9.光滑水平面上排列著三個等大的球心共線的彈性小球,質(zhì)量分別為m1、m2、m3.現(xiàn)給1號球一個水平速度v0.于是,1號球與2號球、2號球與3號球依次發(fā)生碰撞,碰撞過程無機械能守恒.(即完全彈性碰撞)
①求最終三個球的速度.(每兩個球只發(fā)生一次碰撞)
②若1、3號球質(zhì)量m1,m3已知,要3號球碰后速度最大,則2號球質(zhì)量m2為多大.

分析 (1)任意兩球碰撞過程動量守恒、機械能守恒,由動量守恒定律與機械能守恒定律可以求出球的速度.
(2)根據(jù)3號球的速度表達式應用數(shù)學知識求出何時它的速度最大.

解答 解:(1)m1、m2碰撞過程系統(tǒng)動量守恒,以m1的初速度方向為正方向,
由動量守恒定律得:m1v0=m1v1+m2v,
由機械能守恒定律得:$\frac{1}{2}$m1v02=$\frac{1}{2}$m1v12+$\frac{1}{2}$m2v2,
解得:v1=$\frac{{(m}_{1}-{m}_{2}){v}_{0}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$,v=$\frac{2{m}_{1}{v}_{0}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$;
m2、m3碰撞過程系統(tǒng)動量守恒,以m2的初速度方向為正方向,
由動量守恒定律得:m2v=m2v2+m3v3,
由機械能守恒定律得:$\frac{1}{2}$m2v2=$\frac{1}{2}$m2v22+$\frac{1}{2}$m3v32
解得:v2=$\frac{2{m}_{1}({m}_{2}-{m}_{3}){v}_{0}}{({m}_{1}+{m}_{2})({m}_{2}+{m}_{3})}$,v3=$\frac{4{m}_{1}{v}_{0}}{{m}_{1}+{m}_{2}+{m}_{3}+\frac{{m}_{1}{m}_{3}}{{m}_{2}}}$;
(2)由(1)可知,v3=$\frac{4{m}_{1}{v}_{0}}{{m}_{1}+{m}_{2}+{m}_{3}+\frac{{m}_{1}{m}_{3}}{{m}_{2}}}$,
當m2=$\frac{{m}_{1}{m}_{3}}{{m}_{2}}$時,v3的值最大,m2=$\sqrt{{m}_{1}{m}_{3}}$;
答:(1)最終三個球的速度大小分別為$\frac{{(m}_{1}-{m}_{2}){v}_{0}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$、$\frac{2{m}_{1}({m}_{2}-{m}_{3}){v}_{0}}{({m}_{1}+{m}_{2})({m}_{2}+{m}_{3})}$、$\frac{4{m}_{1}{v}_{0}}{{m}_{1}+{m}_{2}+{m}_{3}+\frac{{m}_{1}{m}_{3}}{{m}_{2}}}$;
(2)2號球質(zhì)量m2為$\sqrt{{m}_{1}{m}_{3}}$時3號球碰后速度最大.

點評 本題考查了求球的速度,分析清楚球的運動過程,應用動量守恒定律與機械能守恒定律即可正確解題.

練習冊系列答案
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(1)物體在4~10s內(nèi)的加速度大;
(2)物體所受的摩擦力大;
(3)在0~4s內(nèi)的加速度大;
(4)物體所受的拉力大小.

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20.處于平衡狀態(tài)的物體( 。
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17.公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶.如圖,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當汽車行駛的速度為vc時,汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢,則在該彎道處,( 。
A.汽車所受重力和支持力是一對平衡力
B.車速只要低于vc,車輛便一定會向內(nèi)側(cè)滑動
C.車速只要高于vc,車輛便一定會向外側(cè)滑動
D.當路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,vc的值不變

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(2)調(diào)節(jié)可調(diào)部件B,使它的尖端指向“×10”的倍率擋位置.
(3)將紅、黑表筆分別插入正、負插孔中,兩筆尖相互接觸,調(diào)節(jié)可動部件C,使電表指針指向歐姆零刻度位置.
(4)將兩只表筆分別與待測電阻兩端相接,進行測量讀數(shù).
(5)換測另一阻值為20kΩ~30kΩ的電阻時,應調(diào)節(jié)B,使它的尖端指向“×1k”的位置,此時還必須重復步驟(3),才能進行測量,若電表讀數(shù)如圖所示,則該待測電阻的阻值是22kΩ.

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A.Fa=3FbB.Fa=$\sqrt{3}$FbC.Fa=$\frac{\sqrt{3}}{3}$FbD.Fa=$\frac{1}{3}$Fb

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1.如圖所示,A、B兩物體中間連接一壓縮彈簧,且用細線拴住,靜止放在光滑水平地面上,C物體與B靠在一起,燒斷細線,下列說法正確的是( 。
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B.彈簧拉伸至最長時,彈簧的彈性勢能與初始時相同
C.彈簧拉伸至最長時,彈簧的彈性勢能小于初始時的彈性勢能
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A.F逐漸減小,f逐漸減小,N保持不變,T逐漸減小
B.F逐漸增大,f逐漸增大,N保持減小,T逐漸減小
C.F逐漸增大,f保持不變,N逐漸增大,T逐漸增大
D.F逐漸減小,f逐漸減小,N保持不變,T保持不變

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