下列說法中的“快”,指加速度較大的是( )
| A. | 小轎車比大卡車起動(dòng)得快 |
| B. | 協(xié)和式客機(jī)能在兩萬米高空飛行得很快 |
| C. | 乘汽車從煙臺(tái)到濟(jì)南,如果走高速公路能很快到達(dá) |
| D. | 汽車在緊急剎車的情況下,能夠很快地停下來 |
加速度.版權(quán)所有 | |
專題: | 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題. |
分析: | 加速度是反映速度變化快慢的物理量,加速度大,速度變化快,加速度小,速度變化慢. |
解答: | 解:A、小轎車比大卡車起動(dòng)得快,快說明所用時(shí)間相同,速度變化大,故A正確; B、協(xié)和客機(jī)在兩萬米高空飛行得很快,中的“快”指速度大,故B錯(cuò)誤; C、乘汽車從煙臺(tái)到濟(jì)南,如果走高速公路能很快到達(dá),很快指動(dòng)車速度大,故C錯(cuò)誤; D、汽車剎車很快停下來,說明速度變?yōu)榱愕臅r(shí)間短,即剎車加速度大,因此“汽車很快停下來”中的“快”表示加速度,故D正確; 故選:AD. |
點(diǎn)評(píng): | 解決本題的關(guān)鍵理解速度變化快慢和位置的變化快慢,速度變化快慢表示加速度,位置變化的快慢表示的是速度. |
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科目:高中物理 來源: 題型:
某電場(chǎng)的電場(chǎng)線的分布如圖所示.一個(gè)帶電粒子由M點(diǎn)沿圖中虛線所示的途徑運(yùn)動(dòng)通過N點(diǎn).如圖,則下列判斷正確的是( 。
| A. | 粒子帶負(fù)電 | B. | 粒子在M點(diǎn)的加速度大 |
| C. | 粒子在N點(diǎn)的速度大 | D. | 電場(chǎng)力對(duì)粒子做負(fù)功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于電場(chǎng),下列說法正確的是( )
| A. | 由E=知,若q減半,則該處電場(chǎng)強(qiáng)度為原來的2倍 |
| B. | 由E=k知,E與Q成正比,而與r2成反比 |
| C. | 由E=k知,在以Q為球心,以r為半徑的球面上,各處場(chǎng)強(qiáng)均相同 |
| D. | 電場(chǎng)中某點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向就是該點(diǎn)所放電荷受到的靜電力的方向 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
平行的帶電金屬板A、B間是勻強(qiáng)電場(chǎng),如圖所示,兩板間距離是5cm,兩板間的電壓是60V.試問:
(1)兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度是多大?
(2)電場(chǎng)中有P1和P2兩點(diǎn),P1點(diǎn)離A板0.5cm,P2點(diǎn)離B板也是0.5cm,P1和P2兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為多大?
(3)若B板接地,P1和P2兩點(diǎn)的電勢(shì)各是多少伏?
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科目:高中物理 來源: 題型:
現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是科技之戰(zhàn)、信息之戰(zhàn),某集團(tuán)軍進(jìn)行的一次實(shí)戰(zhàn)演習(xí)過程,在基地導(dǎo)演部的大型顯示屏上一覽無余,如圖所示是藍(lán)軍由基地A分三路大軍進(jìn)攻紅軍基地B的顯示,若用s1、s2和s3分別表示三路大軍的位移,則由大屏幕的顯示圖可知( 。
| A. | s1>s2>s3 | B. | s1<s2<s3 |
| C. | s1=s2=s3 | D. | 三者關(guān)系無法確定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
下表是京九鐵路北京西至深圳某一車次運(yùn)行的時(shí)刻表,設(shè)火車在每個(gè)車站都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá),準(zhǔn)點(diǎn)開出.
T107 | 車次 | T108 | |
北京西 深圳 | 自北京西起公里 | 站名 | 北京西 深圳 |
20:30 | 0 | 北京西 | 13:35 |
0:24 32 | 350 | 聊城 | 36 9:28 |
1:53 55 | 528 | 菏澤 | 07 8:05 |
4:26 34 | 853 | 阜陽 | 40 5:32 |
… | … | … | … |
試求:
(1)阜陽至聊城的路程;
(2)T107次列車由聊城站開出直至到達(dá)菏澤站,運(yùn)行的平均速率;
(3)T108次列車在9時(shí)30分的瞬時(shí)速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:
甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時(shí)駛向同一目標(biāo),甲車在前一半時(shí)間內(nèi)以速度V1做勻速直線運(yùn)動(dòng),后一半時(shí)間內(nèi)以速度V2做勻速直線運(yùn)動(dòng);乙車在前一半路程中以速度V1做勻速直線運(yùn)動(dòng),后一半路程中以速度V2做勻速直線運(yùn)動(dòng),(V1≠V2)則( )
| A. | 甲先到達(dá) | B. | 乙先到達(dá) |
| C. | 甲、乙同時(shí)到達(dá) | D. | 不能確定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,繪出了汽車剎車時(shí)剎車痕(即剎車距離)與剎車前車速的關(guān)系.v為車速,s為車痕長(zhǎng)度.
(1)請(qǐng)用動(dòng)能定理解釋圖示中汽車剎車距離與車速的關(guān)系曲線.
(2)若某汽車發(fā)生了車禍,已知該汽車剎車時(shí)的剎車距離與剎車前車速關(guān)系滿足圖示關(guān)系.交通警察要根據(jù)碰撞后兩車的損害程度(與車子結(jié)構(gòu)相關(guān))、撞后車子的位移及轉(zhuǎn)動(dòng)情形等來估算碰撞時(shí)的車速.同時(shí)還要根據(jù)剎車痕判斷撞前司機(jī)是否剎車及剎車前的車速.若估算出碰撞時(shí)車子的速度為45km/h,碰撞前的剎車痕為20m,則車子原來的車速是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,一束光經(jīng)玻璃三棱鏡折射后分為兩束單色光a、b,波長(zhǎng)分別為、,該玻璃對(duì)單色光a、b的折射率分別為na、nb,則
A. ,na>nb B. ,na<nb
C. ,na<nb D. ,na>nb
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