A. | 小球a處于失重狀態(tài) | B. | 小球a、b組成的系統(tǒng)電勢(shì)能增加 | ||
C. | 地面受到的壓力大小為F1 | D. | 地面受到的壓力大小等于F1-F2 |
分析 小球a受到重力與庫(kù)侖引力,結(jié)合牛頓第二定律,即可判定失重還是超重;
根據(jù)庫(kù)侖力做功的正負(fù),從而確定電勢(shì)能增加還是減。
先對(duì)箱子和b整體受力分析,受重力,向上的靜電力,線對(duì)整體向上的拉力,地面對(duì)整體的支持力,可以根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式;剪短細(xì)線后,a加速下降,再次對(duì)木箱和b整體受力分析,受重力,向上的靜電力,地面對(duì)整體的支持力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件再次列式,兩次比較,就可以得出結(jié)論.
解答 解:A、當(dāng)剪斷連接球a的細(xì)線后,在球a受到重力與向下的庫(kù)侖引力,處于失重狀態(tài),故A正確;
B、在球a下降過程中,庫(kù)侖引力做正功,則小球a、b組成的系統(tǒng)電勢(shì)能減小,故B錯(cuò)誤;
C、以整體為研究對(duì)象,因有向下加速度,則導(dǎo)致整體受到的支持力小于原來的支持力,故C錯(cuò)誤;
D、根據(jù)牛頓第二定律可知,壓力大小不等于F1-F2,故D錯(cuò)誤;
故選:A.
點(diǎn)評(píng) 本題也可以根據(jù)超重和失重的知識(shí)求解,開始對(duì)木箱和ab整體受力分析,支持力和總重力平衡,剪短細(xì)線后,b加速上升,整體處于超重狀態(tài),故支持力變大.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 因剎車失靈前小汽車已減速,不會(huì)追尾 | |
B. | 在t=3s時(shí)追尾 | |
C. | 在t=5s時(shí)追尾 | |
D. | 由于初始距離太近,即使剎車不失靈也會(huì)追尾 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的表達(dá)式為e=125$\sqrt{2}$cos(100t)V | |
B. | P上移電流表讀數(shù)不變 | |
C. | 當(dāng)原副線圈匝數(shù)比為2:1時(shí),電流表示數(shù)為$\sqrt{2}$A | |
D. | 當(dāng)原副線圈匝數(shù)比為2:1時(shí),電阻R上消耗的功率為120W |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | B受到四個(gè)力作用 | |
B. | B受到五個(gè)力作用 | |
C. | A對(duì)B的作用力方向豎直向下 | |
D. | A對(duì)B的作用力方向垂直于它們的接觸面向下 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電壓表的讀數(shù)為77V | |
B. | 當(dāng)可變電阻R的阻值變大時(shí),電源的輸入功率變大 | |
C. | 可變電阻R的阻值低于13.75Ω時(shí)保險(xiǎn)絲將熔斷 | |
D. | 副線圈的輸出功率一定是200W |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 原子核${\;}_{92}^{238}$ U衰變?yōu)樵雍?{\;}_{91}^{234}$ Pa,經(jīng)1次α衰變、1次β衰變 | |
B. | 熱核反應(yīng)就是重核的裂變 | |
C. | 入射光的波長(zhǎng)大于金屬的極限波長(zhǎng)才能發(fā)生光電效應(yīng) | |
D. | 光電效應(yīng)中發(fā)射出的光電子是同時(shí)吸收了多個(gè)光子的能量后逃離金屬表面的A |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A1的讀數(shù)比A2的讀數(shù)大 | |
B. | A1指針偏轉(zhuǎn)角度比A2指針偏轉(zhuǎn)角度大 | |
C. | V1讀數(shù)比V2讀數(shù)大 | |
D. | V1指針偏轉(zhuǎn)角度比V2指針偏轉(zhuǎn)角度大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | D點(diǎn)電勢(shì)為$\frac{7mgr}{q}$ | |
B. | 小球在D點(diǎn)具有的電勢(shì)能為正值 | |
C. | O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是A點(diǎn)的2倍 | |
D. | 小球通過D點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)小球作用力大小為mg |
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