【題目】如圖所示，一名消防隊員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時速度恰好為零．如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍，下滑的總時間為3s，那么該消防隊員（ ）

A.下滑過程中的最大速度為8m/sB.加速與減速過程的時間之比為2∶1

C.加速與減速過程中平均速度之比為1∶1D.減速過程的加速度大小為4m/s2

【答案】ACD

【解析】

考查勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用．

A． 根據(jù)題意作出v-t圖如圖所示：

面積表示位移：

解得： ，A正確；

B．加速時間為 ，加速度大小為2a，減速時間為，加速度大小為a，則

所以 ，B錯誤；

C．勻變速直線運(yùn)動的平均速度為：

則加速階段和減速階段平均速度都為 ，C正確；

D．

解得 ，加速度大小為：

D正確；故選ACD．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實驗小組利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。

(1)實驗中下列做法正確的是（__________）

A.電火花計時器連接在電壓為4~6V，頻率為50HZ的交流電源上

B.實驗時先放開小車再接通電火花計時器

C.將裝有砝碼的托盤用細(xì)線通過定滑輪拴在小車上然后平衡小車所受的摩擦力

D.平衡好摩擦力后，每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力

(2)在探究小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系時，同一正確裝置和實驗步驟得到兩組實驗數(shù)據(jù)，做出甲、乙兩個圖像如圖2所示，則由圖像可知兩組實驗中小車所受拉力的大小的關(guān)系是（__________）

A.F甲=F乙 B. F甲>F乙 C. F甲<F乙 D. 不確定

(3)某同學(xué)在實驗中，由于操作不當(dāng)?shù)玫降?/span>a—F關(guān)系圖像如圖3所示，則產(chǎn)生這樣結(jié)果的原因是（__________）

A.圖線沒有過坐標(biāo)原點可能是在平衡摩擦力時將木板的右端墊的過高造成的

B.圖線沒有過坐標(biāo)原點可能是在平衡摩擦力時將木板的右端墊的過低造成的

C.圖線彎曲可能是實驗時托盤和砝碼的質(zhì)量過大

D.圖線彎曲可能是實驗時托盤和砝碼的質(zhì)量過小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑為R＝1m的圓光滑軌道ADB和半徑為r＝0.5 m的光滑半圓軌道BCO均豎直放置，并在最低點B平滑相連。將一質(zhì)量為m＝1kg的小球（可視為質(zhì)點）從A點的正上方由靜止釋放，小球恰好能通過半圓軌道的最高點O，然后落到D點。已知重力加速度g取10 m/s2，求：

(1)小球釋放點離A點的高度h；

(2)小球通過最低點B前后對軌道的壓力大小之比；

(3)D點到水平直線OA的距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)做“用單擺測重力加速度”實驗。

①用游標(biāo)卡尺測量擺球直徑d，把擺球用細(xì)線懸掛在鐵架臺上，用米尺測量出懸線長度l。某次測量擺球直徑時游標(biāo)卡尺示數(shù)部分如圖所示，則擺球直徑為d=______cm。

②在小鋼球某次通過平衡位置時開始計時，并將這次通過平衡位置時記為0，數(shù)出以后小鋼球通過平衡位置的次數(shù)為n，用停表記下所用的時間為t。請用上面的測量數(shù)據(jù)計算重力加速度的表達(dá)式為g=____________。

在測量擺長后，測量周期時，擺球振動過程中懸點處擺線的固定出現(xiàn)松動，擺長略微變長，這將會導(dǎo)致所測重力加速度的數(shù)值______。(選填“偏大”“偏小”或“不變”)

③理論上測出多組單擺的擺長l和運(yùn)動周期T，作出T2－l圖象，T2－l圖象是一條過坐標(biāo)原點的直線，某同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出的圖象如圖

造成圖象不過坐標(biāo)原點的原因可能是________。

由圖象求出的重力加速度g=________m/s2(取π2=9.87)，測量值相比真實值________。（選填“偏大”“偏小”或“不變”)）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，豎直懸掛的輕彈簧下端系著A、B兩球，其質(zhì)量mA=0.1kg、mB=0.5kg。靜止時彈簧伸長15cm，若剪斷A、B間的細(xì)線，則

(1)證明A球做簡諧運(yùn)動；

(2)A球做簡諧運(yùn)動時的振幅為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量m＝2kg的滑塊以初速度v0＝4.0m/s從斜面底端開始沿斜面向上運(yùn)動，滑塊運(yùn)動過程中受到一個與速度共線的恒力F作用，經(jīng)t1=2.0s時間滑塊的速度減為零，此時撤去F力，滑塊又沿斜面向下滑動。已知斜面的傾角θ=37°，滑塊運(yùn)動過程中始終沒有離開斜面，滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.5．(取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)求：

（1）滑塊上滑過程的加速度大小和方向；

（2）恒力F的大小和方向；

（3）撤去F后，滑塊滑到斜面底部的時間t2。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖甲為某同學(xué)用力傳感器去探究彈簧的彈力和伸長量的關(guān)系的實驗情景。用力傳感器豎直向下拉上端固定于鐵架臺的輕質(zhì)彈簧，讀出不同拉力下的標(biāo)尺刻度x及拉力大小F（從電腦中直接讀出）。所得數(shù)據(jù)記錄在下列表格中：

拉力大小F/N

0．45

0．69

0．93

1．14

1．44

1．69

標(biāo)尺刻度x/cm

57．02

58．01

59．00

60．00

61．03

62．00

（1）從圖乙讀出刻度尺上的刻度值為 cm；

（2）根據(jù)所測數(shù)據(jù)，在圖丙坐標(biāo)紙上作出F與x的關(guān)系圖象；

（3）由圖象求出該彈簧的勁度系數(shù)為 N/m、彈簧的原長為 cm。（均保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組使用如圖所示的實驗裝置測定小木塊與傾斜軌道間的動摩擦因數(shù)。傾斜軌道的頂端有一個固定的擋板，軌道上有兩個位置可調(diào)節(jié)的光電門A和光電門B。他們將一個遮光條安裝在小木塊上，并用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d。已知軌道的傾角為，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g。實驗操作如下：

①將光電門B固定在離擋板較遠(yuǎn)的位置，使小木塊從緊靠擋板的位置由靜止釋放；

②記錄遮光條通過光電門A的時間，遮光條通過光電門B的時間以及兩個光電門之間的距離x；

③改變光電門A的位置，重復(fù)以上操作，記錄多組、和x的值�；卮鹨韵聠栴}：

(1)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度如圖所示，則d=________cm；

(2)利用圖像來處理實驗數(shù)據(jù)，作出的圖像應(yīng)是___________；

(3)用圖像斜率k來計算小木塊與傾斜軌道間的動摩擦因數(shù)，在不計空氣阻力的情況下，用來計算動摩擦因數(shù)的表達(dá)式為_______（用題目中所給物理量的字母表示）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，“奧托循環(huán)”由兩條等溫線和兩條等容線組成，其中，a→b和c→d為等溫過程，b→c和d→a為等容過程。下列說法正確的是

A.a→b過程中，氣體對外界做功

B.b→c過程中，單位時間內(nèi)與器壁單位面積碰撞的分子數(shù)增多

C.c→d過程中，氣體從外界吸收熱量

D.d→a過程中，氣體分子的平均動能變大

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