A. | 振子的速度減小時,位移也減小 | |
B. | 振子的加速度減小時,速度值一定變小 | |
C. | 振子的加速度減小時,速度值一定變大 | |
D. | 振子的速度方向總是與加速度方向相同 |
分析 彈簧振子是一個不考慮摩擦阻力,不考慮彈簧的質(zhì)量,不考慮振子(金屬小球)的大小和形狀的理想化的物理模型.用來研究簡諧振動的規(guī)律.
解答 解:A、以平衡位置O點為中心,在A、B兩點間作簡諧振動,在向平衡位置運動時振子速度先增大,過了平衡位置再減小,然后重復這以過程,故A錯誤;
B、C、振子在平衡位置加速度為0,最小,偏離平衡位置越遠回復力越大加速度越大,又偏離平衡位置越遠速度越小,故加速度減小時速度值變大,故B錯誤,C正確;
D、振子每次通過同一位置時,其加速度方向必定相同,但其速度有兩個可能的方向,振子的速度方向與加速度方向可能相同,可能相反,D錯誤.
故選:C.
點評 本題關(guān)鍵熟悉彈簧振子額運動規(guī)律,熟悉其速度、加速度、位移、回復力的變化規(guī)律,基礎題.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只有發(fā)生對心碰撞時,才有△pA=-△pB | |
B. | 只有發(fā)生彈性碰撞時,才有△pA=-△pB | |
C. | 只有發(fā)生對心彈性碰撞時,才有△pA=-△pB | |
D. | 不論碰撞是否為彈性,也不論是否對心,總有△pA=-△pB |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 波長和小孔的尺寸差不多時,能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象 | |
B. | 兩列波的波谷和波谷相遇處的質(zhì)點振動是減弱的 | |
C. | 振動加強處的質(zhì)點一直處在振幅位置 | |
D. | 波在任何情況下都可以發(fā)生衍射現(xiàn)象 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在落地前的任一時刻,兩石塊具有相同的速度、位移和加速度 | |
B. | 重的石塊下落得快、輕的石塊下落得慢 | |
C. | 兩石塊在下落過程中的平均速度相等 | |
D. | 它們在第1 s、第2 s、第3 s內(nèi)下落的高度之比為1:3:5 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | Wl=-W2 | B. | Wl=W2 | C. | Wl>W(wǎng)2 | D. | Wl<W2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由圖可知汽車在拐彎時發(fā)生側(cè)翻是因為車做離心運動 | |
B. | 由圖可知汽車在拐彎時發(fā)生側(cè)翻是因為車做向心運動 | |
C. | 降低汽車行駛速度,也無法避免車禍的發(fā)生 | |
D. | 公路在設計上一定是外(西)高內(nèi)(東)低 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 萬有引力定律是由開普勒發(fā)現(xiàn)的,而引力常量是由伽利略測定的 | |
B. | 萬有引力定律是由開普勒發(fā)現(xiàn)的,而引力常量是由卡文迪許測定的 | |
C. | 萬有引力定律是由牛頓發(fā)現(xiàn)的,而引力常量是由胡克測定的 | |
D. | 萬有引力定律是由牛頓發(fā)現(xiàn)的,而引力常量是由卡文迪許測定的 |
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