)機(jī)不可能制成是因?yàn)樗`反了熱力學(xué)第二定律;根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程分析氣體的狀態(tài)變化;當(dāng)兩個(gè)分子間的距離為ro(平衡位置)時(shí),分子力為零,分子勢能最。环肿觿(dòng)能的大小與物體的宏觀速度無關(guān).

解答 解:A、第二類永動(dòng)機(jī)不可能制成它不違反了能量守恒定律,是因?yàn)樗`反了熱力學(xué)第二定律.故A錯(cuò)誤;
B、一定質(zhì)量的理想氣體如果保持壓強(qiáng)不變,溫度升高時(shí),由理想氣體的狀態(tài)方程:$\frac{PV}{T}$=C可知,體積一定會(huì)增大.故B正確;
C、兩分子從無限遠(yuǎn)處逐漸靠近,直到不能再靠近為止的過程中,分子間相互作用的合力先表現(xiàn)為引力變大,后變小該過程中分子力做正功,分子勢能減;分子之間的距離再減小時(shí),分子力表現(xiàn)為斥力,再逐漸變大,該過程中分子力做負(fù)功,分子勢能增大.所以當(dāng)兩個(gè)分子間的距離為ro(平衡位置)時(shí),分子力為零,分子勢能最。 故C錯(cuò)誤;
D、分子動(dòng)能是分子做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,與物體宏觀的速度的大小無關(guān).故D錯(cuò)誤.
故選:B

點(diǎn)評(píng) 該題考查熱力學(xué)第一定律、熱力學(xué)第二定律、理想氣體的狀態(tài)方程,以及分子動(dòng)能與分子勢能,要明確兩點(diǎn):1,分子動(dòng)能的大小與物體的宏觀速度無關(guān);2,分子力為零時(shí),分子勢能最。

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.游樂場中,一小孩以3m/s的水平速度跳上停在水平冰面上的冰車?yán)铮囅鄬?duì)靜止一起運(yùn)動(dòng)了24m停下.已知小孩的質(zhì)量為20kg,冰車的質(zhì)量為5kg.跳車時(shí)間很短可以忽略不計(jì),g取10m/s2.求:
①冰車與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù);
②小孩跳進(jìn)冰車前后的很短時(shí)間內(nèi),人與車組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能與冰車在冰面上滑行產(chǎn)生的內(nèi)能之比.

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14.如圖所示,物體靜止在固定斜面上,現(xiàn)用平行斜面向上的力F推物體,在力F由零逐漸增大的過程中,物體始終保持靜止,物體所受摩擦力的變化情況是( 。
A.一直增大B.一直減小C.先減小后增大D.無法確定

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11.如圖所示,兩塊平行金屬板傾斜放置,其間有一勻強(qiáng)電場,PQ是中央線.一帶電粒子從a點(diǎn)以速度v0平行于PQ線射入板間,從b點(diǎn)射出.以下說法正確的是( 。
A.粒子一定帶正電B.從a到b,粒子一定做類平拋運(yùn)動(dòng)
C.粒子在b點(diǎn)的速度一定大于v0D.從a到b,粒子的電勢能一定增加

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18.如圖所示,放在水平地面上的滑塊A在水平推力F作用下勻速滑動(dòng).某時(shí)刻起,力F逐漸減小,但方向不變,則滑塊在速度減為零之前,下列說法正確的是( 。
A.速度逐漸減小B.加速度逐漸減小C.摩擦力逐漸減小D.摩擦力逐漸增大

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8.某實(shí)驗(yàn)小組利用無線力傳感器和光電門傳感器探究“動(dòng)能定理”.將無線力傳感器和檔光片固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線通過一個(gè)定滑輪與重物G相連,無線力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒杰壍郎螦、B兩點(diǎn)各固定一個(gè)光電門傳感器,用于測量小車的速度v1和v2,如圖所示.在小車上放置砝碼來改變小車質(zhì)量,用不同的重物G來改變拉力的大。
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
次數(shù)M/kg|v22-v12|/m2s-2△E/JF/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.650.4130.8400.420
30.5002.40△E31.22W3
41.002.401.202.421.21
51.002.841.422.861.43
①測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1.正確連接所需電路.調(diào)節(jié)導(dǎo)軌兩端的旋鈕改變導(dǎo)軌的傾斜度,用以平衡小車的摩擦力.將小車放置在導(dǎo)軌上,輕推小車,使之運(yùn)動(dòng).可以通過小車經(jīng)過兩光電門的時(shí)間是否相等判斷小車正好做勻速運(yùn)動(dòng).
②把細(xì)線的一端固定在力傳感器上,另一端通過定滑輪與重物G相連;將小車停在點(diǎn)C,由靜止開始釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),除了光電門傳感器測量速度和力傳感器測量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應(yīng)該記錄的物理量為兩光電門間的距離;
③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量,重復(fù)②的操作.
(2)表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,△E為動(dòng)能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器的拉力,W是F在A、B間所做的功.表中的△E3=0.600J,W3=0.610J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

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15.水平地面上靜止停放一平扳年,車和人的總質(zhì)量M=150kg,質(zhì)量 m=50kg的重物靜止在距平板車左端L=4m處,如圖所示.當(dāng)人用水平向左的恒定水平力F=300N 推重物時(shí),人相對(duì)車始終不動(dòng),重物與平板車之間、平板車與地面之間無摩擦.求在重物離開平板車的過程中:
(1)車在地面上移動(dòng)的距離.
(2)人和車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.
(3)重物離開平板車時(shí)的速度大。

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12.已知土星質(zhì)量是地球質(zhì)量的95倍,土星半徑是地球半徑的9.5倍.已知某一近地衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為1.4小時(shí),由此估算在土星上發(fā)射“近土衛(wèi)星”的環(huán)繞周期約為(只考慮土星對(duì)衛(wèi)星的引力)(  )
A.0.5小時(shí)B.1.4小時(shí)C.4.2小時(shí)D.12.6小時(shí)

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13.跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,當(dāng)直升飛機(jī)懸停在距離地面高305m時(shí),運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后打開降落傘,以14.3m/s2加速度勻減速下降.為了運(yùn)動(dòng)員的安全,要求運(yùn)動(dòng)員落地時(shí)的速度不能超過5m/s.(g取10m/s2)求:
(1)運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)離地面的高度至少是多少?
(2)運(yùn)動(dòng)員在空中的最短時(shí)間是多少?

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