16．他和達(dá)芬奇是世界公認(rèn)的兩大曠世奇才，他是交流電之父，他是（　　）
A．安培B．法拉第C．特斯拉D．愛(ài)迪生

分析 1882年，特斯拉繼愛(ài)迪生發(fā)明直流電（DC）后不久，即發(fā)明了交流電（AC），并制造出世界上第一臺(tái)交流電發(fā)電機(jī)，并始創(chuàng)多相傳電技術(shù)．

解答 解：是特斯拉發(fā)明了交流電（AC），并制造出世界上第一臺(tái)交流電發(fā)電機(jī)，與達(dá)芬奇是世界公認(rèn)的兩大曠世奇才．故C正確，ABD錯(cuò)誤
故選：C

點(diǎn)評(píng) 尼古拉•特斯拉是塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電機(jī)工程師和未來(lái)學(xué)家，他被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動(dòng)者，并因主要設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電力系統(tǒng)而最為人知．在邁克爾•法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場(chǎng)理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場(chǎng)領(lǐng)域有著多項(xiàng)革命性的發(fā)明．他的多項(xiàng)相關(guān)的專(zhuān)利以及電磁學(xué)的理論研究工作是現(xiàn)代的無(wú)線通信和無(wú)線電的基石．特斯拉于1943年1月7日逝世．撇開(kāi)他在電磁學(xué)上的成就，也被認(rèn)為對(duì)機(jī)器人、彈道學(xué)、資訊科學(xué)、核子物理學(xué)等各種領(lǐng)域有貢獻(xiàn)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．如圖所示，質(zhì)量為46kg的雪橇（包括人）在拉力F作用下沿水平面由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)大小為200N、方向與水平方向成37°角，經(jīng)過(guò)2s，速度達(dá)到4m/s，此時(shí)撤去力F，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后停止運(yùn)動(dòng)．空氣阻力不計(jì)，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）雪橇做加速運(yùn)動(dòng)的加速度大��；
（2）雪橇與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（3）從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到停止雪橇位移的大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s，速度變?yōu)樵瓉?lái)的3倍．該質(zhì)點(diǎn)的初速度為（　�。�
A．$\frac{s}{2t}$B．$\frac{s}{{t}^{2}}$C．$\frac{2s}{t}$D．$\frac{8s}{t}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．有兩個(gè)電阻R1=1Ω，R2=3Ω，有一電源電動(dòng)勢(shì)E=3V，內(nèi)阻r=1Ω，下列接法使電源的內(nèi)阻消耗的功率最大的是（　�。�
A．將R1、R2串聯(lián)后接到電源兩端B．將R2單獨(dú)接到電源兩端
C．將R1單獨(dú)接到電源兩端D．將R1、R2并聯(lián)后接到電源兩端

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．關(guān)于作用力與反作用力的相同性質(zhì)關(guān)系下列說(shuō)法正確的是（　�。�
①同大小   ②同直線  ③同存亡  ④同性質(zhì)  ⑤同方向．
A．①③④⑤B．②③④⑤C．①②④⑤D．①②③④

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

1．為了描繪標(biāo)有“3V，0.4W”的小燈泡的伏安特性曲線，要求燈泡電壓能從零開(kāi)始變化．所給器材如下：
A．電流表（0～200mA，內(nèi)阻0.5Ω）；
B．電流表（0～0.6A，內(nèi)阻0.01Ω）；
C．電壓表（0～3V，內(nèi)阻5kΩ）；
D．電壓表（0～15V，內(nèi)阻50kΩ）；
E．滑動(dòng)變阻器（0～10Ω，0.5A）；
F．滑動(dòng)變阻器（0～1kΩ，0.1A）；
G．電源（3V），電鍵一個(gè)，導(dǎo)線若干．
（1）實(shí)驗(yàn)中所用的電流表應(yīng)選A，電壓表應(yīng)選C，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選E．（填前面的序號(hào)）
（2）要求電壓從0開(kāi)始測(cè)量并減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)選甲、乙、丙、丁中的哪一個(gè)電路圖甲．測(cè)出的電阻值比真實(shí)值偏�。ㄟx填“大”或“小”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．物體有加速度，速度就增加
B．物體的速度減小時(shí)，加速度也一定減小
C．a＜0，v0＜0，則物體做減速運(yùn)動(dòng)
D．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．自由擺動(dòng)的秋千，擺動(dòng)的幅度越來(lái)越�。谶@個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．動(dòng)能和勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化，機(jī)械能守恒
B．能量正在消失
C．總能量守恒，減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
D．動(dòng)能減少，勢(shì)能增加

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．近年來(lái)，我國(guó)已陸續(xù)發(fā)射了七顆“神舟”號(hào)系列飛船，當(dāng)飛船在離地面幾百千米的圓形軌道上運(yùn)行時(shí)，需要進(jìn)行多次軌道維持，軌道維持就是通過(guò)控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力，使飛船能保持在同一軌道上穩(wěn)定運(yùn)行．如果不進(jìn)行軌道維持，飛船的軌道高度就會(huì)逐漸降低，則以下說(shuō)法中正確的是（　　）
A．當(dāng)飛船的軌道高度逐漸降低時(shí)，飛船的周期將逐漸變長(zhǎng)
B．當(dāng)飛船的軌道高度逐漸降低時(shí)，飛船的線速度逐漸減小
C．當(dāng)飛船離地面的高度降低到原來(lái)的$\frac{1}{2}$時(shí)，其向心加速度將會(huì)變?yōu)樵瓉?lái)的4倍
D．對(duì)飛船進(jìn)行軌道維持時(shí)，應(yīng)向飛船運(yùn)動(dòng)的反方向噴氣

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