9.“竹蜻蜓”是一種在中國(guó)民間流傳甚廣的傳統(tǒng)兒童玩具,是中國(guó)古代一個(gè)很精妙的小發(fā)明,距今已有兩千多年的歷史,其外形如圖所示,呈T字形,橫的一片是由木片經(jīng)切削制成的螺旋槳,當(dāng)中有一個(gè)小孔,其中插一根筆直的竹棍,用兩手搓轉(zhuǎn)這根竹棍,竹蜻蜓的槳葉便會(huì)旋轉(zhuǎn)獲得升力飛上天,隨著升力減弱而最終又落回地面.二十世紀(jì)三十年代,德國(guó)人根據(jù)“竹蜻蜓”的形狀和原理發(fā)明了直升機(jī)的螺旋槳.下列關(guān)于“竹蜻蜓”的說法正確的是( 。
A.“竹蜻蜓”從手中飛出直至運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中,始終處于超重狀態(tài)
B.“竹蜻蜓”從手中飛出直至運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中,始終在減速上升
C.“竹蜻蜓”從手中飛出直至運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中,動(dòng)能先增加后減小
D.“竹蜻蜓”從手中飛出直至運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中,機(jī)械能先增加后減小

分析 “竹蜻蜓”從手中飛出直至運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中,先加速上升,后減速上升,根據(jù)加速度的方向分析其運(yùn)動(dòng)狀態(tài).根據(jù)空氣阻力做功情況,判斷機(jī)械能的變化情況.

解答 解:AB、“竹蜻蜓”從手中飛出直至運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中,應(yīng)先加速上升,后減速上升,加速階段加速度向上,處于超重狀態(tài).減速階段加速度向下,處于失重狀態(tài),故A、B錯(cuò)誤.
C、“竹蜻蜓”先加速上升,后減速上升,則動(dòng)能先增加后減小,故C正確.
D、“竹蜻蜓”在上升的過程中,要推動(dòng)空氣,同時(shí)也需要克服阻力做功,所以機(jī)械能始終減少,故D錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵要明確物體的運(yùn)動(dòng)情況和能量轉(zhuǎn)化的情況.可根據(jù)初、末速度均為零來分析其運(yùn)動(dòng)過程,

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2)A、B碰撞過程中損失的機(jī)械能△E;
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4.如圖所示,質(zhì)量為0.6 kg的小球A放在固定的光滑曲面上,離地面的高度h=0.8 m,小球B靜止在光滑的水平地面上,B離豎直墻的距離是PQ=3.5m,A靜止釋放,與B發(fā)生彈性碰撞,B與墻碰撞無機(jī)械能損失,也不計(jì)B與墻碰撞時(shí)間,在離墻2.5m處兩球發(fā)生第二次碰撞,取重力加速度g=10m/s2,求兩球第一次碰撞到第二次碰撞的時(shí)間間隔.

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14.某次軍演飛機(jī)練習(xí)投彈實(shí)驗(yàn)中,甲乙兩架飛機(jī)沿同向水平飛行的速度之比v:v=2:1,離地面的高度之比h:h=1:2,若要兩飛機(jī)命中地面的同一目標(biāo),不計(jì)空氣阻力,投彈時(shí)甲乙離目標(biāo)的水平位移之比為( 。
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18.如圖所示.將一個(gè)質(zhì)量為m的彈性球.以某一速度投向斜面.恰好能豎直向上彈起.若投出點(diǎn)離碰擊點(diǎn)p的豎直高度為h.今要使彈起的高度為3h,則拋球速度至少應(yīng)多大?(碰擊損失不計(jì))

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