A. | 粒子在B點的重力勢能比在A點多2.0J | |
B. | 粒子在B點的電勢能比在A點少1.5J | |
C. | 粒子在B點的機械能比在A點多0.5J | |
D. | 粒子在B點的動能比在A點少0.5J |
分析 在由A運動B的過程中,有兩個力做功,一是重力做負功,一是電場力做正功.從運動軌跡上判斷,粒子帶正電.從A到B的過程中,電場力做正功為1.5J,所以電勢能是減少的,A點的電勢能要大于B點電勢能.從A到B的過程中,克服重力做功2.0J,電場力做功1.5J,由動能定理可求出動能的變化情況.從A到B的過程中,做功的力有重力和電場力,應用能量的轉(zhuǎn)化與守恒可比較AB兩點的機械能.
解答 解:A、從A到B的過程中,重力做負功,重力勢能在增加,根據(jù):W重=-△Ep,B點的重力勢能比A點多2.0J,故A正確.
B、從A到B的過程中,電場力做正功,電勢能在減少,所以在A點是的電勢能要大于在B點時的電勢能.有功能關(guān)系的,B點的電勢能比在A點少1.5J,故B正確.
C、從A到B的過程中,除了重力做功以外,還有電場力做功,電場力做正功,電勢能轉(zhuǎn)化為機械能,帶電粒子的機械能增加,由能的轉(zhuǎn)化與守恒可知,機械能的增加量等于電場力做功的多少,所以機械能增加了1.5J,故C錯誤.
D、從A到B的過程中,克服重力做功2.0J,電場力做功1.5J,由動能定理可知,粒子在B點的動能比在A點少0.5J,故D正確.
本題選不正確的,故選:C.
點評 對于本題,要明確以下幾點:
1、電場力對電荷做正功時,電荷的電勢能減少,電荷克服電場力做功,電荷的電勢能增加,電勢能變化的數(shù)值等于電場力做功的數(shù)值.這常是判斷電荷電勢能如何變化的依據(jù).
2、電勢能是電荷與所在的電場所共有的,且具有相對性,通常取無窮遠處或大地為電勢能的零點.
3、電荷在電場中移動時,電場力做的功與移動的路徑無關(guān),只取決于起止位置的電勢差和電荷的電量,這一點與重力做功和高度差的關(guān)系相似.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 可調(diào)電阻R接入電路的電阻應小于880Ω | |
B. | 當滑動觸頭向上移動時,原、副線圈電流之比變小 | |
C. | 當滑動觸頭向上滑動時,通過保險絲的電流減小 | |
D. | R消耗的電功率不會大于220W |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1和4 | B. | 2和4 | C. | 3和4 | D. | 3和2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在0~10 s內(nèi),兩車逐漸靠近 | B. | 在5~15 s內(nèi),兩車的位移相等 | ||
C. | 在t=10 s時,兩車在公路上相遇 | D. | 在10~20 s內(nèi),兩車逐漸靠近 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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