分析 ①用一條過坐標(biāo)原點的直線將各個點連接起來,直線的斜率表示電阻;根據(jù)電阻定律:$R=ρ\frac{L}{S}$變形后計算出電阻率;
②b.保持R′不變,將開關(guān)S2扳到“2”位置,調(diào)節(jié)電阻箱R,使電壓表的讀數(shù)與開關(guān)S2位于“1”位置時相同,記下此時電阻箱的阻值R1,則長度為L1的鉛筆芯的阻值為R1;
c、從測量的圖線中選取兩組數(shù)據(jù),得出R的數(shù)字,然后根據(jù)電阻定律:$R=ρ\frac{L}{S}$變形后計算出電阻率;
③從減小誤差的角度分析.
解答 解:(1)如圖,用一條過坐標(biāo)原點的直線將各個點連接起來,直線的斜率表示電阻
根據(jù)歐姆定律,電阻為$R=\frac{U}{I}=\frac{3.0}{0.6}Ω=5$Ω.
根據(jù)電阻定律:$R=ρ\frac{L}{S}$變形后得:$ρ=\frac{RS}{L}=\frac{5×5.0×1{0}^{-6}}{0.2}=1.25×1{0}^{-4}$Ω•m
②b.保持R′不變,將開關(guān)S2扳到“2”位置,調(diào)節(jié)電阻箱R,使電壓表的讀數(shù)與開關(guān)S2位于“1”位置時相同,記下此時電阻箱的阻值R1,則長度為L1的鉛筆芯的阻值為R1;
c、從測量的圖線中選取兩組數(shù)據(jù),得出L=0.100m時,R=2.8Ω,根據(jù)電阻定律:$R=ρ\frac{L}{S}$,得:$ρ=\frac{RS}{L}=\frac{2.8×5.0×1{0}^{-6}}{0.100}Ω•m=1.4×1{0}^{-4}$Ω•m
③方案A中,由于電壓表的分流作用,電流測量值偏大,故電阻測量值偏小,而方案B中電阻測量值較為準(zhǔn)確;
故選B.
故答案為:(1)5.0; 1.25×10-4(2)R1; 1.4×10-4 (3)B
點評 本題是用伏安法測電阻和用替代法測電阻,關(guān)鍵要明確誤差的來源,同時要熟悉電阻箱的讀數(shù).
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A. | 伴星保持相距軌道艙一定距離時的向心加速度等于飛船的向心加速度 | |
B. | 伴星軌道艙“追”去時,小衛(wèi)星和向后噴出的氣體組成的系統(tǒng)動量守恒 | |
C. | 若要伴星“追”上軌道艙,只需在原軌道上加速即可 | |
D. | 伴星繞軌道艙飛行時,飛船對它的萬有引力不足以提供它繞飛船繞行的向心力 |
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A. | 電壓表示數(shù)變小 | B. | 電流表示數(shù)變小 | ||
C. | 電容器C所帶電荷量減少 | D. | a點的電勢降低 |
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A. | 速度是描述物體位置變化的物理量 | |
B. | 速度方向就是物體運(yùn)動的方向 | |
C. | 加速度在數(shù)值上等于單位時間里速度的變化 | |
D. | 當(dāng)物體做勻減速運(yùn)動時,加速度的方向和合外力的方向相反 |
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