【題目】如圖甲所示,在豎直向上的磁場中,水平放置一個單匝金屬環(huán)形線圈,線圈所圍面積為0.1m2 , 線圈電阻為1Ω,磁場的磁感應(yīng)強度大小B隨時間t的變化規(guī)律如圖乙所示,規(guī)定從上往下看順時針方向為線圈中感應(yīng)電流i的正方向,則( )
A.0~5 s內(nèi)i的最大值為0.1 A
B.第4 s末i的方向為負方向
C.第3 s內(nèi)線圈的發(fā)熱功率最大
D.3~5 s內(nèi)線圈有擴張的趨勢
【答案】B,D
【解析】解:A、根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律:E=n =n 可以看出B﹣t圖象的斜率越大則電動勢越大,所以零時刻線圈的感應(yīng)電動勢最大
即:Emax=n =1× V=0.01V,根據(jù)歐姆定律:Imax= = =0.01A 故A錯誤.
B、從第3s末到第5s末豎直向上的磁場一直在減小,根據(jù)楞次定律判斷出感應(yīng)電流的磁場與原磁場方向相同,所以電流方向為逆時針方向,電流是負的,故B正確;
C、由圖乙所示圖象可知,在第3s內(nèi)穿過線圈的磁通量不變,線圈不產(chǎn)生感應(yīng)電流,線圈發(fā)熱功率為零,最小,故C錯誤;
D、由圖乙所示可知,3~5s內(nèi)穿過線圈的磁通量減少,為阻礙磁通量的減少,線圈有擴張的趨勢,故D正確;
故選:BD.
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【題目】如圖所示,一粗糙的平行金屬軌道平面與水平面成θ角,兩軌道上端用一電阻R相連,該裝置處于勻強磁場中,磁場方向垂直軌道平面向上.質(zhì)量為m的金屬桿ab以初速度v0從軌道底端向上滑行,滑行到某高度h后又返回到底端.若運動過程中金屬桿始終保持與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,軌道與金屬桿的電阻均忽略不計.則下列說法正確的是( )
A.金屬桿ab上滑過程與下滑過程通過電阻R的電量一樣多
B.金屬桿ab上滑過程中克服重力、安培力與摩擦力所做功之和等于 mv02
C.金屬桿ab上滑過程與下滑過程因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能不一定相等
D.金屬桿ab在整個過程中損失的機械能等于裝置產(chǎn)生的熱量
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【題目】甲、乙兩車某時刻由同一地點沿同一方向開始做直線運動,若以該時刻作為計時起點,得到兩車的x-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是( )
A. t1 時刻兩車相距最遠
B. t1時刻乙車從后面追上甲車
C. t1時刻兩車的速度剛好相等
D. 0到t1時間內(nèi),乙車的平均速度等于甲車的平均速度
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【題目】在水平光滑絕緣桌面上有一邊長為l的正方形線框abcd,被限制在沿ab方向的水平直軌道自由滑動.bc邊右側(cè)有一直角三角形勻強磁場區(qū)域efg,直角邊ef等于l,邊ge小于l,ef邊平行ab邊,磁場方向豎直向下,其俯視圖如圖所示,線框在水平拉力F作用下向右勻速穿過磁場區(qū),若圖示位置為t=0時刻,設(shè)逆時針方向為電流的正方向,水平向右的拉力為正.則感應(yīng)電流i﹣t和F﹣t圖象正確的是(時間單位為l/v,A、B、C圖象為線段,D為拋物線)( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】某探究小組采用如圖甲所示的電路測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻時,發(fā)現(xiàn)量程為3V的電壓表出現(xiàn)故障不能正常使用,實驗臺上有一個量程為500μA,內(nèi)阻Rg=200Ω靈敏電流計 和一個電阻箱R(0~9999Ω.
(1)為了把靈敏電流計改裝成量程為2V的 電壓 表繼續(xù)實驗,電阻箱R應(yīng)調(diào)整至Ω.
(2)探究小組中一個同學(xué)用靈敏電流計和電阻箱設(shè)計了如圖乙所示的實驗電路,同樣測出了干電池的電動勢和內(nèi)阻.
①多次調(diào)節(jié)電阻箱,記錄靈敏電流計 的示數(shù)I和電阻箱的阻值R,電源的電動勢和內(nèi)阻分別用E和r表示,則 和R的關(guān)系式為 .
②然后以 為縱坐標(biāo),以R為橫坐標(biāo),做出 ﹣R圖線為一直線,如圖丙所示,測得直線在縱軸上的截距b=134,直線的斜率k= ,則該電池的電動勢E=V,內(nèi)阻r=Ω.
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【題目】在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計數(shù)器打上的點計算出:
(1)某學(xué)生將實驗裝置如上圖安裝好,準備接通電源后開始做實驗,但他的裝置圖中有兩個明顯的錯誤:
① ;
② 。
(2)M與m的大小關(guān)系滿足 時,可以認為繩子對小車拉力的大小等于盤和砝碼的重力。
(3)一組同學(xué)保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究物體加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法錯誤的是( )
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上 |
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力 |
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源 |
D.小車運動的加速度,可用天平稱出盤及砝碼質(zhì)量m、小車質(zhì)量M,用a=mg/M求出 |
(4)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,保持砝碼質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,得到的實驗數(shù)據(jù)如下表:為了驗證猜想,請在坐標(biāo)系中作出最能直觀反映a與m之間關(guān)系的圖象.
實驗次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
小車加速度a/ms-2 | 0.77 | 0.38 | 0.25 | 0.19 | 0.16 |
小車質(zhì)量m/kg | 0.20 | 0.40 | 0.60 | 0.80 | 1.00 |
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【題目】在“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”實驗中,將靈敏電流計G與線圈L連接,線圈上導(dǎo)線繞法,如圖所示.已知當(dāng)電流從電流計G左端流入時,指針向左偏轉(zhuǎn).
(1)將磁鐵N極向下從線圈L上方豎直插入L時,靈敏電流計的指針將偏轉(zhuǎn)(選填“向左”“向右”或“不”).
(2)當(dāng)條形磁鐵從圖中虛線位置向右遠離L時,a點電勢b點電勢(填“高于”、“等于”或“低于”).
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【題目】在一次治理超載和超限的執(zhí)法中,一輛執(zhí)勤的警車停在公路邊.當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以72km/h的速度勻速行駛的貨車嚴重超載時,決定前去追趕.經(jīng)過10s后警車發(fā)動起來,并以2.5m/s2的加速度做勻加速運動,但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi).求:
(1)警車在追趕貨車的過程中,兩車間的最大距離是多少?
(2)警車發(fā)動后要多少時間才能追上貨車?
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【題目】如圖所示,q1、q2為兩帶電粒子,其中q1帶正電,q2帶負電,q1帶電荷量與q2相等.某時刻,它們以相同的速度垂直進入同一磁場,此時q1、q2所受洛倫茲力分別為F1、F2 . 則( )
A.F1、F2的方向均相同
B.F1、F2的方向均相反
C.F1和F2的大小一定不等
D.F1和F2的大小可能不等
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