2.如圖,一輛轎車正在水平路面上轉(zhuǎn)彎時,下列說法正確的是(  )
A.水平路面對轎車彈力的方向斜向上
B.轎車受到的向心力來源于靜摩擦力
C.轎車受到的向心力是重力、支持力和牽引力的合力
D.轎車加速度的方向一定垂直于運(yùn)動路線的切線方向

分析 汽車拐彎時做圓周運(yùn)動,在豎直方向上摩托車受重力和支持力平衡,靠水平路面對車輪的靜摩擦力提供向心力

解答 解:A、水平路面對車身的彈力方向垂直于路面豎直向上.故A錯誤.
BC、汽車做圓周運(yùn)動靠水平路面對車輪的靜摩擦力提供向心力.故B正確,C錯誤.
D、一輛轎車正在水平路面上轉(zhuǎn)彎時,一定有指向圓心的向心加速度,故轎車加速度的方向一定不垂直于運(yùn)動路線的切線方向,故D錯誤
故選:B.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道在豎直方向上汽車受重力和支持力平衡,靠水平路面對車輪的靜摩擦力提供向心力.

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13.下列運(yùn)動過程中,在任何相等的兩段時間內(nèi),物體速度的變化量不同的是( 。
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A.實(shí)驗前,將彈簧秤水平調(diào)零
B.實(shí)驗中,彈簧測力計必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計的刻度
C.實(shí)驗中,先將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧測力計的拉力大小和方向,把橡皮條節(jié)點(diǎn)拉到記下的位置O點(diǎn)
D.通過細(xì)繩套用一個彈簧秤拉和用兩個彈簧秤拉,只要橡皮條伸長相同長度即可

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17.如圖,光滑的足夠長的平行水平金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距l(xiāng),在M、P點(diǎn)和N、Q點(diǎn)間各連接一個額定電壓為U、阻值恒為R的燈泡,在兩導(dǎo)軌間efhg矩形區(qū)域內(nèi)有垂直導(dǎo)軌平面豎直向下、寬為d的有界勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0,且磁場區(qū)域可以移動.一電阻也為R、長度也剛好為l的導(dǎo)體棒ab垂直固定在磁場左邊的導(dǎo)軌上,離燈L1足夠遠(yuǎn).現(xiàn)讓勻強(qiáng)磁場在導(dǎo)軌間以某一恒定速度向左移動,當(dāng)棒ab剛處于磁場時兩燈恰好正常工作,棒ab與導(dǎo)軌始終保持良好接觸,導(dǎo)軌電阻不計.

(1)求磁場移動的速度υ0;
(2)求在磁場區(qū)域經(jīng)過棒ab的過程中整個回路產(chǎn)生的熱量Q;
(3)若取走導(dǎo)體棒ab,保持磁場不移動(仍在efhg矩形區(qū)域),而是均勻改變磁感應(yīng)強(qiáng)度,為保證兩燈都不會燒壞且有電流通過,試求磁感應(yīng)強(qiáng)度減小到零的最短時間tmin

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7.如圖,有一輕圓環(huán)和插栓,在甲、乙、丙三個力作用下平衡時,圓環(huán)緊靠著插栓.不計圓環(huán)與插栓間的摩擦,若只調(diào)整兩個力的大小,欲移動圓環(huán)使插栓位于圓環(huán)中心,下列說法正確的是(  )
A.增大甲、乙兩力,且甲力增加較多B.增加乙、丙兩力,且乙力增加較多
C.增加甲、丙兩力,且甲力增加較多D.增加乙、丙兩力,且丙力增加較多

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14.如圖甲,固定在光滑水平面上的正三角形金屬線框,匝數(shù)n=20,總電阻R=2.5Ω,邊長L=0.3m,處在兩個半徑均為r=$\frac{L}{3}$的圓形勻強(qiáng)磁場區(qū)域中.線框頂點(diǎn)與右側(cè)圓中心重合,線框底邊中點(diǎn)與左側(cè)圓中心重合.磁感應(yīng)強(qiáng)度B1垂直水平面向外,大小不變;B2垂直水平面向里,大小隨時間變化,B1、B2的值如圖乙所示.( 。
A.通過線框中感應(yīng)電流方向為逆時針方向
B.t=0時刻穿過線框的磁通量為0.1Wb
C.在t=0.6s內(nèi)通過線框中的電量為0.12C
D.經(jīng)過t=0.6s線框中產(chǎn)生的熱量為0.06J

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11.氣體在容積固定的密閉容器中并且溫度升高時,下列說法正確的是( 。
A.氣體分子的平均動能變大,壓強(qiáng)增大
B.氣體分子做布朗運(yùn)動的平均速率變大
C.氣體分子的平均勢能變大,壓強(qiáng)增大
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12.如圖所示,電源電動勢E=8V,內(nèi)阻r=5Ω,電燈A的電阻為10Ω,電燈B的電阻為6Ω,滑動變阻器的總電阻為6Ω.閉合開關(guān)S,當(dāng)滑動觸頭P由a端向b端滑動的過程中(不考慮電燈電阻的變化),下列說法正確的是(  )
A.電流表的示數(shù)先減小后增大B.電壓表的示數(shù)先增大后減小
C.電燈A的亮度不斷增大D.電源的最大輸出功率為3.2W

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