A. | 0~t1時間內,汽車的牽引力做功的大小等于汽車動能的增加量 | |
B. | t1~t2時間內,汽車的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1 | |
C. | 汽車運動的最大速度v2=($\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1)v1 | |
D. | t1~t2時間內,汽車的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ |
分析 本題屬于恒定加速度啟動方式,由于牽引力不變,根據p=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實際功率在增加,此過程汽車做勻加速運動,當實際功率達到額定功率時,功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達到最大值.
解答 解:A、0~t1時間內,根據動能定理可知,汽車的牽引力和阻力的合力做功的大小等于動能的增加量,故A錯誤;
B、由題圖可知,0~t1階段,汽車做勻加速直線運動,a=$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$,F1-Ff=ma,聯(lián)立得:F1=m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff,
在t1時刻汽車達到額定功率為:P=F1v1=(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1,t1~t2時間內,汽車保持額定功率不變,B正確;
C、t2時刻,速度達到最大值v2,此時刻有:F2=Ff,P=F2v2,v2=$\frac{P}{{F}_{2}}$=($\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1)v1,故C正確;
D、由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知,t1~t2時間內,汽車的平均速度大于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,故D錯誤.
故選:BC
點評 本題考查的是汽車的啟動方式,對于汽車的兩種啟動方式,恒定加速度啟動和恒定功率啟動,對于每種啟動方式的汽車運動的過程一定要熟悉.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在第1s內發(fā)生的位移為9m | |
B. | 任意1s內的速度增量的大小都是3m/s | |
C. | 前3s內的平均速度的大小是6m/s | |
D. | 任意相鄰的ls內位移之差都是1m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電磁波可以在真空中傳播 | |
B. | 電場隨時間變化時一定產生電磁波 | |
C. | 變化的磁場一定產生變化的電場 | |
D. | 麥克斯韋第一次用實驗證實了電磁波的存在 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 做勻速圓周運動物體的角速度時刻改變 | |
B. | 做勻速圓周運動物體的線速度一直不變 | |
C. | 做勻速圓周運動物體的轉速越小,周期越大 | |
D. | 物體只有在恒力作用下,才能做勻速圓周運動 |
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