17.王紅同學(xué)到實(shí)驗(yàn)室做“測定電源電動勢和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)時,發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)桌上還有一個定值電阻R0.他設(shè)計(jì)了如圖所示的電路來測量R0的阻值和電動勢E和內(nèi)阻r
(1)定值電阻R0的測量值為:R0=$\frac{{{U_1}-{U_2}}}{I}$ (用電表V1、V2、A的讀數(shù)U1、U2、I表示).如果知道電流表的內(nèi)阻rA,不需要電壓表V2(填“V1”、或“V2”),可以直接將滑動變阻器觸頭P移動到最左端(填“最左端”、“中間”或“最右端”),通過讀數(shù)計(jì)算出R0
(2)將滑動變阻器的滑片P移動到不同位置時,記錄了U1、U2、I的一系列值.在同一坐標(biāo)紙上分別作出U1-I、U2-I圖線,則所作的直線斜率較大的是U2-I圖線.(填“U1-I”、或“U2-I”)
(3)王紅同學(xué)在測量E和r時,去掉了其中的一個電壓表,然后調(diào)節(jié)滑動變阻器,讀出電表示數(shù)兩組:U1、I1,U2、I2 計(jì)算出電動勢、內(nèi)阻E=$\frac{{{U_2}{I_1}-{U_1}{I_2}}}{{{I_1}-{I_2}}}$、r=$\frac{{{U_2}-{U_1}}}{{{I_1}-{I_2}}}$.

分析 (1)R0兩端的電壓(U2-U1)沒有誤差,電流表示數(shù)比R0的實(shí)際電流偏小,所以R0的測量值偏大
(2)U1-I圖線的斜率絕對值表示電源內(nèi)阻,U2-I圖線的斜率絕對值表示電源內(nèi)阻和定值電阻R0之和.
(3)由閉合電路歐姆定律列式可求得電動勢和內(nèi)電阻.

解答 解:(1)根據(jù)閉合電路歐姆定律得:定值電阻R0的計(jì)算表達(dá)式是R0=$\frac{{{U_1}-{U_2}}}{I}$,若知道電流表內(nèi)阻,則可直接求出電流表兩端的電壓,只要將滑動變阻器電阻為零,即滑片滑到最左端,即可通過計(jì)算求出R0
(2)U1-I圖線的斜率絕對值表示電源內(nèi)阻,U2-I圖線的斜率絕對值表示電源內(nèi)阻和定值電阻R0之和.
所以U2-I圖象斜率絕對值大于U1-I圖象的斜率絕對值.
(3)
由閉合電路歐姆定律 E=U1+I1r,E=U2+I2r,
由部分電路歐姆定律 U1=I1(R0+rA
解得計(jì)算公式為:
①E=$\frac{{{U_2}{I_1}-{U_1}{I_2}}}{{{I_1}-{I_2}}}$②rA=$\frac{{{U_2}-{U_1}}}{{{I_1}-{I_2}}}$③R0=$\frac{{U}_{1}-{I}_{1}{r}_{A}}{{I}_{1}}$
故答案為:(1)$\frac{{{U_1}-{U_2}}}{I}$;V2;最左端;
(2)U2-I的圖線.
(3)$\frac{{{U_2}{I_1}-{U_1}{I_2}}}{{{I_1}-{I_2}}}$;$\frac{{{U_2}-{U_1}}}{{{I_1}-{I_2}}}$

點(diǎn)評 解決該題關(guān)鍵要掌握測定電動勢和內(nèi)電阻的數(shù)據(jù)處理和明確電阻的測量方法、原理和實(shí)驗(yàn)誤差的處理.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.以螺線管的中央為x=0處,下列可表示通電螺線管軸線上的某點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨該點(diǎn)到螺線管的中央的距離x的變化關(guān)系的是( 。
A.B.C.D.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,R1=4Ω,R2=9Ω,當(dāng)開關(guān)處于位置1時和開關(guān)處于位置2時,電源的輸出功率均為0.16W,求電源的電動勢E和內(nèi)阻r.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.某同學(xué)用如圖所示的裝置來研究通電直導(dǎo)線間的相互作用,通電后,發(fā)現(xiàn)兩根平行導(dǎo)線m、n相互吸引,由此可知,該同學(xué)的操作是( 。
A.閉合開關(guān)S1,開關(guān)S2接aB.閉合開關(guān)S1,開關(guān)S2接b
C.斷開開關(guān)S1,開關(guān)S2接aD.斷開開關(guān)S1,開關(guān)S2接b

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.2009年5月,英國特技演員史蒂夫•特魯加里亞飛車挑戰(zhàn)世界最大環(huán)形車道.如圖所示,環(huán)形車道豎直放置,直徑達(dá)12m,若汽車在車道上以12m/s恒定的速率運(yùn)動,演員與摩托車的總質(zhì)量為1000kg,車輪與軌道間的動摩擦因數(shù)為0.1,重力加速度g取10m/s2,則( 。
A.汽車通過最低點(diǎn)時發(fā)動機(jī)的牽引力為2400N
B.汽車通過最高點(diǎn)時對環(huán)形車道的壓力為1.4×l04N
C.若要挑戰(zhàn)成功,汽車不可能以低于12 m/s的恒定速率運(yùn)動
D.汽車在環(huán)形車道上的角速度為1 rad/s

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.兩輛小車A和B位于光滑水平面上.第一次實(shí)驗(yàn),B靜止,A以1m/s的速度向右與B碰撞后,A以0.2m/s的速度彈回,B以0.6m/s的速度向右運(yùn)動.第二次實(shí)驗(yàn),B仍靜止,A上增加1kg質(zhì)量的物體后還以1m/s的速度與B碰撞,碰撞后,A靜止,B以1m/s的速度向右運(yùn)動.求A、B兩車的質(zhì)量.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.某學(xué)校研究性學(xué)習(xí)小組組織開展一次探究活動,想估算地球周圍大氣層空氣的分子個數(shù)和早晨同中午相比教室內(nèi)的空氣的變化情況.一學(xué)生通過網(wǎng)上搜索,查閱得到以下幾個物理量數(shù)據(jù):地球的半徑R=6.4×106 m,地球表面的重力加速度g=9.8m/s2,大氣壓強(qiáng)p0=1.0×105 Pa,空氣的平均摩爾質(zhì)量M=2.9×10-2 kg/mol,阿伏加德羅常數(shù)NA=6.0×1023個/mol.另一個同學(xué)用溫度計(jì)測出早晨教室內(nèi)的溫度是7℃,中午教室內(nèi)的溫度是27℃.
①第一位同學(xué)根據(jù)上述幾個物理量能估算出地球周圍大氣層空氣的分子數(shù)嗎?若能,請說明理由;若不能,也請說明理由.
②根據(jù)上述幾個物理量能否估算出中午跑到教室外的空氣是早晨教室內(nèi)的空氣的幾分之幾?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.頻率不同的兩束單色光1和2以相同的入射角從同一點(diǎn)射入一厚玻璃板后,其光路如右圖所示,下列說法正確的是( 。
A.在玻璃中單色光1的傳播速度大于單色光2的傳播速度
B.在同一光電管中,單色光1的遏制電壓小于單色光2
C.用同一裝置做雙縫干涉實(shí)驗(yàn),單色光1的條紋間距一定小于單色光2
D.單色光1從玻璃到空氣的全反射臨界角小于單色光2從玻璃到空氣的全反射臨界角

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,某時刻的波形圖如圖所示,從該時刻開始計(jì)時.
①若質(zhì)點(diǎn)P(坐標(biāo)為x=3.2m)經(jīng)0.4s第一次回答初始位置,求該機(jī)械波的波速和周期?
②若質(zhì)點(diǎn)Q(坐標(biāo)為x=5m)在0.5s內(nèi)通過的路程為(10+5$\sqrt{2}$)cm,則該機(jī)械波的波速和周期分別是多少?

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案