飛機著陸后以6m/s2大小的加速度做勻減速直線運動,其著陸速度為60m/s,求:
(1)整個減速過程的平均速度
(2)它著陸后12s內滑行的位移x1
(3)靜止前4s內飛機滑行的位移x2
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如圖甲所示,質量m=5kg的物體靜止在水平地面上的O點,如果用F1=20N的水平恒定拉力拉它時,運動的s-t圖象如圖乙所示;如果水平恒定拉力變?yōu)?i>F2,運動的v-t圖象如圖丙所示.求:
(1)物體與水平地面間的動摩擦因數(shù);
(2)拉力F2的大小。
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在平直公路上有甲、乙兩輛汽車同時從同一位置沿著同一方向 做勻加速直線運動,它們速度的平方隨位移變化的圖象如圖所示,則( )
A.甲車的加速度比乙車的加速度大
B.在x=0.5m處甲乙兩車的速度相等
C.在x=0.5m處甲乙兩車相遇
D.在x=1.0m處甲乙兩車相遇
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某綠光在水中的波長和某紫光在真空中的波長相等,已知水對該綠光的折射率是4/3,則下列說法中正確的是( ):
A.水對這種紫光的折射率應略小于4/3
B.綠光與紫光的頻率之比是3:4
C.綠光與紫光在真空中的波長之比是3:4
D.綠光在真空中的傳播速度大于紫光在真空中的傳播速度
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將兩個質量均為m的小球a、b用細線相連后,再用細線懸掛于O點,如圖所示。用力F拉小球b,使兩個小球都處于靜止狀態(tài),且細線Oa與豎直方向的夾角保持θ=30°,則F達到最小值時Oa繩上的拉力為
A.mg
B.mg
C.mg
D.mg
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在推導“勻變速直線運動位移的公式”時,把整個運動過程劃分為很多小段,每一小段近似為勻速直線運動,然后把各小段位移相加代表整個過程的位移,物理學中把這種方法稱為“微元法”.下面幾個實例中應用到這一思想方法的是
A.在計算物體間的萬有引力時,若物體的尺寸相對較小,可將物體看做點質點
B.在探究彈性勢能的表達式過程中,把拉伸彈簧的過程分成很多小段,在每小段內認為彈簧的彈力是恒力,然后把每小段做功的代數(shù)和相加
C.在探究牛頓第二定律的過程中,控制物體的質量不變,研究物體的加速度與力的關系
D.在求兩個力的合力時,如果一個力的作用效果與兩個力的作用效果相同,這個力就是那兩個力的合力
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如圖所示,實線為不知方向的三條電場線,從電場中M點以相同速度垂直于電場線方向飛出a、b兩個帶電粒子,僅在電場力作用下的運動軌跡如圖中虛線所示.則( )
A.a一定帶正電,b一定帶負電
B.a的速度將減小,b的速度將增加
C.a的加速度將減小,b的加速度將增加
D.兩個粒子的動能,一個增加一個減小
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小明和小紅在探究“互成角度的兩共點力的合力”時,討論出一個探究方案并加以實施.以下為情景再現(xiàn):
①小明用圖釘將白紙釘在置于水平面上的木板上,小紅用筆在白紙上標上標記0點.
②小明用圖釘將橡皮繩一端固定在木板上0點,在橡皮繩的末端系住兩繩套.用兩個彈簧秤分別向左右斜上方拉,把橡皮繩的另一端拉至某一點,并記下該點為A點.
③小紅用筆在兩彈簧秤的鉤子末端做下記號B和C,用尺畫直線分別連接AB和AC并標上箭頭,同時記錄下兩彈簧秤的示數(shù),即為兩彈簧秤拉力的方向和大。
④小明再次只用一個彈簧秤鉤住繩套,將橡皮繩的結點拉到步驟3中同樣的A點位置,小紅再次記下鉤子末端位置D,連接線段AD標上箭頭,同時記下彈簧秤示數(shù).
⑤取下白紙,小紅連接線段BD和CD,即認為FAD為FAB和FAC的合力.(如圖)請你指出以上探究方案的錯誤之處(不少于三處)
(1)_______________________________________________________________;
(2)_______________________________________________________________;
(3)_______________________________________________________________.
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