【題目】在“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,改變擺長多次測量得到多組周期T和擺長L的值。
(1)測擺長時(shí),若正確測出懸線長l和擺球直徑D,則擺長L為__________;
(2)測周期時(shí),當(dāng)擺球經(jīng)過__________________位置(選填“平衡位置”或“最高點(diǎn)”)時(shí)開始計(jì)時(shí)并計(jì)數(shù)1次,測出經(jīng)過該位置N次(約60~ 100次)的時(shí)間為t,則周期T為__________。
(3)甲同學(xué)利用所測數(shù)據(jù)計(jì)算出重力加速度的結(jié)果比真實(shí)值偏小,實(shí)驗(yàn)操作上可能出現(xiàn)的失誤是___________;
A.計(jì)算擺長時(shí)沒有加上擺球半徑
B.選用擺球的質(zhì)量偏大
C.在時(shí)間t內(nèi)的n次全振動(dòng)誤記為n+1次
D.在時(shí)間t內(nèi)的n次全振動(dòng)誤記為n-1次
(4)乙同學(xué)利用所測數(shù)據(jù)作出T2—L圖線如圖所示,由圖線求出斜率為k,則重力加速度g為______。
【答案】 平衡位置 AD
【解析】
(1)[1]依題得,擺長為
。
(2)[2][3]測周期時(shí),當(dāng)擺球經(jīng)過平衡位置時(shí)開始計(jì)時(shí)并計(jì)數(shù)1次,測出經(jīng)過該位置N次(約次)的時(shí)間為t。
則周期為
(3)[4]根據(jù)單擺的周期公式
可得
A.如果計(jì)算擺長時(shí)沒有加上擺球半徑,根據(jù)
可知,測出的重力加速度數(shù)值比真實(shí)值小,符合題意,故A正確;
B.如果選用擺球質(zhì)量偏大,不影響測得的結(jié)果,不符合題意,故B錯(cuò)誤;
C.在時(shí)間內(nèi),n次全振動(dòng)誤記為次,則測得的周期偏小,根據(jù)
可知,測出的重力加速度數(shù)值比真實(shí)值大,不符合題意,故C錯(cuò)誤;
D.在時(shí)間t內(nèi)的n次全振動(dòng)誤記為次,則測得的周期偏大,根據(jù)
可知,測出的重力加速度數(shù)值比真實(shí)值小,符合題意,故D正確。
故選AD。
(4)[5]根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可得出
根據(jù)單擺的周期公式
可得
聯(lián)立化簡可得
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,足夠長的U型光滑金屬導(dǎo)軌平面與水平面呈角,其中MN與PQ平行且間距為L,導(dǎo)軌平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場垂直,導(dǎo)軌電阻不計(jì)。金屬棒ab由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑,并與兩導(dǎo)軌始終保持垂直且接觸良好,ab棒在MN與PQ之間部分的電阻為R,當(dāng)ab棒沿導(dǎo)軌下滑的距離為x時(shí),棒的速度大小為v。在這一過程中下列判斷正確的是( 。
A.金屬棒ab運(yùn)動(dòng)的加速度大小始終為
B.金屬棒ab此時(shí)受到的安培力為
C.通過金屬棒ab橫截面的電荷量為
D.金屬棒ab產(chǎn)生的焦耳熱為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】兩根長度不同的細(xì)線下面分別懸掛兩個(gè)完全相同的小球A、B,細(xì)線上端固定在同一點(diǎn),繞共同的豎直軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)已知A球細(xì)線跟豎直方向的夾角為,B球細(xì)線跟豎直方向的夾角為,下列說法正確的是
A. 細(xì)線和細(xì)線所受的拉力大小之比為:1
B. 小球A和B的向心力大小之比為1:3
C. 小球A和B的角速度大小之比為1:1
D. 小球A和B的線速度大小之比為1:
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】空降兵是現(xiàn)代軍隊(duì)的重要兵種.一次訓(xùn)練中,空降兵從靜止在空中的直升機(jī)上豎直跳下(初速度可看做0,未打開傘前不計(jì)空氣阻力),下落高度h之后打開降落傘,接著又下降高度H之后,空降兵達(dá)到勻速,設(shè)空降兵打開降落傘之后受到的空氣阻力與速度平方成正比,比例系數(shù)為k,即f=kv2,那么關(guān)于空降兵的說法正確的是( 。
A. 空降兵從跳下到下落高度為h時(shí),機(jī)械能損失小于mgh
B. 空降兵從跳下到剛勻速時(shí),重力勢能一定減少了mg(H+h)
C. 空降兵勻速下降時(shí),速度大小為mg/k
D. 空降兵從跳下到剛勻速的過程,空降兵克服阻力做功為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,汽缸放置在水平平臺(tái)上,活塞質(zhì)量為10kg,橫截面積為50cm2,厚度為1cm,汽缸全長為21cm,汽缸質(zhì)量為20kg,大氣壓強(qiáng)為1×105Pa,當(dāng)溫度為7時(shí),活塞封閉的氣柱長10cm,若將汽缸倒過來放置時(shí),活塞下方的空氣能通過平臺(tái)上的缺口與大氣相通。g取10m/s2,求:
(1)汽缸倒置時(shí),活塞封閉的氣柱多長;
(2)當(dāng)溫度多高時(shí),活塞剛好接觸平臺(tái)。
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【題目】如圖所示,直角三角形ABC區(qū)域中存在一勻強(qiáng)磁場,比荷相同的兩個(gè)粒子(不計(jì)重力)沿AB方向射入磁場,分別從AC邊上的P、Q兩點(diǎn)射出,則( )
A.從P點(diǎn)射出的粒子速度大
B.從Q點(diǎn)射出的粒子向心力加速度大
C.從P點(diǎn)射出的粒子角速度大
D.兩個(gè)粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一樣長
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【題目】在1905年愛因斯坦提出了《狹義相對論理論》,但此理論建立的前提有兩個(gè)假設(shè)條件以及在相對論理論下的觀察到的不同現(xiàn)象,如果有接近光速運(yùn)動(dòng)下的物體時(shí)間和空間都會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化,下列說法中正確的是( 。
A.在不同的慣性參考系中,一切物體的規(guī)律是不同的
B.真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的
C.物體在接近光速運(yùn)動(dòng)時(shí),它的質(zhì)量會(huì)變小
D.物體在接近光速運(yùn)動(dòng)時(shí),它沿運(yùn)動(dòng)方向上的長度會(huì)變大
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【題目】減振器,英文shockabsorber,是為加速車架與車身振動(dòng)的衰減,以改善汽車的行駛舒適性的汽配原件,在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部都裝有減震器。汽車的重力一般支撐在固定于軸承上的若干彈簧上,彈簧套在減震器上,兩者同時(shí)起到改善作用。為了研究方便,我們把兩者簡化成一個(gè)等效勁度系數(shù)為的“彈簧”。汽車開始運(yùn)動(dòng)時(shí),在振幅較小的情況下,其上下自由振動(dòng)的頻率滿足(為彈簧的壓縮長度),若人體可以看成一個(gè)彈性體,其固有頻率約為2Hz,已知汽車的質(zhì)量為600kg,每個(gè)人的質(zhì)量為70kg。求:
(1)汽車的振動(dòng)頻率與人體固有頻率相等時(shí)l的大。
(2)這輛車乘坐幾個(gè)人時(shí),人感覺到最難受。
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【題目】兩個(gè)點(diǎn)電荷分別固定于x軸上,電量大小分別為Q和2Q,在它們形成的電場中,有一個(gè)試探電荷+q沿x軸從+∞向坐標(biāo)原點(diǎn)O運(yùn)動(dòng),其電勢能Ep隨x變化的關(guān)系如圖所示,圖中x0已知,且該處電勢能最小,當(dāng)x→+∞時(shí),電勢能Ep→0;當(dāng)x→0時(shí),電勢能Ep→+∞。根據(jù)圖象提供的信息可以確定( 。
A.在x0處電場強(qiáng)度為零
B.在x軸上x>x0的區(qū)域電場方向向右
C.兩個(gè)點(diǎn)電荷的電性
D.2Q在x軸上的坐標(biāo)為
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