7．下列說法中正確的是（　�。�
A．加速度就是增加的速度
B．物體的速度越大，加速度也越大
C．物體的位移為零，其路程一定為零
D．物體的速度為零時，它的加速度可能不為零

分析 加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度大表示速度變化快，加速度小表示速度變化慢；當(dāng)速度與加速度方向相反時物體做減速運(yùn)動．位移是描述物體位置變化的物理量，而路程是物體運(yùn)動軌跡的長度．

解答 解：A、加速度是描述速度變化快慢的物理量，不是增加的速度，故A錯誤；
B、速度與加速度無關(guān)，速度很大時，加速度不一定大，如高速做勻速直線運(yùn)動的物體加速度為零，故B錯誤；
C、物體的位移為零說明物體起點和終點相同，但只要物體在運(yùn)動，則路程就不為零，故C錯誤；
D、速度為零時加速度可能不為零，如豎直上拋運(yùn)動的最高點，物體的速度為零，但加速度為g，故D正確．
故選：D．

點評 對于加速度要明確其定義，注意區(qū)分速度、加速度及速度變化量的區(qū)別與聯(lián)系．同時注意明確位移和路程間的關(guān)系．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．一行星繞某恒星做勻速圓周運(yùn)動．由天文觀測可得，恒星的半徑為R，行星運(yùn)行周期為T，線速度大小為v，引力常量為G．下列說法正確的是（　　）
A．恒星的質(zhì)量為$\frac{{4π}^{2}{R}^{3}}{{GT}^{2}}$B．恒星的第一宇宙速度為$\sqrt{\frac{{v}^{3}T}{2πR}}$
C．行星的軌道半徑為$\frac{{v}^{2}T}{2π}$D．行星的向心加速度為$\frac{2πv}{T}$

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

18．如圖所示，寬度為l=lm平行光滑導(dǎo)軌置于勻強(qiáng)磁場中，導(dǎo)軌放置于豎直面內(nèi)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=0.4T，方向垂直于導(dǎo)軌平面向里，長度恰好等于導(dǎo)軌寬度的金屬桿ab在水平向左的拉力F=0.2N作用下向左勻速運(yùn)動，金屬桿ab的電阻為1Ω，外接電阻Rl=2Ω，R2=1Ω．平行金屬板間距d=l0mm，內(nèi)有一質(zhì)量m=0．lg的帶電小液滴恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，取g=10m/s2．求：
（1）金屬棒中的感應(yīng)電流I；
（2）金屬棒運(yùn)動的速度v；
（3）小液滴的電荷量及電性．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示，為工廠中的行車示意圖，設(shè)鋼絲長4m，用它吊著質(zhì)量為20kg的鑄件，行車以2m/s的速度勻速行駛，當(dāng)行車突然剎車停止運(yùn)動時，鋼線中受到的拉力大小為（　�。�
A．250 NB．220 NC．200 ND．180 N

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．如圖所示為兩個不同閉合電路中的兩個不同電源的 U-I 圖象，則下述說法中正確的是：（　�。�
A．電動勢 E1=E2，發(fā)生短路時的電流 I1＜I2
B．電動勢 E1=E2，內(nèi)阻 rl＞r2
C．電動勢 E1＞E2，內(nèi)阻 rl＜r2
D．當(dāng)電源的工作電流變化相同時，電源 2 的路端電壓變化較大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．甲、乙兩車在一平直道路上同向行駛，其v-t圖象如圖所示，圖中△OPQ和△OQT的面積分別為S1和S2（S2＞S1），初始時，甲在乙車前方S0處（　�。�
①若S0=S1+S2，兩車不會相遇
②若S0＜S1，兩車相遇兩次
③若S0=S1，兩車相遇一次
④若S0=S2兩車相遇一次．
A．①②③④B．①②③C．①②D．①③

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．質(zhì)量為m的木塊沿傾角為θ的斜面勻速下滑，如圖所示，那么斜面對物體的作用力方向是（　�。�
A．沿斜面向上B．垂直于斜面向上C．豎直向上D．沿斜面向下

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．在如圖所示的圖象中，可能描述物體做自由落體運(yùn)動的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．甲、乙兩輛車從A地出發(fā)經(jīng)歷不同的時間后都到達(dá)B地，甲運(yùn)動的時間較長，則（　　）
A．甲、乙通過的位移一定相等B．甲的平均速率一定比乙大
C．甲的加速度一定比乙小D．甲的瞬時速度一定比乙小

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同步練習(xí)冊答案