9．某學(xué)習(xí)小組做探究“功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，如圖所示．圖1中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W．當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致．每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．

（1）除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和交流電源（填“交流”或“直流”）
（2）實(shí)驗(yàn)中，小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下列操作正確的是D．
A．放開小車，能夠下滑即可             B．輕推小車，能夠勻速下滑即可
C．放開拖著紙帶的小車，能夠下滑即可   D．輕推拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可
（3）每次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，為了測(cè)量小車獲得的速度，應(yīng)選用圖2紙帶的CD部分進(jìn)行測(cè)量．

分析 （1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)該選用交流電源；
（2）當(dāng)小車勻速運(yùn)動(dòng)下滑明，受到的摩擦阻力被重力沿斜面向下的分力平衡；
（3）要測(cè)量最大速度，應(yīng)該選用點(diǎn)跡均勻的部分．

解答 解：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)該選用交流電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期等于交流電的周期；　
（2）實(shí)驗(yàn)中可以適當(dāng)抬高木板的一側(cè)來平衡摩擦阻力．受力平衡時(shí)，小車應(yīng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以正確的做法是：輕推拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可，故ABC錯(cuò)誤，D正確．
（3）我們要驗(yàn)證的是“合力做功和物體速度變化的關(guān)系”，小車的初速度為零，故需要知道做功完畢的末速度即最大速度v，此后小車做的是勻速運(yùn)動(dòng)，故應(yīng)測(cè)紙帶上的勻速運(yùn)動(dòng)部分，由紙帶的間距可知，間距均勻的為勻速運(yùn)動(dòng)部分，應(yīng)測(cè)量CD部分，
故答案：（1）交流 （2）D （3）CD

點(diǎn)評(píng) 本題涉及打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理，要知道打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該選用交流電源，理解探究功與速度變化關(guān)系實(shí)驗(yàn)的原理，從實(shí)驗(yàn)原理的角度分析即可．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖甲所示是使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置圖：

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須接低壓交流（填“220交流”、“低壓交流”或“低壓直流”）電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器點(diǎn)與點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是0.02s；
（2）乙圖是實(shí)驗(yàn)后打出的紙帶的，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放紙帶（選填“接通電源”“釋放紙帶”）；
（3）若重物的質(zhì)量m=100g且圖中1號(hào)點(diǎn)為起點(diǎn)，測(cè)得圖中s=3.88cm，則6號(hào)點(diǎn)的速度v=0.97m/s，對(duì)應(yīng)的動(dòng)能為0.047J；測(cè)得圖中L=4.90cm，則從起點(diǎn)1到6號(hào)點(diǎn)減少的重力勢(shì)能為0.048J（以上計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字，g=9.8m/s2）；
（4）比較這個(gè)過程中動(dòng)能的增加量與勢(shì)能的減少量可以得出結(jié)論在誤差允許的范圍內(nèi)，動(dòng)能的增加量與重力勢(shì)能的減少量相等，機(jī)械能守恒．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．2003年10月15日，我國(guó)神舟五號(hào)載人飛船成功發(fā)射．標(biāo)志著我國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展到了一個(gè)很高的水平．飛船在繞地球飛行的第5圈進(jìn)行變軌，由原來的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓叨葹镽的圓形軌道．已知地球半徑為R，地面處的重力加速度為g，引力常量為G，求：
（1）地球的質(zhì)量；  
（2）飛船在上述圓形軌道上運(yùn)行的周期T．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．以豎直上拋的小球?yàn)槔f明小球的勢(shì)能和動(dòng)能的相互轉(zhuǎn)化情況，在這個(gè)例子中是否存在著能的總量保持不變？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．處于靜電平衡中的導(dǎo)體，內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng)處處為零的原因是（　�。�
A．此時(shí)導(dǎo)體處于不帶電的狀態(tài)
B．所有感應(yīng)電荷在導(dǎo)體內(nèi)部產(chǎn)生的合場(chǎng)強(qiáng)為零
C．外電場(chǎng)和所有感應(yīng)電荷的電場(chǎng)在導(dǎo)體內(nèi)部疊加的合場(chǎng)強(qiáng)為零
D．以上解釋都不正確

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．已知某種物質(zhì)的密度為ρ，摩爾質(zhì)量為μ，阿伏加德羅常數(shù)為N．那么單位質(zhì)量中所含的分子數(shù)和單位體積中所含的分子數(shù)分別為（　�。�
A．$\frac{N}{μ}$，$\frac{ρN}{μ}$B．$\frac{N}{μ}$，$\frac{Nμ}{ρ}$C．$\frac{ρN}{μ}$，$\frac{N}{ρ}$D．$\frac{N}{ρ}$，$\frac{ρN}{μ}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．下列說法正確的是（　�。�
A．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比
B．當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí)，汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比
C．當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí)，汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm，受額定功率的制約，即滿足P額=fVm
D．當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖所示，坐標(biāo)空間中有場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)和磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，y軸為兩種場(chǎng)的分界面，圖中虛線為磁場(chǎng)區(qū)的右邊界．現(xiàn)有一質(zhì)量為m．電量為-q的帶電粒子，從電場(chǎng)中的P點(diǎn)以初速度v0沿x軸正方向開始運(yùn)動(dòng)，已知P點(diǎn)的坐標(biāo)為（-L，0）且L=$\frac{m{{v}_{0}}^{2}}{qE}$，試求：
（1）帶電粒子運(yùn)動(dòng)到Y(jié)軸上時(shí)的速度
（2）要使帶電粒子能穿越磁場(chǎng)區(qū)域而不再返回到電場(chǎng)中，磁場(chǎng)的寬度最大為多少（不計(jì)重力）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．如圖所示，一滑塊從固定的斜面底端A處沖上粗糙的斜面，到達(dá)某一高度后返回A．下列各圖分別表示滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度v、加速度a、勢(shì)能Ep、機(jī)械能E隨時(shí)間變化的圖象，可能正確的是（　　）
A．B．C．D．

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