18.伽利略為了研究自由落體運動的規(guī)律,做了著名的“斜面實驗”,關(guān)于伽利略做“斜面實驗”原因的說法正確的是(  )
A.斜面實驗主要是為了方便測量小球運動的位移和時間
B.斜面實驗主要為了方便測量小球運動的加速度
C.斜面實驗主要為了方便測量小球運動的速度
D.小球在斜面上的運動規(guī)律與自由落體運動規(guī)律相同

分析 伽利略對自由落體運動規(guī)律研究應(yīng)當(dāng)結(jié)和當(dāng)時科學(xué)發(fā)展的實際水平,應(yīng)當(dāng)加深對物理學(xué)史的研究.

解答 解:伽利略最初假設(shè)自由落體運動的速度是隨著時間均勻增大,但是他所在的那個時代還無法直接測定物體的瞬時速度,所以不能直接得到速度隨時間的變化規(guī)律.伽利略通過數(shù)學(xué)運算得到結(jié)論:如果物體的初速度為零,而且速度隨時間的變化是均勻的,那么它通過的位移與所用的時間的二次方成正比,這樣,只要測出物體通過通過不同位移所用的時間,就可以檢驗這個物體的速度是否隨時間均勻變化.但是物體下落很快,當(dāng)時只能靠滴水計時,這樣的計時工具還不能測量自由落體運動所用的較短的時間.伽利略采用了一個巧妙的方法,用來“沖淡”重力.他讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,二小球在斜面上運動的加速度要比它豎直下落的加速度小得多,所以時間長,所以容易測量.
故選:A.

點評 伽利略對自由落體規(guī)律的研究為我們提供正確的研究物理的方法、思路、理論,他創(chuàng)造了一套對近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.如圖所示為一實驗小車中利用光電脈沖測量車速和行程的裝置的示意圖,C為小車的車輪,D為與C同軸相連的齒輪.已知車輪C和齒輪D的半徑分別為R和r,齒輪D的齒數(shù)為n,A為光源,B為光電接收器,A、B均固定在車身上,車輪轉(zhuǎn)動時,A發(fā)出的光束通過齒輪上齒的間隙后形成脈沖光信號,被B接收并轉(zhuǎn)換成電信號進行記錄和顯示.假設(shè)實驗中小車做勻速直線運功且車輪不打滑,若測得t時間內(nèi)被B接收到的脈沖數(shù)為N,則以下結(jié)論正確的是(  )
A.t時間內(nèi)D運動了$\frac{N}{n}$個周期B.車輪C的角速度為ω=$\frac{2πN}{nt}$
C.t時間內(nèi)小車的行程為s=$\frac{2πNR}{n}$D.t時間內(nèi)小車的行程為s=$\frac{NRt}{n}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.要測繪一個標(biāo)有“3V 0.6W”小燈泡的伏安特性曲線,要求燈泡兩端的電壓需要由零逐漸增加到3V,并便于操作.已選用的器材有:
直流電源(電壓為4V); 電流表(量程為0-0.6A.內(nèi)阻約0.5Ω);
電壓表(量程為0--3V.內(nèi)阻約3kΩ); 電鍵一個、導(dǎo)線若干.
①實驗中所用的滑動變阻器應(yīng)選下列中的A(填字母代號).
A.滑動變阻器(最大阻值10Ω,額定電流1A)
B.滑動變阻器(最大阻值1kΩ,額定電流0.3A)
②圖1為某同學(xué)在實驗過程中完成的部分電路連接的情況,請你幫他完成其余部分的線路連接.
(用黑色水筆畫線表示對應(yīng)的導(dǎo)線)
③實驗得到小燈泡的伏安特性曲線如圖2所示.由曲線可知小燈泡的電阻隨電壓增大而增大
(填“增大”、“不變”或“減小”)
④如果某次實驗測得小燈泡兩端所加電壓如圖3所示,請結(jié)合圖線算出此時小燈泡的電阻是12Ω(保留兩位有效數(shù)字).

⑤根據(jù)實驗得到的小燈泡伏安特性曲線,下列分析正確的是C
A.測得的小燈泡正常發(fā)光的功率偏小,主要是由于電壓表內(nèi)阻引起
B.測得的小燈泡正常發(fā)光的功率偏小,主要是由于電流表內(nèi)阻引起
C.測得的小燈泡正常發(fā)光的功率偏大,主要是由于電壓表內(nèi)阻引起
D.測得的小燈泡正常發(fā)光的功率偏大,主要是由于電流表內(nèi)阻引起.

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6.(1)某同學(xué)在一次實驗中使用了如圖所示的裝置來“研究平拋運動”,以下操作中沒必要的是:④

①把白紙固定在板面上并調(diào)節(jié)板面豎直
②調(diào)節(jié)軌道末端水平
③每一次都要從斜面上同一位置釋放小球
④記錄小球釋放位置與軌道末端之間的豎直高度
(2)另一位同學(xué)用閃光照相的辦法來研究小球的平拋運動,如圖是某次實驗中得到的閃光照片.已知照片中每個小方格的邊長為a,則:平拋的初速度v0=$2\sqrt{ga}$;照片中的C點所對應(yīng)的小球的瞬時速度vc=$\frac{\sqrt{41}}{2}\sqrt{ga}$.(已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間)

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13.如圖所示,裝置由一理想彈簧發(fā)射器及兩個軌道組成.其中軌道Ⅰ由光滑軌道AB與粗糙直軌道BC平滑連接,高度差分別是h1=0.2m、h2=0.10m,BC水平距離L=1.00m.軌道Ⅱ由AE、螺旋圓形EFG和GB三段光滑軌道平滑連接而成,且A點與F點等高.當(dāng)彈簧壓縮量為d時,恰能使質(zhì)量m=0.05kg的滑塊沿軌道Ⅰ上升到B點;當(dāng)彈簧壓縮量為2d時,恰能使滑塊沿軌道Ⅰ上升到C點.(已知彈簧彈性勢能與壓縮量的平方成正比)

(1)當(dāng)彈簧壓縮量為d時,求彈簧的彈性勢能及滑塊離開彈簧瞬間的速度大小;
(2)求滑塊與軌道BC間的動摩擦因數(shù);
(3)當(dāng)彈簧壓縮量為d時,若沿軌道Ⅱ運動,滑塊能否上升到B點?請通過計算說明理由.

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3.如圖所示,光滑水平面上有一輛質(zhì)量為M=1kg的小車,小車的上表面有一個質(zhì)量為m=0.9kg的滑塊,在滑塊與小車的擋板間用輕彈簧相連接,滑塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,整個系統(tǒng)一起以v1=10m/s的速度向右做勻速直線運動,此時彈簧長度恰好為原長.現(xiàn)在用一質(zhì)量為m0=0.1kg的子彈,以v0=50m/s的速度向左射入滑塊且不穿出,所用時間極短,當(dāng)彈簧壓縮到最短時,彈簧被鎖定,測得此時彈簧的壓縮量為d=0.50m,g=10m/s2.求:
①子彈射入滑塊后的瞬間,子彈與滑塊共同速度的大小和方向;
②彈簧壓縮到最短時,小車的速度和彈簧的彈性勢能的大小.

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10.如圖所示,水平地面上方存在勻強電場,將一質(zhì)量為m,帶電量為-q的小球,從距水平地面h高度處的A點.沿各個方向以速率v拋出,小球落至地面時的速度大小均為2v,其中v=$\sqrt{gh}$.求:
(1)拋出點與落地點間的電勢差;
(2)場強的大小和方向.

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7.某同學(xué)涉及的簡易火災(zāi)報警裝置如圖所示,豎直固定、上端開口的試管中裝有高h=20cm的水銀,其下方封閉有一段氣柱.當(dāng)環(huán)境溫度為57℃時,電路恰好接通,電鈴D發(fā)出報警聲,取絕對零度為-273℃.
①若環(huán)境溫度緩慢降至27℃時,水銀柱下降了△L=5cm,試求環(huán)境溫度為57℃時,試管內(nèi)封閉氣柱的長度L;
②若使環(huán)境溫度降低,并且往玻璃管內(nèi)注入高△h=4cm的水銀時,報警裝置恰好再次報警,求此時的環(huán)境溫度t(已知大氣壓強p0=76cmHg).

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8.如圖所示,細線的一端固定于0點另-端系一質(zhì)量為m的小球,在水平恒力F作用下,小球由0點正下方的A點,從靜止開始與豎直方向的運動,剛好能到達B點.小球到達B點時,細繩與豎直方向的夾角為60°.從A到B的運動過程中,則( 。
A.恒力F的值大于小球的重力B.恒力F的值小于小球的重力
C.小球的機械能一直增大D.小球的機械能先增大后減小

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