12.將條形磁鐵插入閉合線圈內(nèi),第一次插入時速度較大,第二次插人時速度較小,兩次都從同一位置插入且深度相同,則兩次插入磁鐵過程中,不發(fā)生變化的是( 。
A.線圈內(nèi)的磁通量變化量B.線圈內(nèi)磁通量的變化率
C.線圈內(nèi)感應電流的大小D.通過線圈功率

分析 根據(jù)產(chǎn)生感應電流的條件分析有無感應電流產(chǎn)生.再根據(jù)法拉第電磁感應定律分析感應電動勢的大小,由歐姆定律分析感應電流的大。儆蒔=I2R可確定線圈的功率大。

解答 解:A、當條形磁鐵插入線圈的瞬間,穿過線圈的磁通量增加,產(chǎn)生感應電流.條形磁鐵第一次緩慢插入線圈時,磁通量增加慢.條形磁鐵第二次迅速插入線圈時,磁通量增加快,但磁通量變化量相同.故A正確;
B、根據(jù)法拉第電磁感應定律第二次線圈中產(chǎn)生的感應電動勢大,則磁通量變化率也大.故B錯誤;
C、根據(jù)法拉第電磁感應定律第二次線圈中產(chǎn)生的感應電動勢大,再歐姆定律可知第二次感應電流大,即I2>I1.故C錯誤;
D、根據(jù)功率表達式P=I2R,可知,通過線圈的功率不相同,故D錯誤;
故選:A.

點評 本題考查對電磁感應現(xiàn)象的理解和應用能力.感應電流產(chǎn)生的條件:穿過閉合回路的磁通量發(fā)生變化,首先前提條件電路要閉合.磁通量的變化率與感應電動勢有關,感應電流的大小與感應電動勢大小有關.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示,當在a、b兩端加100V電壓時,c、d兩端的電壓為20V,當在c、d兩端加100V電壓時,a、b兩端的電壓為50V.則R1:R2:R3等于(  )
A.4:2:1B.2:1:1C.3:2:1D.6:3:2

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.以初速度20m/s豎直上拋質(zhì)量為1kg物體,已知空氣阻力恒為重力的0.2倍,則:上升的最大高度為$\frac{50}{3}$m;上升和返回的過程中產(chǎn)生的總熱能為$\frac{200}{3}$J.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.利用圖示裝置可以做力學中的許多實驗.
(1)利用此裝置做“研究勻變速直線運動”的實驗時,不需要(選填“需要”或“不需要”)設法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響.
(2)利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時,如果畫出的a-m關系圖象是曲線,則不能(選填“能”或“不能”)確定小車的加速度與質(zhì)量成反比.
(3)利用此裝置探究“功與速度變化的關系”的實驗時,通過增減砝碼改變小車所受拉力時,不需要(選填“需要”或“不需要”)重新調(diào)節(jié)木板的傾斜度.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,A是y軸上的一點,它到坐標原點O的距離為h;C是x軸上的一點,到O的距離為l.在坐標系xOy的第一象限中存在沿y軸正方向的勻強電場,場強大小為E.在其它象限中存在勻強磁場,磁場方向垂直于紙面向里.一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負電的粒子以某一初速度沿x軸方向從A點進入電場區(qū)域,繼而通過C點進入磁場區(qū)域,并再次通過A點.不計重力作用.試求:
(1)粒子經(jīng)過C點時速度的大小和速度方向和x軸夾角的正切值;
(2)磁感應強度的大小B.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.圖為某介質(zhì)中一列簡諧橫波的圖象,a、b為該波上的質(zhì)點,已知此時a點正沿y軸正向運動,且在1s內(nèi)完成5次全振動.
①分析從該時刻起a、b兩質(zhì)點那個先回到平衡位確置;
②定波的傳播方向和波速.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示豎直絕緣墻壁上的Q處有一固定 的質(zhì)點A,Q正P點用絲線懸掛另一質(zhì)點B,A、B兩質(zhì)點因為帶電而相互排斥,致使懸線與豎直方向成θ角,由于漏電使A、B兩質(zhì)點的帶電量逐漸減。陔姾陕┩曛皯揖對懸點P的拉力T和A、B之間庫侖力F的大。ā 。
A.T保持不變B.F先變大后變小C.F逐漸減小D.T逐漸增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.在用如圖所示裝置做“探究功與速度關系”的實驗;下列說法正確的是( 。
A.利用紙帶上的點計算小車的速度時,應選用紙帶上打點最不均勻部分進行計算
B.每次實驗必須設法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值
C.每次實驗中,橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致
D.長木板要適當傾斜,以平衡小車運動過程中受到的阻力

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.甲、乙兩人都從A點出發(fā)到達D點,如圖所示,甲沿著弧線A-D,乙沿著A-B-C-D的路線,則有( 。
A.甲的位移小于乙的位移B.甲的位移等于乙的位移
C.甲的路程大于乙的路程D.甲的路程等于乙的路程

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