8.如圖所示,在光滑水平桌面上有甲、乙兩個(gè)用細(xì)線相連的物體,在水平拉力F1和F2的作用下運(yùn)動(dòng).已知F1<F2,則以下敘述正確的是(  )
A.若撤去F1,則甲的加速度一定變大
B.若撤去F1,則細(xì)線上的拉力一定變大
C.若撤去F2,則甲的加速度一定變小
D.若撤去F2,則細(xì)線上的拉力一定變小

分析 連接體問題可以先整體求連接體的加速度,再隔離分析某物體的受力情況,通過計(jì)算分析可得相關(guān)結(jié)論.

解答 解:A、撤去F1之前,甲的加速度a甲1=$\frac{{F}_{2}-{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$,撤去F1后,甲產(chǎn)生的加速度為a甲2=$\frac{{F}_{2}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$,知加速度變大.故A正確.
B、撤去F1之前,甲的加速度a甲1=$\frac{{F}_{2}-{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$,此時(shí)細(xì)線上拉力滿足T-F1=ma甲1即T=$\frac{{m}_{甲}{F}_{2}+{m}_{乙}{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$,撤去F1后,甲產(chǎn)生的加速度為a甲2=$\frac{{F}_{2}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$,此時(shí)線中拉力滿足T′=$\frac{{m}_{甲}{F}_{2}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$,知繩子的拉力減小.故B錯(cuò)誤.
C、撤去F2之前,乙的加速度為a乙1=$\frac{{F}_{2}-{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$,撤去F2之后,乙產(chǎn)生的加速度a′=$\frac{{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$,因?yàn)橹恢繤1<F2,并不能確定F2-F1與F1誰大誰小,故不能判斷a和a′的大小關(guān)系,故C錯(cuò)誤;
D、撤去F2之前,繩子的張力為T=$\frac{{m}_{甲}{F}_{2}+{m}_{乙}{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$,撤去F2之后,乙產(chǎn)生的加速度a′=$\frac{{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$,此時(shí)的繩子的拉力T′=$\frac{{m}_{乙}{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$,知繩子的拉力變。蔇正確.
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 本題考查牛頓第二定律關(guān)于連接體問題的應(yīng)用,關(guān)于連接體的處理方法,先整體后隔離,可以求得連接體間的相互作用力的大。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),正確的說法是( 。
A.自由落體運(yùn)動(dòng)的快慢與物體質(zhì)量的大小有關(guān)
B.自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)
C.在地球表面上,各處的重力加速度大小都相等
D.在地球表面上,緯度較大處,重力加速度較大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),初速度為2m/s,加速度大小為2m/s2,末速度為0,則此過程的位移大小為( 。
A.5.5 mB.5 mC.0.5 mD.l m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示,在絕緣水平面上靜止著兩個(gè)質(zhì)量均為m,電荷量均為+Q的物體A和B(A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)),它們間的距離為r,與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則物體A受到的摩擦力為( 。
A.μmgB.0C.k$\frac{{Q}^{2}}{r}$D.k$\frac{{Q}^{2}}{{r}^{2}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

3.第十一屆珠海航展期間,市政府大力提倡“綠色出行、公交優(yōu)先”的服務(wù)理念,共投放326臺(tái)公共汽車直接服務(wù)航展,是歷屆航展中公交服務(wù)規(guī)模最大的一次,有效解決了交通擁堵的難題.在此期間一輛公交車正以54km/h的速度行駛在珠海大道的某段平直路面上,司機(jī)聽到語音報(bào)站后立即剎車準(zhǔn)備靠站,此時(shí)公交車開始勻減速行駛,10s后恰好?吭谡九_(tái)旁,并在該站停留30s上下客,隨后勻加速駛離車站,經(jīng)15s后恢復(fù)到原速54km/h.(g取10m/s2

(1)設(shè)司機(jī)開始剎車的時(shí)刻為t=0時(shí)刻,請(qǐng)?jiān)谌鐖D2所示的坐標(biāo)系中做出汽車在這55s內(nèi)的v-t圖象
(2)求公交車勻減速行駛的加速度大小及行駛的距離
(3)求公交車勻加速駛離車站的加速度大小
(4)若公交車總質(zhì)量為1.0×104kg,所受阻力恒為車重的0.02倍,求公交車駛離車站加速過程中的牽引力大。

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,物體在水平拉力F作用下沿光滑水平面做直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)讓拉力逐漸減小,則物體的加速度和速度的變化情況是( 。
A.加速度逐漸變小,速度逐漸變大B.加速度逐漸變大,速度逐漸變小
C.加速度和速度都在逐漸變小D.物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.在粗糙的水平地面上有一質(zhì)量為2kg的小物塊,在水平拉力作用下從t=0時(shí)開始做初速度為零的直線運(yùn)動(dòng),t=6s時(shí)撤去拉力,其速度圖象如圖所示.若取重力加速度g=10m/s2,則下列說法正確的是( 。
A.物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25
B.0~2 s內(nèi),物塊所受的拉力大小為8N
C.0~8 s內(nèi),物塊離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為8m
D.0~8 s 內(nèi),物塊的平均速度大小為2.5 m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.如圖,有一未知電阻Rx,為了較準(zhǔn)確地測(cè)出電阻值,利用試觸法得到兩組數(shù)據(jù),接a時(shí)得到數(shù)據(jù)為12V、0.15A,接b時(shí)得到數(shù)據(jù)為10V、0.2A,那么該電阻測(cè)得較為準(zhǔn)確的數(shù)值及它與與真實(shí)值比較的情況是(  )
A.80Ω,大于真實(shí)值B.50Ω,小于真實(shí)值C.80Ω,小于真實(shí)值D.50Ω,大于真實(shí)值

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.如圖所示為一滑草場(chǎng)某條滑道的側(cè)面圖,由高均為h、與水平面傾角分別為45°和37°的兩段直滑道組成.一輛滑草車由靜止開始從上滑道頂端處滑下,不計(jì)車在滑道交接處的能量損失.已知滑草車與上、下滑道草地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,重力加速度為g,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,計(jì)算結(jié)果請(qǐng)用h和g表示.求:
(1)滑草車在下段滑道上運(yùn)動(dòng)的加速度;
(2)滑草車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中最大速度的大小;
(3)請(qǐng)通過計(jì)算來判斷滑草車能否到達(dá)下段滑道的最底端.

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