【題目】兩個(gè)共點(diǎn)力,一個(gè)是40 N,另一個(gè)未知,合力大小是100 N,則另一個(gè)力可能是

A.20 NB.40 NC.80 ND.150 N

【答案】C

【解析】

因?yàn)榭烧J(rèn)為F1=40NF2=100N的兩個(gè)力的合力為F,則兩力合成時(shí),合力范圍為:

|F1+F2|≥F≥|F1-F2|;

140N≥F≥60N。

A20 N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

B40 N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;

C80 N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;

D150 N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】下列關(guān)于萬(wàn)有引力定律的說(shuō)法,正確的是( 。
A.萬(wàn)有引力定律是卡文迪許發(fā)現(xiàn)的
B.萬(wàn)有引力定律適用于自然界中的任何兩個(gè)物體之間
C.萬(wàn)有引力定律公式F= 中的G是一個(gè)比例常數(shù),是沒(méi)有單位的
D.萬(wàn)有引力定律公式表明當(dāng)r等于零時(shí),萬(wàn)有引力為無(wú)窮大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲所示,在升降機(jī)的頂部安裝了一個(gè)能夠顯示拉力大小的傳感器,傳感器下方掛上一輕質(zhì)彈簧,彈簧下端掛一質(zhì)量為m的小球,若升降機(jī)在勻速運(yùn)行過(guò)程中突然停止,并以此時(shí)為零時(shí)刻,在后面一段時(shí)間內(nèi)傳感器顯示彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示,g為重力加速度,則( 。

A. 升降機(jī)停止前在向上運(yùn)動(dòng)

B. 0-tl時(shí)間內(nèi)小球處于失重狀態(tài),t1-t2時(shí)間內(nèi)小球處于超重狀態(tài)

C. tl-t3時(shí)間內(nèi)小球向下運(yùn)動(dòng),速度先增大后減小

D. t3-t4時(shí)間內(nèi)小球向下運(yùn)動(dòng),速度一直增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在某段電路中,其兩端電壓為U,通過(guò)的電流為I,通電時(shí)間為t,若該電路電阻為R,則關(guān)于電功和電熱的關(guān)系,下列結(jié)論不正確的是(

A. 在任何電路中,電功UIt=I2Rt

B. 在任何電路中,電功為UIt,電熱為I2Rt

C. 在純電阻電路中,UIt= I2Rt

D. 在非純電阻電路中,UII2Rt

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一玩滾軸溜冰的小孩(可視作質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量為m=30kg,他在左側(cè)平臺(tái)上滑行一段距離后平拋,恰能無(wú)碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)進(jìn)入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑,A、B為圓弧兩端點(diǎn),其連線水平.已知圓弧半徑為R=1.0m,對(duì)應(yīng)圓心角為θ=106°,平臺(tái)與AB連線的高度差為h=0.8m(計(jì)算中取g=10m/s2 , sin53°=0.8,cos53°=0.6)求:

(1)小孩平拋的初速度.
(2)小孩運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)O時(shí)對(duì)軌道的壓力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】連接在電池兩極上的平行板電容器,當(dāng)兩板間的距離減小時(shí)( )

(1)電容器的電容C變大
2)電容器極板的帶電量Q變小

(3)電容器兩極板間的電勢(shì)差U變大
4)電容器兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度E變大.

A. (1)(2) B. (3)(4) C. (2)(3) D. (1)(4)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】點(diǎn)電荷AB,分別帶正電和負(fù)電,電荷量分別為4QQ,在A、B連線上,如圖所示,則電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方在(   )

A. AB之間 B. A右側(cè) C. B左側(cè) D. A的右側(cè)及B的左側(cè)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】為了保障2015年春運(yùn)的行車(chē)安全,多地交警部門(mén)于2015年春季在新開(kāi)通的高速公路上安裝了固定雷達(dá)測(cè)速儀(如圖所示),可以準(zhǔn)確抓拍超速車(chē)輛以及測(cè)量運(yùn)動(dòng)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)情況,假設(shè)有一輛汽車(chē)(向著測(cè)速儀行駛)與固定雷達(dá)測(cè)速儀相距x(單位:m)時(shí)緊急剎車(chē)(剎車(chē)后可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)),汽車(chē)剎車(chē)的同時(shí)固定雷達(dá)測(cè)速儀發(fā)出超聲波,當(dāng)測(cè)速儀接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)該汽車(chē)恰好停下,此時(shí)該汽車(chē)與固定雷達(dá)測(cè)速儀相距x0(單位:m),已知超聲波速度為v0(單位:m/s),則根據(jù)以上信息能求得( 。

A. 汽車(chē)剎車(chē)后的位移 B. 汽車(chē)剎車(chē)后的運(yùn)動(dòng)阻力

C. 汽車(chē)剎車(chē)后的運(yùn)動(dòng)時(shí)間 D. 汽車(chē)剎車(chē)后的加速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】氘核(電荷量為+e,質(zhì)量為2m)和氚核(電荷量為+e、質(zhì)量為3m)經(jīng)相同電壓加速后,垂直偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)方向進(jìn)入同一勻強(qiáng)電場(chǎng).飛出電場(chǎng)時(shí),運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)角的正切值之比為(不計(jì)原子核所受的重力)( )

A.1:1 B.1:2 C.2:1 D.1:4

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