【題目】為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌（氣墊導(dǎo)軌是一種現(xiàn)代化的力學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器．它利用小型氣源將壓縮空氣送入導(dǎo)軌內(nèi)腔，空氣再由導(dǎo)軌表面上的小孔中噴出，在導(dǎo)軌表面與滑行器內(nèi)表面之間形成很薄的氣墊層．滑行器就浮在氣墊層上，與軌面脫離接觸，因而能在軌面上做近似無(wú)阻力的直線運(yùn)動(dòng)，極大地減小了以往在力學(xué)實(shí)驗(yàn)中由于摩擦力引起的誤差．配用數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄滑行器在氣軌上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，可以對(duì)多種力學(xué)物理量進(jìn)行測(cè)定，對(duì)力學(xué)定律進(jìn)行驗(yàn)證）上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板．滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為△t1=0.29s，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為△t2=0.11s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為△t=3.57s，滑塊過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的瞬時(shí)速度大小m/s滑塊的加速度大小m/s2 ． （保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）

【答案】0.27；0.05
【解析】解：滑塊通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間很短，可將平均速度看成瞬時(shí)速度；

滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度為：v1= = =0.1m/s；

滑塊通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度為：v2= = =0.27m/s；

滑塊的加速度為：a= = = =0.05m/s2；

所以答案是：0.27，0.05．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，小車(chē)與木箱緊挨著靜放在光滑的水平冰面上，現(xiàn)有一男孩站在小車(chē)上用力向右迅速推出木箱，關(guān)于上述過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.男孩和木箱組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B.男孩、小車(chē)與木箱三者組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
C.小車(chē)與木箱組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
D.木箱的動(dòng)量增量與男孩、小車(chē)的總動(dòng)量增量相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】有關(guān)能量的轉(zhuǎn)化和守恒定律，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.只適用于機(jī)械能與內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化

B.只適用能量轉(zhuǎn)化過(guò)程

C.“摩擦生熱”是創(chuàng)造了熱，它不符合能量守恒定律

D.根據(jù)能量守恒定律，字宇宙中的能量總和不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的x﹣t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

A.t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)
B.0﹣t1時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的平均速度相等
C.t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)
D.0﹣t1時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度小于甲車(chē)的平均速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一橡皮條長(zhǎng)為L ， 上端懸掛于O點(diǎn)，下端固定一質(zhì)量為m的小球，把小球托高到懸點(diǎn)O處，讓其自由下落，經(jīng)時(shí)間t落到最低點(diǎn)，若不計(jì)橡皮條自身的重力，則小球自懸點(diǎn)下落到最低點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中不正確（）

A.加速度的大小先不變后變小再變大
B.小球在落下L時(shí)速度最大，
C.橡皮條彈力對(duì)小球的沖量大小等于mgt
D.小球重力做的功大于mgL

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于機(jī)械波，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.波的傳播方向就是質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的方向B.波的傳播速度就是質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度

C.波的傳播過(guò)程就是介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)的遷移過(guò)程D.波的傳播過(guò)程就是振動(dòng)能量的傳遞過(guò)程

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下面的實(shí)例中，機(jī)械能守恒的是（ ）

A.拉著木板沿光滑的斜面勻速上升B.飛行的箭射中一個(gè)氣球

C.跳傘運(yùn)動(dòng)員張開(kāi)傘以后，在空中勻速下降D.不計(jì)空氣阻力小球在光滑的曲面上滑動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】電磁阻尼制動(dòng)是一種利用電磁感應(yīng)原理工作的新型制動(dòng)方式，它的基本原理如圖甲所示。水平面上固定一塊鋁板，當(dāng)一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過(guò)時(shí)，鋁板內(nèi)感應(yīng)出的電流會(huì)對(duì)磁鐵的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻礙作用。電磁阻尼制動(dòng)是磁懸浮列車(chē)在高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行制動(dòng)的一種方式，某研究所制成如圖乙所示的車(chē)和軌道模型來(lái)定量模擬磁懸浮列車(chē)的制動(dòng)過(guò)程。車(chē)廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng)，能在長(zhǎng)為L1=0.6m ， 寬L2=0.2m的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度可隨車(chē)速的減小而自動(dòng)增大（由車(chē)內(nèi)速度傳感器控制），但最大不超過(guò)B1=2T，將鋁板簡(jiǎn)化為長(zhǎng)大于L1 ， 寬也為L2的單匝矩形線圈，間隔鋪設(shè)在軌道正中央，其間隔也為L2 ， 每個(gè)線圈的電阻為R1=0.1Ω，導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì)。在某次實(shí)驗(yàn)中，模型車(chē)速度為v0=20m/s時(shí)，啟動(dòng)電磁鐵系統(tǒng)開(kāi)始制動(dòng)，車(chē)立即以加速度a1=2m/s2做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到B1時(shí)就保持不變，直到模型車(chē)停止運(yùn)動(dòng)。已知模型車(chē)的總質(zhì)量為m1=36kg ， 空氣阻力不計(jì)。不考慮磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場(chǎng)對(duì)電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)的影響。

（1）電磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到最大時(shí)，模型車(chē)的速度v1為多大？
（2）模型車(chē)的制動(dòng)距離為多大？
（3）某同學(xué)受到上述裝置的啟發(fā)，設(shè)計(jì)了進(jìn)一步提高制動(dòng)效果的方案如下，將電磁鐵換成多個(gè)并在一起的永磁鐵組，兩個(gè)相鄰的磁鐵磁極的極性相反，且將線圈改為連續(xù)鋪放，相鄰線圈接觸緊密但彼此絕緣，如圖丙所示，若永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強(qiáng)度恒定為B2 ， 模型車(chē)質(zhì)量m1及開(kāi)始減速的初速度v0均不變，試通過(guò)必要的公式分析這種設(shè)計(jì)在提高制動(dòng)能力上的合理性。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】三個(gè)力作用在同一物體上，其大小分別為6 N、8 N、12 N，其合力大小可能是（　�。�

A.4 NB.0 NC.15 ND.28 N

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