11.下列說法正確的是( 。
A.自由落體運動是初速度為0的勻加速度直線運動
B.在任意相等時間內(nèi),自由落體的速度變化量是相同的
C.在任意相等時間內(nèi),自由落體的位移是相同的
D.在地球上不同地方,自由落體加速度一定是相同的

分析 常規(guī)物體只在重力的作用下,初速度為零的運動,叫做自由落體運動.自由落體運動是一種理想狀態(tài)下的物理模型;
自由落體運動的特點體現(xiàn)在“自由”二字上,其含意為:
(1)物體開始下落時是靜止的,即初速度V=0.如果物體的初速度不為0,就算是豎直下落,也不能算是自由落體;
(2)物體下落過程中,除受重力作用外,不再受其他任何外界的作用力(包括空氣阻力)或外力的合力為0;
(3)任何物體在相同高度做自由落體運動時,下落時間相同.
(4)在地球表面不同緯度處,自由落體加速度是不相同的

解答 解:A、根據(jù)自由落體運動的定義可知,自由落體運動是初速度為0的勻加速直線運動,故A正確;
B、在任意相等時間內(nèi),自由落體的速度變化量△v=g△t,由于加速度恒定,故速度變化量相同,故B正確;
在任意相等時間內(nèi),自由落體的位移是$△h=\frac{1}{2}g{t}^{2}-\frac{1}{2}g(t-1)^{2}=gt-\frac{1}{2}g$,故任意相等時間內(nèi),自由落體的位移不同,故C錯誤;
D、在地球表面不同緯度處,自由落體加速度是不相同的,故D錯誤
故選:AB

點評 本題考查了自由落體運動的定義、運動性質(zhì),要明確其是初速度為零的勻加速直線運動.

練習(xí)冊系列答案
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A.汽車勻加速過程的加速度為2m/s2
B.汽車t0時刻之后的加速度逐漸增大
C.汽車在該過程的平均速度等于15m/s
D.汽車在該過程的平均速度小于15m/s

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2.如圖所示為測定運動員體能的裝置,輕繩一端栓在腰間,沿水平線跨過定滑輪(不計輕繩與滑輪的摩擦),另一端懸重為G的重物,設(shè)人的重心相對地面不動,人用力向后蹬傳送帶,使水平傳送帶乙速率v逆時針轉(zhuǎn)動,重物相對地面高度不變,則( 。
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B.人對重物做功,功率為Gv
C.在時間t內(nèi)人對傳動帶的摩擦力做功為Gvt
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19.下列表示時刻的是( 。
A.某同學(xué)100米跑的成績是15秒
B.1997年7月1日零時,中國對香港恢復(fù)行使主權(quán)
C.央視的“新聞30分”是我們喜歡的節(jié)目
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.下列關(guān)于力的說法錯誤的是( 。
A.一個力可能有兩個施力物體
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

16.如圖是在城際鐵路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖,超聲波信號發(fā)射器和接收器在同一位置.通過發(fā)射器發(fā)出信號,信號與列車相遇時立即被反射回來,并被接收器接收,根據(jù)發(fā)出信號和接收到信號的時間差,可以測出列車的速度.某次測量中,t0=0時發(fā)出超聲波信號P1,t1=0.6s時接收到反射信號;t2=1.0s時發(fā)出信號P2,t3=1.2s接收到反射信號.超聲波在空氣中傳播的速度v=340m/s.由于測量時間很短,可認(rèn)為在測量時間內(nèi)列車的速度不變.求:
(1)信號P1與列車相遇時,列車與測速儀之間的距離.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.宇航員在火箭發(fā)射、飛船運行和回收過程中,要承受超重或失重的考驗,下列說法正確的是( 。
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C.飛船在繞地球勻速運行時,宇航員處于失重狀態(tài)
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

20.如圖所示,質(zhì)量為m的圓球放在光滑斜面和光滑的豎直擋板之間.當(dāng)斜面傾角α由零逐漸增大時(保持擋板豎直,α始終為銳角),斜面對圓球的彈力大小的變化是逐漸變大,擋板對圓球的彈力大小的變化是逐漸變大(填“變大”、“變小”).

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