【題目】如圖所示,小車與木箱緊挨著靜放在光滑的水平冰面上,現(xiàn)有一男孩站在小車上用力向右迅速推出木箱,關(guān)于上述過(guò)程,下列說(shuō)法中正確的是()

A.男孩和木箱組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B.男孩、小車與木箱三者組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
C.小車與木箱組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
D.木箱的動(dòng)量增量與男孩、小車的總動(dòng)量增量相同

【答案】B
【解析】在男孩站在小車上用力向右迅速推出木箱的過(guò)程中;
A、男孩和木箱組成的系統(tǒng)所受合外力不為零,系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,故A錯(cuò)誤;
B、男孩、小車與木箱三者組成的系統(tǒng)所受合力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,故B正確;
C、小車與木箱組成的系統(tǒng)所受合外力不為零,系統(tǒng)動(dòng)能不守恒,故C錯(cuò)誤;
D、木箱、男孩、小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,木箱的動(dòng)量增量與男孩、小車的總動(dòng)量增量大小相同,方向相反,木箱的動(dòng)量增量與男孩、小車的總動(dòng)量增量不相同,故D錯(cuò)誤.
故選:B.
根據(jù)動(dòng)量守恒條件分析答題,系統(tǒng)所受合外力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一個(gè)物體從離地面20m高處以10m/s的初速度水平拋出,不計(jì)空氣的阻力,求:
(1)物體從拋出到落地所用時(shí)間;
(2)物體落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)間的水平距離大。╣=10m/s2

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【題目】一架飛機(jī)水平勻速地從背后經(jīng)某同學(xué)頭頂飛過(guò),當(dāng)他聽到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳來(lái)時(shí),發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在前上方約與地面成60°角的方向上,據(jù)此估算出飛機(jī)的速度約為聲速的多少倍?

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【題目】跳板跳水運(yùn)動(dòng)員在跳板上起跳的過(guò)程中,下列描述中說(shuō)法正確的是(  )

A.跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力

B.跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力大于運(yùn)動(dòng)員給跳板的壓力

C.跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力等于運(yùn)動(dòng)員給跳板的壓力

D.跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力小于運(yùn)動(dòng)員給跳板的壓力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】物體在xOy平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng),從t=0時(shí)刻起,在x方向的位移圖象和y方向的速度圖象如圖所示,則(  )

A.物體的初速度沿x軸的正方向
B.物體的初速度大小為5m/s
C.物體在t=2 s時(shí)的速度大小為0
D.物體所受合力沿y軸的負(fù)方向

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量m0=2kg的足夠長(zhǎng)的平板車B的上表面粗糙水平,開始時(shí)靜止在光滑水平面上,在平板車左端靜止著一塊質(zhì)量mA=2kg的物塊A , 一顆質(zhì)量m0=0.01kg的子彈以v0=600m/S的水平初速度瞬間射穿A后,速度變?yōu)?/span>v=200m/S . 則平板車的最終速度為()

A.0.5m/S
B.1m/S
C.1.5m/S
D.2m/S

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量m2.0 kg的木塊靜止在高h1.8 m的水平臺(tái)上,木塊距平臺(tái)右邊緣7.0 m,木塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ0.4.F20 N的水平拉力拉動(dòng)木塊,木塊向右運(yùn)動(dòng)s13.0 m時(shí)撤去F.不計(jì)空氣阻力,g10 m/s2,求:

(1)F作用于木塊的時(shí)間;

(2)木塊離開平臺(tái)時(shí)的速度;

(3)木塊落地時(shí)距平臺(tái)邊緣的水平距離.

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【題目】下列說(shuō)法正確的是

A.液體中懸浮微粒的布朗運(yùn)動(dòng)是作無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的液體分子撞擊微粒而引起的

B.物體的溫度越高,其內(nèi)能越大

C.物體中所有分子動(dòng)能的總和叫做物體的內(nèi)能

D.只有熱傳遞才能改變物體的內(nèi)能

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【題目】為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌(氣墊導(dǎo)軌是一種現(xiàn)代化的力學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器.它利用小型氣源將壓縮空氣送入導(dǎo)軌內(nèi)腔,空氣再由導(dǎo)軌表面上的小孔中噴出,在導(dǎo)軌表面與滑行器內(nèi)表面之間形成很薄的氣墊層.滑行器就浮在氣墊層上,與軌面脫離接觸,因而能在軌面上做近似無(wú)阻力的直線運(yùn)動(dòng),極大地減小了以往在力學(xué)實(shí)驗(yàn)中由于摩擦力引起的誤差.配用數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄滑行器在氣軌上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,可以對(duì)多種力學(xué)物理量進(jìn)行測(cè)定,對(duì)力學(xué)定律進(jìn)行驗(yàn)證)上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板.滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1=0.29s,通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2=0.11s,遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t=3.57s,滑塊過(guò)第二個(gè)光電門的瞬時(shí)速度大小m/s滑塊的加速度大小m/s2 . (保留小數(shù)點(diǎn)后兩位)

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