5.用伏安法測(cè)量一個(gè)電阻,連接成如圖所示的電路.當(dāng)把伏特表的右端分別接于a點(diǎn)和b點(diǎn),發(fā)現(xiàn)伏特表的示數(shù)有明顯的變化.則正確的實(shí)驗(yàn)方法應(yīng)把伏特表的右端接于a點(diǎn)(填a或b),這時(shí)測(cè)得的電阻值。ㄆ蠡蚱。;若使用以上試觸法,對(duì)另一個(gè)電阻進(jìn)行實(shí)際測(cè)量時(shí)得到的兩組數(shù)據(jù)分別為“2.7V,5.0mA”和“2.8V,4.0mA”則該電阻較準(zhǔn)確的測(cè)量值應(yīng)為700Ω,此測(cè)量結(jié)果比真實(shí)值偏大(填大或小).

分析 本題的關(guān)鍵是明確電流表采用外接法時(shí),造成誤差的原因是電壓表的分流作用,所以當(dāng)電壓表內(nèi)阻越大時(shí),應(yīng)用外接法測(cè)量誤差越小,反之電壓表的內(nèi)阻若不是很大時(shí),則應(yīng)用電流表內(nèi)接法;電流表采用內(nèi)接法時(shí),造成誤差的原因是電流表的分壓作用,所以當(dāng)電流表內(nèi)阻很小時(shí),應(yīng)用內(nèi)接法測(cè)量誤差較小,反之若電流表內(nèi)阻不是很小,則應(yīng)用外接法測(cè)量.

解答 解:根據(jù)歐姆定律和串并聯(lián)規(guī)律可知,若電壓表示數(shù)變化明顯,說明電流表的分壓作用明顯,即電流表內(nèi)阻較大,由于電流表內(nèi)阻越小時(shí),應(yīng)用電流表內(nèi)接法測(cè)量誤差較小,所以若電流表內(nèi)阻較大時(shí),應(yīng)用電流表外接法,即P應(yīng)接a點(diǎn);此時(shí)測(cè)量值偏小;
采用外接法時(shí)電壓表示數(shù)準(zhǔn)確,在兩種接法中電壓表變化量為2.8-2.7=0.1V,則相對(duì)于真實(shí)值變化量為:$\frac{0.1}{2.7}$=$\frac{1}{27}$;
采用內(nèi)接法時(shí)電流表是準(zhǔn)確的,而在兩種接法中電流表示數(shù)變化量為:$\frac{5-4}{4}$=$\frac{1}{4}$;故說明電壓表變化較小,故說明電流表分壓較小,故采用內(nèi)接法進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量值為:$\frac{2.8}{0.004}$=700Ω;
因電流表的分壓使電壓表示數(shù)大于真實(shí)值,故測(cè)量結(jié)果偏大;
故答案為:a;小;700;大.

點(diǎn)評(píng) 本題考查伏安法測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn)誤差分析;試觸法在電學(xué)實(shí)驗(yàn)中經(jīng)常出現(xiàn),在明確在比較時(shí)是比較變化量與真實(shí)值之間的關(guān)系,從而根據(jù)比例得出誤差較小的接法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示為一物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的圖象,但縱坐標(biāo)表示的物理量未標(biāo)出.已知物體在前2s內(nèi)向東運(yùn)動(dòng),則以下判斷正確的是( 。
A.若縱坐標(biāo)表示位移,則物體在4s內(nèi)的位移為零
B.若縱坐標(biāo)表示位移,則物體在4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向始終向東
C.若縱坐標(biāo)表示速度,則物體在4s內(nèi)的平均速度為零
D.若縱坐標(biāo)表示速度,則物體在4s內(nèi)的加速度大小不變,加速度的方向先向東再向西

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.中國(guó)首個(gè)月球探測(cè)計(jì)劃“嫦娥工程”預(yù)計(jì)在2017年送機(jī)器人上月球,實(shí)地采樣送回地球,為載人登月及月球基地選址做準(zhǔn)備.設(shè)想我國(guó)宇航員隨“嫦娥”號(hào)登月飛船繞月球飛行,飛船上備有以下實(shí)驗(yàn)儀器:A.計(jì)時(shí)表一只,B.彈簧秤一把,C.已知質(zhì)量為m的物體一個(gè),D.天平一只(附砝碼一盒).在飛船貼近月球表面時(shí)可近似看成繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),宇航員測(cè)量出飛船在靠近月球表面的圓形軌道繞行N圈所用的時(shí)間為t.飛船的登月艙在月球上著陸后,遙控機(jī)器人利用所攜帶的儀器又進(jìn)行了第二次測(cè)量,科學(xué)家利用上述兩次測(cè)量數(shù)據(jù)便可計(jì)算出月球的半徑和質(zhì)量.若已知萬有引力常量為G,則:
(1)簡(jiǎn)述機(jī)器人是如何通過第二次測(cè)量物體在月球所受的重力F
(2)試?yán)脺y(cè)量數(shù)據(jù)(用符號(hào)表示)求月球的質(zhì)量為$\frac{{F}^{3}{t}^{4}}{16{π}^{4}G{N}^{4}{m}^{3}}$,半徑為$\frac{F{t}^{2}}{4{π}^{2}{N}^{2}m}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.一帶負(fù)電的試探電荷在不同電場(chǎng)中由靜止釋放,只受電場(chǎng)力作用,且沿直線運(yùn)動(dòng),它運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖中甲、乙所示,則下列關(guān)于試探電荷所處的電場(chǎng)說法正確的是( 。
A.甲圖可能是在帶正電的點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中的v-t運(yùn)動(dòng)圖象
B.甲圖可能是在帶負(fù)電的點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中的v-t運(yùn)動(dòng)圖象
C.乙圖可能是在等量同種點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中的v-t運(yùn)動(dòng)圖象
D.乙圖可能是在等量異種點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中的v-t運(yùn)動(dòng)圖象

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.一司機(jī)在平直公路上測(cè)試小汽車的剎車性能,他從速度表中看到汽車的速度72km/h時(shí)緊急剎車,由于摩擦,車輪在路面上劃出一道長(zhǎng)40m的痕跡后停止,求:
(1)小汽車剎車的加速度大。
(2)若該司機(jī)駕車仍以72km/h的速度在平直公路上勻速行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛大貨車以36km/h的速度向前勻速行駛,為避免相撞,小汽車司機(jī)至少應(yīng)在距貨車多遠(yuǎn)處采取同樣的緊急剎車措施?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.一列橫波沿x軸正方向傳播,在t=0時(shí)刻的波形曲線如圖所示.已知這列波的質(zhì)點(diǎn)P連續(xù)出現(xiàn)兩次波峰的時(shí)間間隔為0.4s,則( 。
A.這列波的波長(zhǎng)為5 m
B.這列波的傳播速度為10 m/s
C.當(dāng)t=0.7 s時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q第一次到達(dá)波峰
D.質(zhì)點(diǎn)Q到達(dá)波峰時(shí),質(zhì)點(diǎn)P恰好到達(dá)波谷

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

17.用伏安法測(cè)量電阻阻值R,并求出電阻率ρ.給定電壓表(內(nèi)阻約為50kΩ)、電流表(內(nèi)阻約為40Ω)、滑線變阻器、電源、電鍵、待測(cè)電阻(約為250Ω)及導(dǎo)線若干.
(1)畫出測(cè)量R的電路圖.
(2)圖1中的6個(gè)點(diǎn)表示實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的6組電流I、電壓U的值,求出的電阻值R=229Ω.(保留3位有效數(shù)字)

(3)待測(cè)電阻是一均勻材料制成的圓柱體,用游標(biāo)為50分度的卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度與直徑,結(jié)果分別如圖2、圖3所示.由圖可知其長(zhǎng)度為0.802cm,直徑為0.194cm.
(4)由以上數(shù)據(jù)可求出ρ=8.46×10-2Ω•m.(保留3位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.礦井底部的升降機(jī)由靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過5s速度達(dá)到6m/s,然后勻速上升10s,最后勻減速上升,又經(jīng)過10s恰好停在井口.
(1)作出升降機(jī)運(yùn)動(dòng)過程中速度與時(shí)間關(guān)系圖象.
(2)求礦井的深度.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.如圖所示,斜面傾角為θ,小球從斜面上的A點(diǎn)以初速度v0水平拋出,恰好落到斜面上的B點(diǎn).求:
(1)AB間的距離;
(2)小球從A到B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)小球經(jīng)過多少時(shí)間離斜面的距離最大?

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