A. | 汽車發(fā)動機的功率一定時,牽引力與速度成反比 | |
B. | 當汽車受到路面的阻力f一定時,汽車勻速運動的速度與發(fā)動機實際功率成正比 | |
C. | 當汽車受到路面的阻力f一定時,汽車作勻速運動的最大速度Vm,受額定功率的制約,即滿足P額=fVm | |
D. | 當汽車以恒定速度行駛時,發(fā)動機的實際功率等于額定功率 |
分析 汽車在以最大速度勻速行駛時,汽車受到的阻力的大小和汽車的牽引力大小相等,由P=FV=fV可以求得此時汽車受到的阻力的大。
解答 解:A、當汽車發(fā)動機的功率一定時,由P=Fv可知,牽引力與速度成反比,故A正確.
BC、當汽車受到路面的阻力f一定時,汽車作勻速運動的最大速度Vm,功率P=Fv=fVm,汽車勻速運動的速度與發(fā)動機實際功率成正比,受額定功率的制約,故BC正確.
D、當汽車以恒定速度行駛時,此時發(fā)動機的實際功率不一定就是額定功率,實際功率可以小于等于額定功率,故D錯誤.
故選:ABC.
點評 本題考查了功率公式的應用,解決本題的關鍵掌握功率與牽引力的關系,注意理解控制變量法在功率問題中的應用.
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 適當增大電流,方向不變 | B. | 適當減小電流,并使它反向 | ||
C. | 電流大小、方向不變,適當增強磁場 | D. | 使原電流反向,并適當減弱磁場 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在電磁波的發(fā)射技術中,圖①中A是調幅波 | |
B. | 在電磁波的發(fā)射技術中,圖①中B是調幅波 | |
C. | 圖②中a是電容器,用來通高頻阻低頻,b是電感器,用來阻高頻通低頻 | |
D. | 圖②中a是電感器,用來阻交流通直流,b是電容器,用來阻高頻通低頻 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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