17.圖中,S1、S2兩個波源發(fā)出兩列完全相同的機械波,產(chǎn)生穩(wěn)定的干涉圖樣.若S1、S2間的距離等于三個波長,則(  )
A.S1、S2間共形成4條干涉加強條紋B.S1、S2間共形成5條干涉加強條紋
C.射線S10、S20′處是干涉加強條紋D.射線S10、S20′處是干涉減弱條紋

分析 兩列頻率相同的相干波,當波峰與波峰相遇或波谷與波谷相遇時振動加強,當波峰與波谷相遇時振動減弱,則振動情況相同時振動加強;振動情況相反時振動減弱.

解答 解:AB、S1、S2相距三個波長,則中間各點離兩波源的波程差為波長整數(shù)倍的點有5個點;故會形成條干涉加強條紋;故A錯誤,B正確;
C、由于射線S10、S20′處上的各點的波程差一定都是3個波長,故射線S10、S20′處是干涉加強條紋;故C正確,D錯誤;
故選:BC.

點評 本題考查波的疊加中的加強和減弱的條件,明確當波程差為波長的整體倍時為振動加強區(qū);當波程差為半波長的奇數(shù)倍時為振動減弱區(qū).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.一單擺的擺長為l,振動過程中在距懸點O的正下方$\frac{l}{2}$處釘一顆釘子,問:該單擺的周期變?yōu)槎啻螅?/div>

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8.汽車以36km/h的速度行駛.若汽車以0.6m/s2的加速度加速行駛,求10s末汽車的速度.

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5.電梯上升運動的v-t圖象如圖,從圖象可知電梯上升的高度是( 。
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(1)汽車所受阻力多大
(2)汽車做勻加速直線運動過程中,汽車發(fā)動機做了多少功?

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2.如圖所示表示兩列同頻率相干水波在t=0時刻的疊加情況,圖中實線表示波峰,虛線表示波谷,已知兩列波的振幅均為2cm,波速為2m/s,波長為0.4m,E點是BD連線和AC連線的交點,下列說法正確的是(  )
A.A、E、C三點均是振動減弱點
B.D、E、B三點均是振動加強點
C.B、D兩點在該時刻的豎直高度差為4cm
D.t=0.05s,E點離開平衡位置2cm

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.2005年10月12日9時,我國“神舟六號”載人飛船搭載著費俊龍、聶海勝兩名宇航員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空.“神舟六號”飛船的起飛質(zhì)量為479×103kg.發(fā)射12s后豎直上升211m.“神舟六號”入軌后先是在近地點為200km、遠地點350km的橢圓形軌道上運行5圈,然后變軌到距離地面為343km的圓形軌道上運行,問:
(1)假設(shè)“神舟六號”飛船在前12s內(nèi)做的是豎直向上的勻加速直線運動,且不考慮質(zhì)量的變化,求在此過程中火箭的推力.
(2)“神舟六號”進入圓形軌道運動后,其繞地球運行的周期T為多少?(地球半徑為R=6.4×103km,地球表面附近重力加速度g=10m/s2,結(jié)果保留一位有效數(shù)字)

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6.某科技小組用如圖1電路圖測量一未知電阻Rx的阻值,實驗室提供了下列器材:
A.待測電阻Rx
B.電池組(電動勢3V,內(nèi)阻約5Ω)
C.電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻約3 000Ω)
D.電壓表V2(量程6V,內(nèi)阻約6 000Ω)
E.電流表A1(量程5mA,內(nèi)阻約10Ω)
F.電流表A2(量程3A,內(nèi)阻約2Ω)
G.滑動變阻器(最大阻值50Ω,額定電流1.0A)
H.開關(guān)、導(dǎo)線若干
該小組使用完全相同的器材用不同的測量電路(電流表內(nèi)接或外接)進行測量,并將其測量數(shù)據(jù)繪成U-I圖象,如圖2甲和圖2乙所示.
(1)實驗小組選擇的電壓表是C選擇的電流表是E(填儀器前的字母)
(2)從甲、乙中選擇較為準確的一組進行計算,其測量值Rx=1.08×${10}_{\;}^{3}$Ω(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),
(3)Rx的測量值大于真實值(選填“大于”“等于”或“小于”).

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7.在已接電源的閉合電路中,關(guān)于電源的電動勢、內(nèi)電壓、外電壓的關(guān)系,正確的說法是( 。
A.如果外電壓增大,則內(nèi)電壓增大,電源電動勢也會隨之增大
B.如果外電壓減小,內(nèi)電阻不變,內(nèi)電壓也就不變,電源電動勢也隨外電壓減小
C.如果外電壓不變,則內(nèi)電壓減小時,電源電動勢也隨內(nèi)電壓減小
D.如果外電壓增大,則內(nèi)電壓減小,電源電動勢始終保持恒定

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