分析 (1)飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動,根據(jù)末速度、位移、加速度,由勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式求出初速度;
(2)抓住飛機(jī)的位移等于甲板的長度與航空母艦的位移之和,運(yùn)用速度時間公式和位移時間公式進(jìn)行求解.
解答 解:(1)根據(jù)速度位移公式v2-v02=2ax,有
v0=$\sqrt{{v}^{2}-2ax}$=$\sqrt{5{0}^{2}-2×5×160}$ m/s=30m/s
(2)設(shè)飛機(jī)起飛所用的時間為t,在時間t內(nèi)航空母艦航行的距離為L1,航空母艦的最小速度為v1.
對航空母艦有:L1=v1t ①
對飛機(jī)有:v=v1+at ②
v2-v12=2a(L+L1)③
聯(lián)立解得:v1=10m/s
答:
(1)若要求該飛機(jī)滑行160m后起飛,彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有30m/s的初速度
(2)航母應(yīng)至少以10m/s的速度航行.
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵要明確飛機(jī)的運(yùn)動情況和已知條件,靈活選擇運(yùn)動學(xué)公式求解,第2小題要知道以地面為參考系,飛機(jī)加速階段的位移不是跑道的長度,而是跑道長度加上航空母艦的位移之和.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 上升過程克服磁場力做的功等于下降過程克服磁場力做的功 | |
B. | 上升過程通過導(dǎo)線截面的電荷量等于下降過程通過導(dǎo)線截面的電荷量 | |
C. | 上升過程克服重力做功的平均功率大于下降過程重力的平均功率 | |
D. | 上升過程克服重力做功的平均功率等于下降過程重力的平均功率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)c、d端短路時,a、b之間的等效電阻是130Ω | |
B. | 當(dāng)a、b端短路時,c、d之間的等效電阻是40Ω | |
C. | 當(dāng)a、b兩端接通測試電源時,c、d兩端的電壓為25V | |
D. | 當(dāng)c、d兩端接通測試電源時,a、b兩端的電壓為80 V |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體做勻加速直線運(yùn)動 | B. | 物體做變加速直線運(yùn)動 | ||
C. | 物體的初速度大小為-1 m/s | D. | 物體的加速度大小為1 m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物塊M相對小車向左運(yùn)動 | B. | 物塊M受到的摩擦力不變 | ||
C. | 物塊M受到的摩擦力為零 | D. | 物塊M受到的拉力將不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0-1s內(nèi)和1-2s內(nèi)的平均速度相同 | B. | 第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的加速度方向相反 | ||
C. | 0-4s內(nèi)和2-4s內(nèi)的位移大小不等 | D. | 第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的運(yùn)動方向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 4N | B. | 6N | C. | 10N | D. | 14N |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電動機(jī)消耗的電功率24W | |
B. | 電動機(jī)的電熱功率為9W | |
C. | 電動機(jī)通過細(xì)繩可將質(zhì)量為0.4kg的物體以3m/s的速度沿豎直方向勻速吊起(不計一切摩擦,g=10m/s2) | |
D. | 電動機(jī)的工作效率為25% |
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