一輛總質(zhì)量為15 t的卡車,其額定功率是180 kW,假定它在平直的公路上運行時受到的阻力是卡車總重的0.03倍,試求:
(1)卡車以1.5 m/s2的加速度由靜止開始運動所經(jīng)歷的時間是多少;
(2)分析卡車的運動情況并求出卡車運動的最大速度是多大.
(1)卡車以恒定的加速度a=1.5 m/s2加速時,由牛頓第二定律F引-f=ma可得:F引=f+ma=(0.03×15000×10+15000×1.5) N=27000 N 在此階段卡車的牽引力保持不變,但卡車的速度不斷增加,卡車的實際功率不斷增大,當(dāng)功率增大到額定功率時:P額=F引v,所以:v=m/s 所以:t==4.4 s. (2)當(dāng)功率達到額定功率后,隨車速度的增大,牽引力變小,加速度變小,當(dāng)加速度減小到0時,卡車速度達到最大,開始勻速運動,此時:F引=f 故:P額=F引vm=fvm vm==40 m/s |
科目:高中物理 來源:設(shè)計必修二物理人教版 人教版 題型:038
一輛總質(zhì)量為15 t的卡車,其額定功率是180 kW,假定它在平直的公路上運行時受到的阻力是卡車總重的0.03倍,試求:
(1)卡車以1.5 m/s2的加速度由靜止開始運動所經(jīng)歷的時間是多少;
(2)分析卡車的運動情況并求出卡車運動的最大速度是多大.
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科目:高中物理 來源:河北省冀州中學(xué)2011-2012學(xué)年高一下學(xué)期期中考試物理理科試題(A)卷科 題型:038
液化石油燃氣汽車簡稱LPG汽車,該燃氣汽車的CO排放量比汽油車減少90%以上,碳氫化合物排放減少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是目前較為實用的低排放汽車.如下圖所示為一輛燃氣車,現(xiàn)把該車改裝為雙動力系統(tǒng),在平路行駛時,只采用燃氣動力驅(qū)動,發(fā)動機的額定功率為15 kw,能獲得的最大速度為v1=15 m/s.當(dāng)車駛上路面情況相同(動摩擦因數(shù)相同)傾角為37°足夠長的斜坡時,采用電力與燃氣雙動力系統(tǒng)發(fā)動機的總功率為34 kw,由靜止開始保持該功率不變,經(jīng)過20 s達到最大速度,求t=45 s時車沿斜面運動的路程.已知車與駕駛員總質(zhì)量為M=1000 kg,g=10 m/s2.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)(車所受阻力近似等于滑動摩擦力)
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科目:高中物理 來源: 題型:
(1)卡車以
(2)分析卡車的運動情況并求出卡車運動的最大速度是多大.
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(1)卡車以
(2)分析卡車的運動情況并求出卡車運動的最大速度是多大.
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