A. | 地球與火星繞太陽公轉(zhuǎn)的線速度大小之比為$\root{3}{2}$:1 | |
B. | 軌道器在近火點的速度一定小于火星的第一宇宙速度 | |
C. | 若錯過一次著陸機會,約1.6h后著陸器才能重新準備著陸 | |
D. | 著陸器從預(yù)定點到著陸的過程中機械能守恒 |
分析 根據(jù)萬有引力提供向心力即可得出地球與火星繞太陽公轉(zhuǎn)的線速度大小關(guān)系;根據(jù)該推廣得出探測器的著陸器在火星上空高為h的圓軌道上運行時的周期;第一宇宙速度是衛(wèi)星沿地球表面運動時的速度,半徑越大運行速度越小,故第一宇宙速度是人造地球衛(wèi)星最大的運行速度;著陸的過程中需要減速.
解答 解:A、根據(jù)萬有引力提供向心力:$\frac{GMm}{{r}^{2}}=\frac{m{v}^{2}}{r}$,所以:v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,線速度與半徑的平方根成反比,所以地球與火星繞太陽公轉(zhuǎn)的線速度大小之比為$\sqrt{2}$:1:故A錯誤;
B、軌道器在近火點做離心運動,說明受到的萬有引力小于需要的向心力,而衛(wèi)星以火星的第一宇宙速度做勻速圓周運動時受到的萬有引力等于向心力,可知探測器的著陸器在近火點的速度一定大于火星的第一宇宙速度.故B錯誤;
C、根據(jù)開普勒第三定律,推廣對火星的衛(wèi)星仍然使用,則:$\frac{{r}^{3}}{{T}^{2}}=C$,得:
$\frac{T′}{T}=\sqrt{\frac{{(R+h)}^{3}}{{L}^{3}}}=\frac{1}{14}$,
所以$T′=\frac{1}{14}T=\frac{1}{14}×24h≈1.6h$,若錯過一次著陸機會,約1.6h后著陸器才能重新準備著陸.故C正確;
D、著陸器從預(yù)定點到著陸的過程中需要減速才能著陸,所以著陸的過程中機械能減小,不守恒.故D錯誤.
故選:C
點評 掌握第一宇宙速度,第二宇宙速度和第三宇宙速度的定義和運行速度與半徑的關(guān)系是成功解決本題的關(guān)鍵和基礎(chǔ).
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 重力和支持力的合力 | B. | 重力和支持力及靜摩擦力的合力 | ||
C. | 滑動摩擦力 | D. | 重力支持力牽引力的合力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{1}{24}$ | B. | $\frac{2}{27}$ | C. | $\frac{3}{8}$ | D. | $\frac{27}{8}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在0~t1時間內(nèi),外力一直保持不變 | |
B. | 在0~t1時間內(nèi),外力的功率逐漸增大 | |
C. | 在t2時刻,外力的功率最大 | |
D. | 在t1-t3時刻,外力做的總功率為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 牛頓首先采用了試驗檢驗猜測和假設(shè)的科學(xué)方法,把試驗和邏輯推理和諧的結(jié)合起來,從而有力地推進了人類科學(xué)的發(fā)展 | |
B. | 牛頓提出了萬有引力定律并測出了引力常數(shù) | |
C. | 第谷在整理開普勒的觀測數(shù)據(jù)之上,總結(jié)得到了行星運動規(guī)律 | |
D. | 在推導(dǎo)勻變速運動的位移公式時,把整個運動過程劃分為很多小段,每一小段近似看做勻速直線運動,然后把各個小段的位移相加,這里采用了微元法 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電阻率只是一個比例常數(shù),與任何其他因素?zé)o關(guān) | |
B. | 電阻率反映材料導(dǎo)電性能的好壞,所以與材料有關(guān) | |
C. | 電阻率與導(dǎo)體的溫度有關(guān) | |
D. | 電阻率在國際單位制歐米 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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