A. | 開始做勻加速運動,然后做加速度減小的加速運動,最后做勻速直線運動 | |
B. | 一直做加速度為2m/s2的勻加速運動,直到滑塊飛離木板為止 | |
C. | 速度為6m/s時,滑塊開始減速 | |
D. | 最終做速度為10m/s的勻速運動 |
分析 先求出木塊靜摩擦力能提供的最大加速度,再根據(jù)牛頓第二定律判斷當(dāng)0.6N的恒力作用于木板時,系統(tǒng)一起運動的加速度,當(dāng)滑塊獲得向左運動的速度以后又產(chǎn)生一個方向向上的洛倫茲力,當(dāng)洛倫茲力等于重力時滑塊與木板之間的彈力為零,此時摩擦力等于零,此后物塊做勻速運動,木板做勻加速直線運動.
解答 解:ABD、由于滑塊與絕緣木板之間動摩擦因數(shù)為0.5,靜摩擦力能提供的最大加速度為μg=5m/s2,所以當(dāng)0.6N的恒力作用于木板時,系統(tǒng)一起以a=$\frac{F}{M+m}=\frac{0.6}{0.2+0.1}=2m/{s}^{2}$的加速度一起運動,當(dāng)滑塊獲得向左運動的速度以后又產(chǎn)生一個方向向上的洛倫茲力,當(dāng)洛倫茲力等于重力時滑塊與木板之間的彈力為零,此時Bqv=mg,解得:v=10m/s,此時摩擦力消失,滑塊做勻速運動,而木板在恒力作用下做勻加速運動,$a′=\frac{F}{M}=\frac{0.6}{0.2}=3m/{s}^{2}$.可知滑塊先與木板一起做勻加速直線運動,然后發(fā)生相對滑動,做加速度減小的變加速,最后做速度為10m/s的勻速運動.故AD正確,B錯誤.
C、木塊開始的加速度為2m/s2,當(dāng)恰好要開始滑動時,f=μ(mg-qvB)=ma,代入數(shù)據(jù)得:v=6m/s,此后滑塊的加速度減小,仍然做加速運動.故C錯誤.
故選:AD.
點評 本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能正確分析木板和滑塊的受力情況,進(jìn)而判斷運動情況.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 能量耗散是指在一定條件下,能量在轉(zhuǎn)化過程中總量減少了 | |
B. | 能量耗散表明,能量守恒定律具有一定的局限性 | |
C. | 能量耗散表明,在能源的利用過程中,能量在數(shù)量上并未減少,但在可利用的品質(zhì)上降低了 | |
D. | 能量不可能耗散,能量守恒定律反映了自然界中能量轉(zhuǎn)化的宏觀過程可以有任意的方向性 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | M點電場場強大小為零 | |
B. | N點電場場強大小為零 | |
C. | M、N之間電場方向沿x軸負(fù)方向 | |
D. | 一正試探電荷從P移到M過程中,電場力做功|WPN|=|WNM| |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電壓表示數(shù)為14.14V | B. | 電流表的示數(shù)為0.5 A | ||
C. | R1消耗的功率為20W | D. | 原線圈輸入交流電頻率為50Hz |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體與彈簧分離時,彈簧處于壓縮狀態(tài) | |
B. | 物體的質(zhì)量為3 kg | |
C. | 物體的加速度大小為5 m/s2 | |
D. | 彈簧的勁度系數(shù)為7.5 N/cm |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
行車速度 | 約13m/s | 車輛起動加速度 | 1.0m/s2 |
車輛高度 | 2623mm | 緊急制動加速度 | 6.50m/s2 |
車輛寬度 | 2244mm | 車輛凈重 | 8455kg |
平面轉(zhuǎn)彎半徑 | ≥30m | 車輛滿載重 | 15000kg |
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