9.霍爾式位移傳感器的測量原理是:如圖所示,有一個沿z軸方向的磁場,磁感應(yīng)強度B=B0+kz(B0,k均為常數(shù)),將傳感器固定在物體上,保持通過霍爾元件的電流I不變(方向如圖中箭頭所示).當(dāng)物體沿z軸方向移動時,由于位置不同,霍爾元件在y軸方向上的上、下表面的電勢差U也不同.則(  )
A.磁感應(yīng)強度B越大,上、下表面的電勢差U越大
B.k越大,傳感器靈敏度$\frac{△U}{△t}$越大
C.若圖中霍爾元件是電子導(dǎo)電,則上表面電勢高于下表面電勢
D.電流I取值越大,上、下表面的電勢差U越小

分析 霍爾元件中移動的是自由電子,自由電子受到洛倫茲力發(fā)生偏轉(zhuǎn),從而可知道上下表面電勢的高低.上下兩表面分別帶上正負電荷,從而形成電勢差,最終電子在電場力和洛倫茲力的作用下處于平衡.

解答 解:A、最終電子在電場力和洛倫茲力的作用下處于平衡,設(shè)霍爾元件的長寬高分別為a、b、c,有q$\frac{U}{c}$=qvB,電流的微觀表達式為I=nqvS=nqvbc,
所以U=$\frac{BI}{nqb}$.B越大,上、下表面的電勢差U越大.電流越大,上、下表面的電勢差U越大.故A正確,D錯誤.
B、k越大,根據(jù)磁感應(yīng)強度B=B0+kz,知B隨z的變化越大,根據(jù)U=$\frac{BI}{nqb}$.知,U隨z的變化越大,即傳感器靈敏度($\frac{△U}{△z}$)越高.故B正確.
C、霍爾元件中移動的是自由電子,根據(jù)左手定則,電子向下表面偏轉(zhuǎn),所以上表面電勢高.故C正確.
故選:ABC.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道霍爾元件中移動的是自由電子,最終電子在電場力和洛倫茲力的作用下處于平衡,上下表面形成穩(wěn)定的電勢差.

練習(xí)冊系列答案
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17.如圖甲所示,足夠長的傾角為θ的斜面固定在水平面上,一勁度系數(shù)為k的輕彈簧左端固定在斜面的擋板上,右端自由伸長到Q點,質(zhì)量為m的物體緊靠在彈簧的右端,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)將彈簧壓縮長度x0,此時彈簧的彈性勢能為Ep,然后由靜止釋放,物體沿斜面向上運動,若以物體開始運動時的位置為原點O,沿斜面向上建立一坐標(biāo)軸Ox,則物體的速度平方v2隨坐標(biāo)x的變化圖象如圖乙所示,其中OAB是平滑的曲線,A為曲線的最高點,BC段為直線,且AB段與BC段相切于B點.則關(guān)于A、B、C各點對應(yīng)的位置坐標(biāo)及加速度,以下說法正確的是( 。
A.xA=0B.xA=x0-$\frac{mgsinθ+μmgcosθ}{k}$
C.xB=x0D.xC=$\frac{E_P}{mgsinθ}$

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20.某同學(xué)將一直流電源的總功率PE、輸出功率PR和電源內(nèi)部的發(fā)熱功率P,隨電流I變化的圖線畫在了同一坐標(biāo)系上,如圖中的a、b、c所示,以下判斷正確的是(  )
A.直線a表示電源的總功率PE-I圖線
B.曲線c表示電源的輸出功率PR-I圖線
C.電源電動勢E=4V,內(nèi)電阻r=2Ω
D.電源的最大輸出功率Pm=2W

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17.深圳比亞迪汽車進行剎車試驗,若速率從8m/s勻減速至零,需用時間1s,按規(guī)定速度為8m/s的汽車剎車后拖行不得超過5.6m,那么上述剎車試驗的拖行路程是否符合規(guī)定( 。
A.拖行路程為8m,符合規(guī)定B.拖行路程為8m,不符合規(guī)定
C.拖行路程為4m,符合規(guī)定D.拖行路程為4m,不符合規(guī)定

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,輕彈簧豎直放置,下端固定在地面上,小球從彈簧正上方某高處自由下落,從小球接觸彈簧到彈簧壓縮到最短的過程中( 。
A.小球加速度方向始終向上B.小球一直做減速運動
C.小球速度最大時,所受合力為零D.彈簧最短時,小球處于超重狀態(tài)

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14.已知無限長通電直導(dǎo)線某點的磁感應(yīng)強度與電流成正比,現(xiàn)用如下方法測量電流;在長直導(dǎo)線下方水平靜止放置一個小磁針,當(dāng)給長直導(dǎo)線通以恒定電流時,小磁針會發(fā)生偏轉(zhuǎn),如果已知地磁水平分量的大小和方向,如圖所示.通過小磁針偏轉(zhuǎn)的角度可以測量導(dǎo)線中的電流,歐姆就是最早利用這種方法測量電流的,下列敘述正確的是( 。
A.長直導(dǎo)線東西方向放置也可以完成測量
B.這種測量方法可以測量電流的大小和方向
C.小磁針偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的角度與長直導(dǎo)線中電流大小成正比
D.長直導(dǎo)線通電后小磁針靜止時N極指向電流產(chǎn)生的磁場方向

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1.有兩條滑道平行建造,左側(cè)相同而右側(cè)有差異,一個滑道的右側(cè)水平,另一個的右側(cè)是斜坡.某滑雪者保持一定姿勢坐在雪橇上不動,從h1高處的A點由靜止開始沿傾角為θ的雪道下滑,最后停在與A點水平距離為s的水平雪道上,接著改用另一個滑道,還從與A點等高的位置由靜止開始下滑,結(jié)果能沖上另一個傾角為α的雪道上h2高處的E點停下,若動摩擦因數(shù)處處相同,且不考慮雪橇在路徑轉(zhuǎn)折處的能量損失,則( 。
A.動摩擦因數(shù)為tanθB.動摩擦因數(shù)為$\frac{{h}_{1}}{s}$
C.傾角α一定大于θD.傾角α可以大于θ

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18.晨晨同學(xué)利用如圖所示的裝置探究動能定理,ABC為在B點平滑連接的斜槽裝置,AB傾斜,BC水平.該同學(xué)操作如下:
A.安裝好斜槽裝置,并調(diào)節(jié)斜槽末端C點的切線水平
B.將一木板豎直放置在斜槽末端的前方水平距離為d處固定,在木板上依次固定好白紙、復(fù)寫紙
C.將小球從不同的標(biāo)記點由靜止釋放,記錄小球到達斜槽底端時下落的高度h,并根據(jù)落點位置測量出小球離開斜槽后的豎直位移y.
D.改變小球在斜槽上的釋放位置,進行多次測量.
(1)若不計小球與斜槽之間的摩擦,小球從斜槽上滑下的過程中,驗證動能定理成立的關(guān)系式是h=$\frac{x1kcurd^{2}}{4y}$(用圖中己知物理量和測量的物理量表示).
(2)在滿足(1)問的條件下,若想利用圖象直觀得到實驗結(jié)論,應(yīng)以h為橫坐標(biāo),以$\frac{1}{y}$為縱坐標(biāo),描點作圖.
(3)銳銳同學(xué)受到同學(xué)的啟發(fā),利用此裝罝來測量小球與斜槽之間的動摩擦因數(shù)μ,銳稅同學(xué)在晨晨同學(xué)測量的基礎(chǔ)上只需要再測量一個物理量即可,則此物理量為小球釋放點與斜槽末端的水平距離x.

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19.下列說法中正確的是(  )
A.α粒子散射實驗揭示了原子不是組成物質(zhì)的最小微粒
B.玻爾的原子理論成功的解釋了氫原子的分立光譜,因此波爾的原子結(jié)構(gòu)理論已完全揭示了微觀粒子運動的規(guī)律
C.陰極射線的實質(zhì)是電子流
D.玻爾原子理論中的軌道量子化和能量量子化的假說,啟發(fā)了普朗克將量子化的理論用于黑體輻射的研究

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