某同學(xué)利用圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖,如圖(b)所示.實(shí)驗(yàn)中小車(含發(fā)射器)的質(zhì)量為200 g,實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕質(zhì)定滑輪,小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到,回答下列問題:

圖(a)

圖(b)

(1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成________(選填“線性”或“非線性”)關(guān)系.

(2)由圖(b)可知,a-m圖線不經(jīng)過原點(diǎn),可能的原因是________.

(3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“在小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是________,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是________.


 (1)非線性 

(2)存在摩擦力 

(3)調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力 遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


我國(guó)某城市某交通路口綠燈即將結(jié)束時(shí)會(huì)持續(xù)閃爍3 s,而后才會(huì)變成黃燈,再在3秒黃燈提示后再轉(zhuǎn)為紅燈。2013年1月1日實(shí)施新的交通規(guī)定:黃燈亮?xí)r車頭已經(jīng)越過停車線的車輛可以繼續(xù)前行,車頭未越過停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈,屬于交通違章行為。(本題中的剎車過程均視為勻減速直線運(yùn)動(dòng))

(1)若某車在黃燈開始閃爍時(shí)剎車,要使車在黃燈閃爍的時(shí)間內(nèi)停下來且剎車距離不得大于18 m,該車剎車前的行駛速度不能超過多少?

(2)若某車正以v0的速度駛向路口,此時(shí)車距停車線的距離為L(zhǎng)=48.75 m,當(dāng)駕駛員看到綠燈開始閃爍時(shí),經(jīng)短暫考慮后開始剎車,該車在紅燈剛亮?xí)r恰停在停車線以內(nèi)。求該車駛向路口的速度v0不能超過多少。

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直流電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,用它給直流電動(dòng)機(jī)供電使之工作,直流電動(dòng)機(jī)的電樞線圈的電阻為R,電動(dòng)機(jī)兩端電壓為U,通過電動(dòng)機(jī)的電流為I,導(dǎo)線電阻不計(jì),在t時(shí)間內(nèi)

A.電流在整個(gè)電路中做功等于I2(R+r)t

B.電流在整個(gè)電路中做功等于(IR+I(xiàn)r)It

C.電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能等于(E-Ir)It

D.電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能等于[E-I (R+r)]It

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從離地500m的空中自由落下一個(gè)小球,取g=10m/s2,求:

(1)經(jīng)過多少時(shí)間落到地面

(2)從開始落下時(shí)刻起,在第1s內(nèi)的位移、最后1s內(nèi)的位移

(3)落下一半時(shí)間的位移

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火將衛(wèi)星送入橢圓軌道2,然后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步軌道3。軌道1、2相切于Q點(diǎn),2、3相切于P點(diǎn),則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),下列說法中正確的是(     )

A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度

C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度

D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:


關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的下列說法中正確的是(      )

A.作曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度方向時(shí)刻改變,一定是變速運(yùn)動(dòng)

B.作曲線運(yùn)動(dòng)的物體,物體所受的合外力一定不是恒力

C.物體不受力或受到的合外力為零時(shí),可能作曲線運(yùn)動(dòng)

D.作曲線運(yùn)動(dòng)的物體不可能處于平衡狀態(tài)

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2012年2月8日,歐洲航天局的“火星快車”號(hào)探測(cè)飛船利用雷達(dá)探測(cè)到火星表面有海床沉積物的跡物,為證明火星表面曾經(jīng)被海洋覆蓋提供了有力證據(jù)。如圖所示,“火星快車”號(hào)探測(cè)飛船到達(dá)火星附近后,先沿橢圓軌道I運(yùn)動(dòng),P是近地點(diǎn)、Q是遠(yuǎn)地點(diǎn),變軌后沿圓形軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng),下列正確的是( )

A.飛船在軌道I上從P到Q過程中,動(dòng)能減小

B.飛船沿軌道I運(yùn)行的周期小于沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期

C.飛船沿軌道I經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的速度大于沿軌道Ⅱ經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的速度

D.飛船沿軌道I經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度大于沿軌道Ⅱ經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度

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如圖所示,在粗糙水平面上放一質(zhì)量為M的斜面,質(zhì)量為m 的木塊在豎直向上力F作用下,沿斜面勻速下滑,此過程中斜面保持靜止,則地面對(duì)斜面(    )

A.無摩擦力 B.有水平向左的摩擦力

C.支持力為(M+m)g       D.支持力大于(M+m)g

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電容器兩極板相距為d,兩板間電壓為U,極板間的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1,一束電荷量相同的帶正電的粒子從圖示方向射入電容器,沿直線穿過電容器后進(jìn)入另一磁感應(yīng)強(qiáng)度為B2的勻強(qiáng)磁場(chǎng),結(jié)果分別打在a、b兩點(diǎn),已知粒子帶電量為q,質(zhì)量大的粒子質(zhì)量為m,ab之間的間距為△R,不計(jì)粒子所受重力及相互作用,求:

(1)粒子在B2勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的速率,

(2)打在哪點(diǎn)的粒子質(zhì)量較小,并求質(zhì)量小的粒子質(zhì)量。

    

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