分析 (1)由汽車的剎車距離求得其加速度.
(2)、(3)由加速度與二者的初速度確定汽車相對(duì)自行車的相對(duì)運(yùn)動(dòng)確定其第一次錯(cuò)車時(shí)間.第一次錯(cuò)車后公共汽車速度與自行車速度相等,所以自行車將會(huì)反超公共汽車,由自行車的位移可求出第二次錯(cuò)車的時(shí)間.
解答 解:(1)由汽車剎車s=50m處的站點(diǎn)停車,則汽車剎車加速度為:a=$\frac{0-{v}_{0}^{2}}{2s}$=$\frac{-1{0}^{2}}{2×50}$=-1m/s2.
(2)汽車相對(duì)自行車做初速度為:v′0=(10-3)m/s=7m/s、加速度大小為a=-1m/s2 的勻減速運(yùn)動(dòng).
則車頭到達(dá)自行車尾歷時(shí)為t1,則有:S0=v′0t1+$\frac{1}{2}$at12.
代入數(shù)據(jù)得:16.5=7t1+$\frac{1}{2}$(-1)t12.
代入數(shù)據(jù)解得:t1=3s
(3)車尾到達(dá)自行車頭歷時(shí)為t2:則有:S0+L+L0=v′0t2+$\frac{1}{2}$at22.
代入數(shù)據(jù)得:16.5+6.5+1.5=7t2+$\frac{1}{2}$(-1)t22.
代入數(shù)據(jù)解得:t2=7s
則第一次錯(cuò)車時(shí)間為:△t1=t2-t1=4s
第一次錯(cuò)車后公共汽車的速度為:v′=v0-at2=10-7=3m/s=v0
第一次錯(cuò)車后公共汽車的位移為:s′=v0t-$\frac{1}{2}$at22=10×7-$\frac{1}{2}$×1×49=45.5m<50m
所以第一次錯(cuò)車后自行車將反超公共汽車,并在公共汽車停止后完全反超
從第一次錯(cuò)車后到自行車完全反超自行車,有:
v△t2=s-s′+L+L0=50-45.5+6.5+1.5=12.5m
解得第二次錯(cuò)車時(shí)間為:△t2=$\frac{25}{6}$s
所以兩車錯(cuò)車總時(shí)間為:△t=△t1+△t2=4+$\frac{25}{6}$=$\frac{49}{6}$s
答:(1)公共汽車剎車的加速度是-1m/s2.
(2)從汽車開始剎車計(jì)時(shí),公共汽車(車頭)從后方追至自行車車尾所需的時(shí)間是3s.
(3)兩車錯(cuò)車的時(shí)間是$\frac{49}{6}$s.
點(diǎn)評(píng) 本題是一道追及問題,分析清楚物體的運(yùn)動(dòng)過程、用相對(duì)運(yùn)動(dòng)知識(shí),應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)與勻速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律即可正確解題.本題是易錯(cuò)題,注意不要漏了第二次錯(cuò)車時(shí)間.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 小球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度之比ω1:ω2=2:1 | |
B. | 小球轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度之比v1:v2=1:$\sqrt{3}$ | |
C. | 小球的向心加速度之比為a1:a2=1:2 | |
D. | 小球的周期之比為T1:T2=3:$\sqrt{3}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在圖甲中,當(dāng)供電電壓的頻率減少時(shí),A1示數(shù)增大,A2示數(shù)減小 | |
B. | 在圖甲中,當(dāng)供電電壓的頻率減小時(shí),A1示數(shù)減小,A2示數(shù)增大 | |
C. | 在圖乙中,斷開S后,D將漸漸變暗至熄滅 | |
D. | 在圖乙中,斷開S后,D將變得更亮,然后漸漸變暗至熄滅 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 碰撞前兩物體動(dòng)量相同 | |
B. | 質(zhì)量m1等于質(zhì)量m2 | |
C. | 碰撞后兩物體一起做勻速直線運(yùn)動(dòng) | |
D. | 碰撞前兩物體動(dòng)量大小相等、方向相反 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 甲球機(jī)械能不守恒,乙球機(jī)械能守恒 | |
B. | 甲、乙兩球的質(zhì)量之比為 m甲:m乙=4:1 | |
C. | 甲、乙兩球的動(dòng)能均為E k0時(shí),兩球重力的瞬時(shí)功率之比為 P甲:P乙=1:1 | |
D. | 甲、乙兩球的動(dòng)能均為E k0時(shí),兩球下降高度之比 h甲:h乙=1:4 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 0-2s時(shí)間內(nèi)力F的平均功率大小等于2-4s時(shí)間內(nèi)力F的平均功率大小 | |
B. | 0-4s時(shí)間內(nèi)力F的平均功率大小等于4-8s時(shí)間內(nèi)力F的平均功率大小 | |
C. | 1s時(shí)刻力F的瞬時(shí)功率大小等于3s時(shí)刻力F的瞬時(shí)功率大小 | |
D. | 3s時(shí)刻力F的瞬時(shí)功率大小等于5s時(shí)刻力F的瞬時(shí)功率大小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 圖中O質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向 | |
B. | P質(zhì)點(diǎn)剛開始振動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向 | |
C. | P質(zhì)點(diǎn)剛開始振動(dòng)的時(shí)間為tP=0.3s | |
D. | P質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)波谷的時(shí)間為0.6s | |
E. | P振動(dòng)的振動(dòng)周期為0.3s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 右滑 | B. | 左滑 | C. | 不動(dòng) | D. | 無(wú)法確定 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電源的總功率減小,輸出功率可能先增大后減小 | |
B. | 電壓表V2示數(shù)的變化量△U2大于電壓表V1示數(shù)的變化量△U1 | |
C. | 此過程中電壓表V2示數(shù)的變化量△U2和電流表示數(shù)變化量△I的比值不變 | |
D. | 此過程中電壓表V3示數(shù)U3和電流表示數(shù)I的比值$\frac{{U}_{3}}{I}$不變 |
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