如圖甲所示，電阻不計(jì)，間距為的平行長(zhǎng)金屬導(dǎo)軌置于水平面內(nèi)，阻值為的導(dǎo)體棒固定連接在導(dǎo)軌左端，另一阻值也為的導(dǎo)體棒垂直放置到導(dǎo)軌上，與導(dǎo)軌接觸良好，并可在導(dǎo)軌上無(wú)摩擦移動(dòng)�，F(xiàn)有一根輕桿一端固定在中點(diǎn)，另一端固定于墻上，輕桿與導(dǎo)軌保持平行，兩棒間距為。若整個(gè)裝置處于方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，且從某一時(shí)刻開(kāi)始，磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間按圖乙所示的方式變化。

（1）求在0～時(shí)間內(nèi)流過(guò)導(dǎo)體棒的電流的大小與方向；

（2）求在時(shí)間內(nèi)導(dǎo)體棒產(chǎn)生的熱量；

（3）1.5時(shí)刻桿對(duì)導(dǎo)體棒的作用力的大小和方向。


（1）在0～時(shí)間內(nèi)，磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率

產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小

流過(guò)導(dǎo)體棒ef的電流大小

有楞次定律可判斷電流方向?yàn)?img src='http://thumb.1010pic.com/pic1/files/down/test/2015/10/24/23/2015102423595550238973.files/image153.gif'>

（2）在時(shí)間內(nèi)，磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率

產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小

流過(guò)導(dǎo)體棒ef的電流大小

時(shí)間內(nèi)導(dǎo)體棒ef產(chǎn)生的熱量

（3）在時(shí)，磁感應(yīng)強(qiáng)度

Ef棒受安培力：  方向水平向左：

根據(jù)導(dǎo)體棒受力平衡，桿對(duì)導(dǎo)體棒的作用力為,方向水平向右


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下表是一輛電動(dòng)自行車的部分技術(shù)指標(biāo)，其中額定車速是指電動(dòng)車滿載情況下在平直道路上以額定功率勻速行駛的速度。

額定車速

車質(zhì)量

載重

電源

電源輸出電壓

充電時(shí)間

額定輸

出功率

電動(dòng)機(jī)額定工

作電壓和電流

18km/h

40kg

80kg

36V/12Ah

≥36V

6~8h

180W

36V/6A

請(qǐng)參考表中數(shù)據(jù)，完成下列問(wèn)題（g取10m/s2）：

   （1）此車所配電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻是多少？

   （2）在行駛過(guò)程中電動(dòng)車受阻力是車重（包括滿載重）的k倍，試計(jì)算k的大小。

   （3）若電動(dòng)車滿載時(shí)在平直道路上以額定功率行駛，且阻力大小恒定，當(dāng)車速為3m/s時(shí)，加速度為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


（1）以下說(shuō)法正確的是       

A．當(dāng)兩個(gè)分子間的距離為r0（平衡位置）時(shí)，分子勢(shì)能最小

B．布朗運(yùn)動(dòng)反映了花粉小顆粒內(nèi)部分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)

C．一定量的氣體，在體積不變時(shí)，單位時(shí)間分子平均碰撞器壁的次數(shù)隨著溫度降低而減小

D．液晶的光學(xué)性質(zhì)不隨溫度、電磁作用變化而改變

（2）一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B，再變化到狀態(tài)C，其狀態(tài)變化過(guò)程的p－V圖像如圖所示，已知A→B過(guò)程放出熱量Q， TA=TC，則 B→C過(guò)程氣體       （填“吸收”或“放出”）熱量              ．

（3）目前專家們正在研究二氧化碳的深海處理技術(shù)．實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在水深300m處，二氧化碳將變成凝膠狀態(tài)，當(dāng)水深超過(guò)2500m時(shí)，二氧化碳會(huì)濃縮成近似固體的硬膠體．設(shè)在某狀態(tài)下二氧化碳?xì)怏w的密度為ρ，摩爾質(zhì)量為M，阿伏加德羅常數(shù)為NA，將二氧化碳分子看作直徑為D的球（球的體積公式V球=πD3），則在該狀態(tài)下體積為V的二氧化碳?xì)怏w變成硬膠體后體積為多少?

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，A、B兩個(gè)木塊質(zhì)量分別為2 kg與0.9 kg，A、B與水平地面間接觸光滑，上表面粗糙，質(zhì)量為0.1 kg的鐵塊以10 m/s的速度從A的左端向右滑動(dòng)，最后鐵塊與B的共同速度大小為0.5 m/s，則A的最終速度是         m/s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列說(shuō)法中正確的是（    ）

A. 一定質(zhì)量的理想氣體從外界吸收熱量，內(nèi)能不一定增大

B. 滿足能量守恒定律的宏觀過(guò)程并不都可以自發(fā)地進(jìn)行

C. 如果氣體分子總數(shù)不變而氣體溫度升高，氣體分子的平均動(dòng)能增大，那么壓強(qiáng)必然增大

D. 某氣體的摩爾體積為V，每個(gè)氣體分子的體積為V0，則阿伏加德羅常數(shù)

E. 溫度相同分子質(zhì)量不同的兩種氣體，它們分子的平均動(dòng)能一定相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，在高度差h=0.5 m的平行虛線范圍內(nèi)，有磁感強(qiáng)度B=0.5 T、方向垂直于豎直平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，正方形線框abcd的質(zhì)量m=0.1 kg、邊長(zhǎng)L=0.5 m、電阻R=0.5，線框平面與豎直平面平行，靜止在位置“I”時(shí)，cd邊跟磁場(chǎng)下邊緣有一段距離。現(xiàn)用一豎直向上的恒力F=4.0 N向上提線框，該框由位置“I”無(wú)初速度開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)，最后到達(dá)位置“II”（ab邊恰好出磁場(chǎng)），線框平面在運(yùn)動(dòng)中保持與磁場(chǎng)方向垂直，且cd邊保持水平。設(shè)cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，線框恰好開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng)。g取10 ，求：

（1）線框進(jìn)入磁場(chǎng)前距磁場(chǎng)下邊界的距離H；

（2）線框由位置“I”到位置“II”的過(guò)程中，恒力F做的功是多少？線框內(nèi)產(chǎn)生的熱量又是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，內(nèi)徑均勻的導(dǎo)熱性能良好的“U”形玻璃管豎直放置，橫截面積S=5cm2，右側(cè)管上端封閉，左側(cè)管上端開(kāi)口，內(nèi)有用細(xì)線栓住的活塞．兩管中均封入長(zhǎng)L=11cm的空氣柱A和B，活塞上、下表面處的氣體壓強(qiáng)均為p=76cm水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)，這時(shí)兩管內(nèi)的水銀面的高度差h=6cm．環(huán)境溫度恒定，現(xiàn)將活塞用細(xì)線緩慢地向上拉，使兩管內(nèi)水銀面相平，則：
①此過(guò)程中活塞向上移動(dòng)的距離h′是多少？
②此過(guò)程中空氣柱B內(nèi)的氣體對(duì)外界做______（填“正功”或“負(fù)功”），氣體將______（填“吸熱”或放熱”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在xoy豎直平面內(nèi)，僅在第一、四象限分布著豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)E，第一象限還存在著垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B，方向如圖所示。在y軸負(fù)向A點(diǎn)處有一質(zhì)量為，電量為的帶正電微粒以初速度，垂直y軸射入第四象限內(nèi)。其中電場(chǎng)強(qiáng)度，OA的長(zhǎng)為，g取。

（1）微粒將打在x軸的P點(diǎn)，求OP的長(zhǎng)；

（2）如果帶電微粒在P點(diǎn)進(jìn)入第一象限，剛好與一質(zhì)量也為m、不帶電的微粒碰撞粘合在一起，形成一個(gè)新帶電微粒，新微粒的質(zhì)量為2m，電量為q，速度大小變?yōu)樵瓉?lái)的一半，方向不變，則要使新微粒能再次打到x軸的正半軸上，則磁感應(yīng)強(qiáng)度B應(yīng)滿足什么條件？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列敘述中正確的是  （      ）

     A．法拉第提出了用電場(chǎng)線描述電場(chǎng)的方法

     B．重心、合力等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想

     C．伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證

D．用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如場(chǎng)強(qiáng)，加速度都是采用比值法定義的

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