13.如圖所示,航空母艦上的起飛跑道由長度為l1=1.6×102m的水平跑道和長度為l2=20m的傾斜跑道兩部分組成.水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m.一架質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機(jī),其噴氣發(fā)動機(jī)的推力大小恒為F=1.2×105N,方向與速度方向相同,在運動過程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為飛機(jī)重力的0.1倍.假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點,兩跑道間以一小段圓弧軌道平滑連接,取g=10m/s2

(1)求飛機(jī)從軌道最左端由靜止起在水平跑道上運動的時間;
(2)若飛機(jī)在傾斜跑道的末端需至少達(dá)到100m/s的速度才能正常起飛,試通過計算說明上述條件下飛機(jī)能否正常起飛.

分析 (1)根據(jù)牛頓第二定律求出飛機(jī)在水平跑道上的加速度,結(jié)合運動學(xué)公式求出在水平跑道上運動的時間.
(2)根據(jù)牛頓第二定律求出飛機(jī)在傾斜跑道上的加速度,結(jié)合運動學(xué)公式求出飛機(jī)到達(dá)傾斜跑道末端時的速度大小,然后做出判定.

解答 解:(1)飛機(jī)在水平跑道上運動時,水平方向受到推力與阻力作用,設(shè)加速度大小為a1、末速度大小為v1,運動時間為t1,有
F=F-Ff=ma1                   ①
${v}_{1}^{2}-{v}_{2}^{2}=2{a}_{1}{l}_{1}$                 ②
v1=a1t1                        ③
注意到Ff=0.1mg,代入已知數(shù)據(jù)可得a1=5.0 m/s2,v1=40 m/s,t1=8.0 s  
(2)飛機(jī)在傾斜跑道上運動時,沿傾斜跑道受到推力、阻力、重力沿斜面分力作用,設(shè)沿斜面方向上的加速度大小為a2,末速度為v2,沿斜面方向有:
F′=F-Ff-FGX=ma2        ⑤
${F}_{GX}=mgsinα=mg•\frac{h}{{l}_{2}}$.   ⑥
${v}_{2}^{2}-{v}_{1}^{2}=2{a}_{2}{l}_{2}$            ⑦
注意到v1=40 m/s,代入已知數(shù)據(jù)可得    a2=3.0 m/s2,${v}_{2}=\sqrt{1720}≈41.5$m/s        ⑧
答:(1)飛機(jī)在水平跑道運動的時間為8.0s.(2)到達(dá)傾斜跑道末端時的速度大小為41.3m/s,所以不能起飛.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運動學(xué)的橋梁,通過加速度可以根據(jù)力求運動,也可以根據(jù)運動求力.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖所示,在傾角為θ的斜面上固定兩根足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌PQ、MN.導(dǎo)軌PQ、MN相距為L,處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面向下.將金屬棒a垂直于導(dǎo)軌放置,用跨過光滑定滑輪且平行于導(dǎo)軌的細(xì)線與物塊c連接.由靜止釋放c,此后某時刻,將另一金屬棒b也垂直于導(dǎo)軌放置在導(dǎo)軌上,此刻起a、c恰好做勻速運動.b棒恰好靜止.a(chǎn)棒在運動過程中始終與導(dǎo)軌垂直,兩棒與導(dǎo)軌接觸良好,質(zhì)量均為m;導(dǎo)軌電阻不計.則下列說法正確的是( 。
A.物塊c的質(zhì)量是2msinθ
B.b棒放上導(dǎo)軌前,物塊c減少的重力勢能等于a、c增加的動能
C.b棒放上導(dǎo)軌后,物塊c減少的重力勢能等于回路消耗的電能
D.b棒放上導(dǎo)軌后,a棒中電流大小是$\frac{mgsinθ}{BL}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.下列說法中正確的是( 。
A.人耳能聽到的聲波比超聲波更易發(fā)生明顯衍射
B.離開地球的高速火箭里的人認(rèn)為地球上時鐘變快
C.無論什么波,只要振幅足夠大就可以產(chǎn)生明顯的衍射現(xiàn)象
D.透過平行于日光燈的窄縫觀察正常發(fā)光的日光燈時能看到彩色的條紋,這是光的衍射現(xiàn)象
E.光纖通信的工作原理是全反射,光纖通信具有容量大,抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)點

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.一橫截面積為S的內(nèi)壁光滑的導(dǎo)熱汽缸水平放置且固定不動,兩個活塞A和B將汽缸分隔為1、2兩氣室,達(dá)到平衡時,1、2兩氣室體積之比分別為V1和V2,壓強(qiáng)為P0,如圖所示.在室溫不變的條件下,緩慢推動活塞A,使之向右移動一段距離d后達(dá)到新的平衡,活塞移動到達(dá)新的平衡后,求:
(1)汽缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng).
(2)活塞B向右移動的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖是檢驗?zāi)撤N平板承受沖擊能力的裝置,MN為半徑R=0.8m,固定于豎直平面內(nèi)的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道,軌道上端切線水平,O為圓心,OP為待檢驗平板,M,O、P三點在同一水平線上,M的下端與軌道相切處放置豎直向上的彈簧槍,可發(fā)射速度不同但質(zhì)量均為m=0.0lkg的小鋼珠,小鋼珠每次都在M點離開彈簧槍.某次發(fā)射的小鋼珠沿軌道經(jīng)過N點時恰好與軌道無作用力,水平飛出后落到P上的Q點,不計空氣阻力,取g=10m/s2.求:
(1)小鋼珠經(jīng)過N點時速度的大小VN;
(2)小鋼珠離開彈簧槍時的動能Ek;
(3)小鋼珠在平板上的落點Q與圓心O點的距離s.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.某物理興趣小組在一次探究實驗活動中,要測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù).實驗裝置如圖所示,一表面粗糙的木板固定在水平桌面上,右端裝有定滑輪;木板上有一滑塊,其左端與穿過電磁打點計時器的紙帶相連,右端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接.打點計時器使用的交流電源頻率為50Hz.開始實驗時,在托盤中放入適量砝碼,滑塊開始做勻加速直線運動,在紙帶上打出一系列點.

(1)圖給出的是實驗中獲取紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點未畫出,用刻度尺測量出計數(shù)點間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可以計算出:點“2”的瞬時速度v=0.264m/s,加速度a=0.497m/s2(保留三位有效數(shù)字).
(2)為了測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù),該小組用天平測出了滑塊的質(zhì)量m1,托盤和砝碼的總質(zhì)量m2.若用托盤和砝碼的總重力來代替細(xì)繩對滑塊的拉力,則滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{{m}_{2}g-{m}_{1}a}{{m}_{1}g}$ (用g、a、m1、m2等字母表示).與真實值相比,測量的動摩擦因數(shù)偏大 (填“偏大”或“偏小”).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.A、B兩質(zhì)點在同一直線上運動,t=0時刻,兩質(zhì)點從同一地點運動的x-t圖象如上圖所示,則下列說法正確的是( 。
A.A質(zhì)點以20m/s的速度勻速運動
B.B質(zhì)點先沿正方向做直線運動,后沿負(fù)方向做直線運動
C.經(jīng)過4s,B質(zhì)點的速度小于于A質(zhì)點的速度
D.在圖示的運動過程中,A、B兩質(zhì)點之間的距離在0~4s內(nèi)某一時刻達(dá)到最大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.物體甲的速度與時間圖象和物體乙的位移與時間圖象分別如圖所示,則這兩個物體的運動情況是( 。
A.甲在整個t=4s時間內(nèi)有往返運動,它通過的總路程為12m
B.甲在整個t=4s時間內(nèi)做勻變速直線運動
C.乙在t=2時速度方向發(fā)生改變,與初速度方向相反
D.乙在整個t=4s時間內(nèi)通過的總路程為3m

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖所示,水平轉(zhuǎn)盤的中心處有一光滑的小孔,穿過小孔的細(xì)線一端與放在轉(zhuǎn)盤上的物體A(視為質(zhì)點)相連,另一端懸掛著物體B.已知物體A、B的質(zhì)量相同,物體A到小孔的距離為r,且與水平轉(zhuǎn)盤間的動摩擦因數(shù)為μ,其與水平轉(zhuǎn)盤間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g.現(xiàn)使水平轉(zhuǎn)盤繞通過小孔的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動,問:轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的角速度ω在什么范圍內(nèi),物體A才能隨轉(zhuǎn)盤一起轉(zhuǎn)動?

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