1.下表列出了某種型號轎車的部分數(shù)據(jù),試根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答下列問題:
××型轎車(部分數(shù)據(jù))
長/mm×寬/mm×高/mm4871×1835×1460
凈重/kg1500
傳動系統(tǒng)前輪驅動與擋變速
發(fā)動機型式直列4缸
發(fā)動機排量(L)2.2
最高時速(km/h)252
0~108km/h的加速時間(s)10
額定功率(Kw)140
①表格右圖為轎車中用于改變車速的排擋.手推變速桿到達不同擋位,可獲得不同的運行速度,從“1~5”逐擋速度增大,R是倒車擋.試問轎車要以最大動力上坡,變速桿應推至哪一擋?并說明理由.
②該車以額定功率和最高速度運行時,轎車的牽引力為多大?
③若汽車額定功率行駛,當汽車的速度為20m/s時,求汽車此時的加速度?

分析 ①根據(jù)P=Fv知,功率一定,牽引力與速度成反比,要以最大動力上坡,需減小速度;
②根據(jù)最大速度,結合額定功率,求出汽車牽引力的大小.
③汽車以最大速度行駛時,阻力等于牽引力,根據(jù)P=Fv求出速度為20m/s時的牽引力,結合牛頓第二定律求出汽車的加速度.

解答 解:①由P=Fv可知,當功率一定時,汽車牽引力與速度成反比,當轎車要以最大動力上坡,應減小速度,變速桿應推至1擋;
②根據(jù)${F_牽}=\frac{P}{{{v_{max}}}}$得,
252 km/h=70 m/s
解得:F=2000N.
③f=F=2000N,
當速度為20m/s時,${F}_{牽}′=\frac{P}{v}=\frac{140000}{20}N=7000N$,
根據(jù)牛頓第二定律得,加速度a=$\frac{{F}_{牽}′-f}{m}=\frac{7000-2000}{1500}=\frac{10}{3}m/{s}^{2}$.
答:①轎車要以最大動力上坡,變速桿應推至1擋,因為由P=Fv可知,當功率一定時,汽車牽引力與速度成反比.
②該車以額定功率和最高速度運行時,轎車的牽引力為2000N.
③汽車此時的加速度為$\frac{10}{3}m/{s}^{2}$.

點評 解決本題的關鍵掌握功率與牽引力的關系,知道在水平公路上行駛時,當加速度為零時,速度最大.

練習冊系列答案
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11.如圖所示電路中,當S斷開時,理想電壓表的示數(shù)為6V,當S閉合后,a、b兩點間電壓可能是( 。
A.11 VB.10 VC.9 VD.8 V

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(1)當活塞再次平衡時,環(huán)境溫度度是多少?
(2)保持(1)中的環(huán)境溫度不變,在砝碼盤中添加質(zhì)量為△m的砝碼時,活塞返回到高度為h處,求大氣壓強.

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9.如圖所示,有兩個質(zhì)量相同的小球A和B(大小不計),A球用細繩吊起,細繩長度等于懸點距地面的高度,B球靜止放于懸點正下方的地面上,現(xiàn)將A球拉到距地面高度為h處由靜止釋放,擺動到最低點與B球碰撞后粘在一起共同上擺,則它們升起的最大高度為多少?

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16.如圖,兩個側壁絕熱、頂部和底部都導熱的相同氣缸直立放置,氣缸底部和頂部均有細管連通,頂部的細管帶有閥門K.兩氣缸的容積均為V0,氣缸中各有一個絕熱活塞(質(zhì)量不同,厚度可忽略).K始終關閉,兩活塞下方和右活塞上方充有氣體(可視為理想氣體),壓強分別為P0和$\frac{{P}_{0}}{3}$;左活塞在氣缸正中間,其上方為真空; 右活塞上方氣體體積為$\frac{{V}_{0}}{4}$.現(xiàn)使氣缸底與一恒溫熱源接觸,平衡后左活塞升至氣缸頂部,且與頂部剛好沒有接觸.已知外界溫度為T0,不計活塞與氣缸壁間的摩擦.求:
①左右兩個活塞的質(zhì)量之比;
②恒溫熱源的溫度Tx

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6.一靈敏電流計(電流表),當電流從它的正接線柱流入時,指針向正接線柱一側偏轉.現(xiàn)把它與一個線圈串聯(lián),試就如圖中各圖指出:
(1)圖(a)中靈敏電流計指針的偏轉方向為偏向負極.(填“偏向正極”或“偏向負極”)
(2)圖(b)中磁鐵下方的極性是N極(填“N極”或“S極”)

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13.如圖為“測量彈簧勁度系數(shù)”的實驗裝置圖,彈簧的上端固定在鐵架臺上,下端裝有指針及掛鉤,指針恰好指向一把豎直立起的毫米刻度尺.現(xiàn)在測得在掛鉤上掛上一定數(shù)量鉤碼時指針在刻度尺上的讀數(shù)如下表:
鉤碼數(shù)n012345
刻度尺讀數(shù)xn(cm)2.624.175.707.228.8410.43
知所有鉤碼的質(zhì)量可認為相同且m0=50g,當?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2.請回答下列問題:
(1)請根據(jù)表格數(shù)據(jù)計算出彈簧的勁度系數(shù)k=31N/m.(結果保留兩位有效數(shù)字)
(2)考慮到在沒有掛鉤碼時彈簧自身有重量,測量的勁度系數(shù)與真實值相比較沒有影響(填“偏大”、“偏小”或“沒有影響”).

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10.如圖所示,MPN為水平放置的架空光滑桿,夾角為90°,桿上分別套著兩個小環(huán)A和B,一根細繩a兩端分別拴在小環(huán)上,用另一繩b在a繩七分之三O點處打結與之相連,已知細繩a所能承受的最大拉力為600N.
(1)當用水平力F拉b繩并使a繩兩段均產(chǎn)生100N的張力,求拉力F.
(2)若拉力F與PN成60°夾角且拉力不斷增大,a繩哪一段會先斷?

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11.在兩條相互垂直的水平直道上,甲正以3m/s的速度自西向東朝十字路口走去,乙正以4m/s的速度通過十字路口向北走去,此時甲、乙之間的距離為100m.則在以后的過程中,甲、乙之間的最小距離是( 。
A.100 mB.80.8 mC.80 mD.70.7 m

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