11.如圖甲所示,在水平面上固定一個(gè)匝數(shù)為10匝的等邊三角形金屬線框,總電阻為3Ω,邊長(zhǎng)為0.4m.金屬框處于兩個(gè)半徑為0.1m的圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,頂點(diǎn)A恰好位于左邊圓的圓心,BC邊的中點(diǎn)恰好與右邊圓的圓心重合.左邊磁場(chǎng)方向垂直水平面向外,右邊磁場(chǎng)垂直水平面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化規(guī)律如圖乙所示,則下列說(shuō)法中正確的是(π取3)( 。
A.線框中感應(yīng)電流的方向是逆時(shí)針?lè)较?/td>
B.t=0.4s時(shí),穿過(guò)線框的磁通量為0.005Wb
C.經(jīng)過(guò)t=0.4s,線框中產(chǎn)生的熱量為0.3J
D.前0.4s內(nèi)流過(guò)線框的電量為0.2C

分析 根據(jù)楞次定律判斷感應(yīng)電流的方向;根據(jù)磁通量Φ=BS求解;由q=$\overline{I}$t=$\frac{\overline{E}}{R}$t求解電荷量;由Q=I2Rt求解熱量.

解答 解:A、由磁感應(yīng)強(qiáng)度B1垂直水平面向里,大小隨時(shí)間增大;B2垂直水平面向外,大小不變,故線框的磁通量增大,由楞次定律可得,線框中感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较,故A正確;
B、t=0.4s時(shí)刻穿過(guò)線框的磁通量為:
∅=B1×$\frac{1}{2}$×πr2-B2×$\frac{1}{6}$×πr2=5×0.5×3.14×0.12-4×$\frac{1}{6}$×3.14×0.12Wb=0.058Wb,故B錯(cuò)誤;
C、由Q=I2Rt=($\frac{n△∅}{△t}$)2R×△t=($\frac{10×(5-1)×\frac{1}{2}π×0.{1}^{2}}{0.4}$)2×3×0.4J=0.3J,故C正確;
D、在t=0.4s內(nèi)通過(guò)線框中的電量q=$\overline{I}$t=$\frac{\overline{E}}{R}$t=$\frac{n△∅}{R}$=10×$\frac{5-1}{3}×\frac{1}{2}×π×0.{1}^{2}$C=0.2C,故D正確.
故選:ACD.

點(diǎn)評(píng) 考查磁通量的定義,注意磁通量的正負(fù),理解法拉第電磁感應(yīng)定律與閉合電路歐姆定律的應(yīng)用,及其焦耳定律,注意安培力大小計(jì)算與方向的判定.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.如圖是某同學(xué)用來(lái)探究“小車(chē)的加速度與外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,軌道上的B點(diǎn)固定一光電門(mén),將連接小車(chē)的細(xì)線跨過(guò)滑輪系住鉤碼,在A點(diǎn)釋放小車(chē),測(cè)出小車(chē)上擋光片通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為△t.
(1)若擋光片的寬度為d,擋光片前端距光電門(mén)的距離為L(zhǎng),則小車(chē)的加速度a=$\frac{d^2}{{2L{{(△t)}^2}}}$.
(2)在該實(shí)驗(yàn)中,下列操作步驟中必須做到的是BCD.
A.要用天平稱量小車(chē)的質(zhì)量
B.每次改變鉤碼個(gè)數(shù),需要測(cè)量其質(zhì)量(或重力)
C.鉤碼的質(zhì)量應(yīng)該小些
D.每次測(cè)量要保證小車(chē)從同一點(diǎn)由靜止出發(fā)
E.不論軌道光滑與否,軌道一定要保持水平
(3)若實(shí)驗(yàn)中使用的擋光片寬度較寬,其他條件不變,則測(cè)出的小車(chē)加速度比真實(shí)值偏大.(填“偏大”或“偏小”).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

2.一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B再變化到狀態(tài)C,其狀態(tài)變化過(guò)程的P-V圖象如圖所示.已知該氣體在狀態(tài)A時(shí)的溫度為27℃,該氣體在狀態(tài)B時(shí)的溫度為-73℃;該氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過(guò)程中是吸熱(填吸熱或放熱)的.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.如圖甲所示,MN、PQ為間距L=0.5m且足夠長(zhǎng)的平行導(dǎo)軌,NQ⊥MN,導(dǎo)軌的電阻不計(jì),導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角θ=37°,NQ間連接有一個(gè)R=4Ω的電阻,有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌平面且方向向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0=1T,將一根質(zhì)量為m=0.05kg的金屬棒ab緊靠NQ放置在導(dǎo)軌上,且與導(dǎo)軌接觸良好,現(xiàn)由靜止釋放金屬棒,當(dāng)金屬棒滑行至cd處時(shí)達(dá)到穩(wěn)定速度,已知在此過(guò)程中通過(guò)金屬棒截面的電荷量q=0.2C,且金屬棒的加速度a與速度v的關(guān)系如圖乙所示,設(shè)金屬棒沿導(dǎo)軌向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終與NQ平行.(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

(1)金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(2)cd離NQ的距離s;
(3)金屬棒滑行至cd處的過(guò)程中,電阻R上產(chǎn)生的熱量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B用輕彈簧連接在一起,彈簧的勁度系數(shù)為k,質(zhì)量為2m的C用細(xì)線通過(guò)光滑的定滑輪連接.開(kāi)始時(shí)A、B均靜止在帶有擋板的光滑斜面上,A緊靠在擋板處,用手托住C,使細(xì)繩剛好被拉直,斜面的傾角為θ=30°.現(xiàn)把手拿開(kāi),讓C從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),試分析從C開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到A剛要離開(kāi)斜面的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.C下降的高度為$\frac{mg}{k}$
B.彈簧的彈性勢(shì)能增加了$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{2k}$
C.C克服繩的拉力所做的功為$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{k}$
D.B、C與地球組成的系統(tǒng),機(jī)械能減少了$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{k}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.質(zhì)量相等的甲乙兩物體從離地面相同高度同時(shí)由靜止開(kāi)始下落,由于兩物體的形狀不同,運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力不同,將釋放時(shí)刻作為t=0時(shí)刻,兩物體的速度圖象如圖所示.則下列判斷正確的是( 。
A.t0時(shí)刻之前,甲物體受到的空氣阻力總是大于乙物體受到的空氣阻力
B.t0時(shí)刻之后,甲物體受到的空氣阻力總是小于乙物體受到的空氣阻力
C.t0時(shí)刻甲乙兩物體到達(dá)同一高度
D.t0時(shí)刻之前甲下落的高度大于乙物體下落的高度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.2014年12月26日,我國(guó)東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱.汽車(chē)分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車(chē)以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常勻速沿直線行駛,如果過(guò)ETC通道,需要在收費(fèi)站中心線前d=10m處開(kāi)始通過(guò)以v2=5m/s的速度通過(guò)“勻速行駛區(qū)間”,通過(guò)中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過(guò)人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過(guò)t=20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車(chē)勻加速至v1后勻速行駛,設(shè)汽車(chē)一直在一條直線上運(yùn)動(dòng),加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為1m/s2,求:
(1)汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí),從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大。
(2)汽車(chē)通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道可以節(jié)省多少時(shí)間;
(3)若有兩輛汽車(chē)在過(guò)收費(fèi)站前均以速度v1并排勻速行駛,分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道并恢復(fù)以v1速度勻速行駛后相距多遠(yuǎn).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.物理學(xué)的發(fā)展極大地豐富了人類(lèi)對(duì)物質(zhì)世界的認(rèn)識(shí),推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命,促進(jìn)了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類(lèi)文明的進(jìn)步.關(guān)于物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中的認(rèn)識(shí),下列說(shuō)法不正確的是( 。
A.牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物,不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證
B.在一個(gè)參考系中觀測(cè)是同時(shí)發(fā)生的兩事件,在相對(duì)于此參考系運(yùn)動(dòng)的別的參考系中觀測(cè)就可能不是同時(shí)的,而是一先一后發(fā)生的
C.麥克斯韋預(yù)言了光是電磁波,德國(guó)物理學(xué)家赫茲首次用實(shí)驗(yàn)測(cè)量了電磁波的傳播速度
D.由于牛頓在萬(wàn)有引力定律方面的杰出成就,所以被稱為能“稱量地球質(zhì)量”的人

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

9.質(zhì)量為0.4千克小球沿光滑水平面以5米/秒的速度沖向墻壁,又以4米/秒的速度反向彈回.如果假設(shè)原來(lái)速度5米/秒為正方向,則撞墻過(guò)程中小球動(dòng)量變化是-3.6kgm/s.

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同步練習(xí)冊(cè)答案