9.某學(xué)生科技活動(dòng)小組利用用銅片、鋅片、蘋(píng)果制作了水果電池,他們想通過(guò)實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)量這種電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r.現(xiàn)有如下實(shí)驗(yàn)器材:多用電表一個(gè),高阻值電阻箱R一個(gè),保護(hù)電阻R0一只,導(dǎo)線(xiàn)開(kāi)關(guān)若干.

(1)如圖甲,已知鋅比銅活潑,所以鋅片失電子作負(fù)極,銅片得電子作正極.為了估計(jì)此蘋(píng)果電池的電動(dòng)勢(shì),某同學(xué)直接使用多用電表直流電壓擋測(cè)量,則應(yīng)將紅表筆與
銅片(填“銅”或“鋅”)連接.
(2)通過(guò)上網(wǎng)查看獲知:水果電池的內(nèi)阻與水果的種類(lèi)(果汁中的電解質(zhì)與濃度)、兩電極之間的距離及電極面積大小有關(guān),一般在幾百至幾千歐姆之間.為了估測(cè)此蘋(píng)果電池的內(nèi)阻,不能(填“能”或“不能”)使用多用電表的歐姆擋進(jìn)行初步測(cè)量.
(3)由于缺少電流表與電壓表,研究小組仍然使用多用表進(jìn)行實(shí)驗(yàn),某同學(xué)連接如乙圖的實(shí)驗(yàn)電路,將多用電表當(dāng)電流表使用.調(diào)節(jié)電阻箱R可測(cè)得多組多用電表讀數(shù)I,為了減少偶然誤差,該同學(xué)作$\frac{1}{I}$-R圖象進(jìn)行數(shù)據(jù)處理.
如果圖象的斜率為k,截距為b,則由圖象可得該蘋(píng)果電池的電動(dòng)勢(shì)E=$\frac{1}{k}$,內(nèi)阻r=$\frac{k}$-R0.(用k、b和R0表示)
(4)有同學(xué)提出自己的測(cè)量方案,如圖丙所示,將多用電表當(dāng)電壓表使用.結(jié)合所學(xué)知識(shí),你認(rèn)為圖乙方案(填“圖乙”或“圖丙”)誤差更。

分析 (1、2)根據(jù)多用電表的原理及電池的性質(zhì)可明確如何接電路,同時(shí)分析能否測(cè)量電源內(nèi)阻;
(3)由閉合電路歐姆定律可得出對(duì)應(yīng)的表達(dá)式,從而根據(jù)圖象分析電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻;
(4)分析水果電池的性質(zhì),結(jié)合電路結(jié)構(gòu)分析哪一種方案誤差更。

解答 解:(1)電壓表紅表筆應(yīng)接電源的正極,故電壓表紅表筆應(yīng)接電源銅片,
(2)因多用電表通過(guò)測(cè)量電流得出電阻,因電源本身有電動(dòng)勢(shì),故無(wú)法直接測(cè)量電源的內(nèi)阻;
(3)由閉合電路歐姆定律可知:
I=$\frac{E}{R+r}$則$\frac{1}{I}=\frac{R}{E}+\frac{r}{E}$,
由由公式及數(shù)學(xué)知識(shí)可得:
圖象中的k=$\frac{1}{E}$,b=$\frac{r}{E}$
解得:E=$\frac{1}{k}$;r=$\frac{k}$-R0
(4)丙圖中,因水果電池的內(nèi)阻較大,與電壓表內(nèi)阻相差不多,故電流表會(huì)分流比較明顯,而增大實(shí)驗(yàn)誤差,所以圖乙方案誤差更。
故答案為:(1)銅;(2)不能;(3)$\frac{1}{k}$;$\frac{k}$-R0;(4)圖乙.

點(diǎn)評(píng) 本題涉及測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)原理及具體操作,雖然最后的圖象處理不是用的伏安法,但都可以用閉合電路歐姆定律列式分析,作出直線(xiàn)圖象是關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.如圖所示,“旋轉(zhuǎn)秋千”中的兩個(gè)座椅A、B質(zhì)量相等,通過(guò)相同長(zhǎng)度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)上.不考慮空氣阻力的影響,當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.A的速度比B的大
B.A與B的向心加速度大小相等
C.懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等
D.懸掛A的纜繩所受的拉力小于懸掛B的纜繩所受的拉力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.質(zhì)量為4000kg的汽車(chē)在平直的公路行駛時(shí)所受阻力為車(chē)重的0.10倍.若該車(chē)從靜止開(kāi)始保持1.0m/s2的加速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)所通過(guò)的距離為50m時(shí),汽車(chē)的功率達(dá)到額定功率,求:
(1)汽車(chē)的牽引力;
(2)汽車(chē)的額定功率;
(3)汽車(chē)在該路上行駛所能達(dá)到的最大速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.如圖所示,豎直放置的U形導(dǎo)軌寬為L(zhǎng),上端串有電阻R(導(dǎo)軌其余導(dǎo)體部分的電阻都忽略不計(jì)),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外,金屬棒ab的質(zhì)量為m,電阻為r,與導(dǎo)軌接觸良好,從靜止釋放后ab保持水平而下滑.已知導(dǎo)軌高為h.試求ab下滑的最大速度vm及整個(gè)過(guò)程ab棒中產(chǎn)生的焦耳熱Q.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.利用力傳感器P探究“靜摩擦力及滑動(dòng)摩擦力變化的規(guī)律”,裝置如圖甲.P固定于桌面并與計(jì)算機(jī)連接,可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律.車(chē)板較長(zhǎng)的平板車(chē)通過(guò)細(xì)繩連接空沙桶,調(diào)節(jié)細(xì)繩水平,整個(gè)裝置開(kāi)始時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài).

(1)開(kāi)啟傳感器P,緩慢向沙桶里倒入沙子,小車(chē)剛運(yùn)動(dòng)時(shí)立即停止倒沙子,此后P的示數(shù)表示滑塊與小車(chē)之間的滑動(dòng)摩擦力(填“靜摩擦力”或“滑動(dòng)摩擦力”)的大。
(2)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)是否必須為勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)?答:否(填“是”或“否”).
(3)采集的圖象如圖乙,由此可知,滑塊與小車(chē)之間的最大靜摩擦力為0.65N.已知滑塊的質(zhì)量為0.15kg,取重力加速度為10m/s2,則滑塊與小車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.40(結(jié)果保留2位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.一彈簧振子做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),其位移x與時(shí)間t的關(guān)系曲線(xiàn)如圖所示,由圖可知(  )
A.質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)頻率是4HzB.t=2s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的加速度最大
C.質(zhì)點(diǎn)的振幅為5cmD.t=3s時(shí),質(zhì)點(diǎn)所受合力為正向最大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.對(duì)于分子動(dòng)理論和物體內(nèi)能理解,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.溫度高的物體內(nèi)能不一定大,但分子平均動(dòng)能一定大
B.理想氣體在等溫變化時(shí),內(nèi)能不改變,因而與外界不發(fā)生熱交換
C.布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子的運(yùn)動(dòng),它說(shuō)明分子永不停息地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
D.擴(kuò)散現(xiàn)象說(shuō)明分子間存在斥力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.如圖甲所示,PQ為某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線(xiàn),一質(zhì)量為m、電量為q的粒子(不計(jì)重力)在電場(chǎng)線(xiàn)上的O點(diǎn)由靜止釋放,粒子只在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)路徑中的電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)E與運(yùn)動(dòng)的位移關(guān)系圖象如圖乙所示,則下列關(guān)于粒子運(yùn)動(dòng)的速度v、加速度a隨時(shí)間t,電勢(shì)φ、動(dòng)能Ek隨運(yùn)動(dòng)的位移x的關(guān)系可能正確的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.混動(dòng)汽車(chē)的總質(zhì)量為1000kg,內(nèi)部的節(jié)能裝置可將汽車(chē)富余的動(dòng)能回收轉(zhuǎn)化,該裝置可分為兩個(gè)部分,一是可由車(chē)輪帶動(dòng)的發(fā)電機(jī);二是在汽車(chē)上下振動(dòng)時(shí)起作用的電磁減震器,電磁減震器的缸體P與車(chē)廂裝配在一起,內(nèi)部能產(chǎn)生如簡(jiǎn)圖所示的輻射型磁場(chǎng);直徑為L(zhǎng)的缸塞Q與汽車(chē)底盤(pán)裝配在一起,內(nèi)繞有匝數(shù)為n的線(xiàn)圈,線(xiàn)圈所在處磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小均為B;P、Q隨汽車(chē)的振動(dòng)而上下滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)能的回收轉(zhuǎn)化.
(1)當(dāng)汽車(chē)底盤(pán)突然以速度v向上振動(dòng)時(shí),若線(xiàn)圈中的電流大小為I,求線(xiàn)圈產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的大小和此時(shí)缸塞Q受到的電磁力的大小和方向.
(2)檢測(cè)機(jī)構(gòu)讓汽車(chē)在平直的路面上以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)繪處了車(chē)輪“不帶動(dòng)發(fā)電機(jī)”和“帶動(dòng)發(fā)電機(jī)”兩種狀態(tài)下汽車(chē)的動(dòng)能與位移關(guān)系的對(duì)比圖線(xiàn)①和②(未計(jì)振動(dòng)動(dòng)能),若忽略測(cè)試路面的阻力差異和空氣阻力,請(qǐng)你根據(jù)圖線(xiàn)求出測(cè)試中有多少汽車(chē)動(dòng)能被回收轉(zhuǎn)化了.
(3)求出在(2)的測(cè)試中,汽車(chē)在加速階段所用的時(shí)間.

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