6.在空中某一高度水平拋出一物體,初速度為10m/s,落地時速度方向與水平地面夾角為60°(g取10m/s2)求:
(1)落地速度的大小
(2)從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)水平位移的大。

分析 (1)平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動,在豎直方向上做自由落體運(yùn)動.將落地時速度的速度進(jìn)行分解,求解落地時的速度大。
(2)由落地的速度進(jìn)行分解求落地時豎直分速度vy,再由vy=gt求出時間,從而求得水平位移.

解答 解:(1)將落地時速度的速度進(jìn)行分解,由平拋運(yùn)動的知識得落地時的速度大小為:
v=$\frac{{v}_{0}}{cos60°}$=20m/s
(2)由平拋運(yùn)動的知識得落地時豎直分速度為:
vy=v0tan60°=10$\sqrt{3}$m/s
又由vy=gt得:t=$\sqrt{3}$s
因此水平位移為:x=v0t=10$\sqrt{3}$m≈17.3m
答:(1)落地速度的大小是20m/s.   
(2)拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)水平位移的大小是17.3m.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動,在豎直方向上做自由落體運(yùn)動.知道分運(yùn)動和合運(yùn)動具有等時性,掌握豎直方向和水平方向上的運(yùn)動學(xué)公式.

練習(xí)冊系列答案
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16.在頻率為f的交變電流電路中,如圖所示,當(dāng)開關(guān)S依次分別接通R、C、L所在的支路,這時通過各支路的電流有效值相等.若將交變電流的頻率提高到2f,維持其他條件不變,則下列幾種情況正確的是( 。
A.通過R的電流有效值不變B.通過C的電流有效值變大
C.通過L的電流有效值變小D.流過R、C、L的電流有效值都不變

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.某學(xué)生做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時把彈簧豎直懸掛起來,在下端掛鉤碼,每增加一只鉤碼均記下對應(yīng)的彈簧的長度x,數(shù)據(jù)記錄如表所示.
鉤碼個數(shù)01234567
彈力F/N01.02.03.04.05.06.07.0
彈簧伸長的長度x/cm02.003.986.027.979.9511.8013.50
①根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖1中作出F-x圖線;

②根據(jù)F-x圖線可以求得彈簧的勁度系數(shù)為50N/m;
③估測彈簧彈力為5N時彈簧的彈性勢能0.25J.
④一位同學(xué)做此實(shí)驗(yàn)時得到如圖2所示的F-x圖線,說明此同學(xué)可能出現(xiàn)了哪種錯誤?超出了彈簧的彈性限度.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.現(xiàn)提供電池組、滑動變阻器、帶鐵芯的線圈A和B、電流計、開關(guān)及導(dǎo)線若干,完成如下問題:
(1)完成剩余部分的實(shí)物電路連接圖.
(2)在開關(guān)閉合、線圈A放在線圈B中的情況下,某同學(xué)發(fā)現(xiàn)當(dāng)他將滑動變阻器的滑動端P向左加速滑動時,電流計指針向右偏轉(zhuǎn).則把線圈A向下插入線圈B,能引起電流計指針向左偏轉(zhuǎn);則把線圈A向上移動,能引起電流計指針向右偏轉(zhuǎn);斷開開關(guān),能引起電流計指針向右偏轉(zhuǎn).(選填“向左”、“向右”或“不”)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.假設(shè)一河流中各處水流的速度大小跟河岸的距離成正比,即河中心的水流速最大,越靠近兩岸的水流速越小,一條小船船頭始終垂直河岸以相對靜水的某一速度行駛,則該船橫渡過河的運(yùn)動軌跡可能是下列圖中的( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.豎直墻壁上有一固定靶,其靶心O到水平地面的高度為h,在離墻壁水平距離為x的一處,某同學(xué)以初速度v0拋出一飛鏢,要想擊中靶心試求拋出點(diǎn)離水平地面的高度(飛鏢的運(yùn)動可視為質(zhì)點(diǎn)的平拋運(yùn)動,重力加速度g已知).

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18.甲、乙兩物體都在做勻速圓周運(yùn)動,下列四種情況下甲的向心加速度比乙的向心加速度大的是( 。
A.它們的線速度相等,甲的半徑小
B.它們的周期相等,乙的半徑大
C.它們的角速度相等,乙的線速度大
D.它們的線速度相等,在相同時間內(nèi)甲與圓心的連線掃過的角度比乙的大

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3.在研究“碰撞中動量守恒”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖(甲)所示:
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(2)實(shí)驗(yàn)中可能引起誤差的是BCD
A.斜槽軌道有摩擦
B.軌道末端切線不水平
C.碰撞時兩球心不在同一高度
D.落點(diǎn)位置不是平均位置
(3)若入射球質(zhì)量為m1,被碰球質(zhì)量為m2,小球半徑均為r,各落點(diǎn)位置如圖(乙)所示,其中O為軌道末端所裝重錘線的投影點(diǎn),并測得OM=a,OP=b,ON=c,則碰撞中動量守恒的表達(dá)式可寫為m1b=m1a+m2(c-2r).

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