A. | 小球在b點(diǎn)時動能最大 | |
B. | 小球和彈簧總機(jī)械能守恒 | |
C. | 到c點(diǎn)時小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量 | |
D. | b→c過程中小球機(jī)械能減少 |
分析 開始小球做自由落體運(yùn)動,動能增大.小球從b點(diǎn)開始接觸彈簧,彈力逐漸增大,開始小于重力,到bc間某位置等于重力,后大于重力,因此,小球從b到c過程中先做加速運(yùn)動,后做減速運(yùn)動,到c點(diǎn)速度減為零,彈簧壓縮到最短,因此明確了整個過程中小球的運(yùn)動情況,根據(jù)功能關(guān)系可正確解答本題.
解答 解:A、a→b過程中,小球做自由落體運(yùn)動,動能增大.b→c過程中,彈簧的彈力先小于重力,后大于重力,則小球先做加速運(yùn)動,后做減速運(yùn)動,動能先增大后減小,當(dāng)小球的重力等于彈力時,加速度為零,速度最大,即動能最大,該位置處于b與c之間,故A錯誤;
B、小球和彈簧組成的系統(tǒng)只有重力和彈簧的彈力做功,系統(tǒng)的總機(jī)械能守恒,故B正確;
C、a→c的整個過程,小球動能變化量為零,由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒知到c點(diǎn)時小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量,故C正確.
D、b→c過程中,重力一直做正功,小球機(jī)械能一直減。蔇正確.
故選:BCD
點(diǎn)評 本題關(guān)鍵是明確小球的運(yùn)動情況和整個過程中能量的轉(zhuǎn)化情況,特別是小球從b到c的過程,先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動,后做加速度不斷增加的減速運(yùn)動,合力為零時速度最大.
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只要物體發(fā)生形變就一定受彈力作用ks5u | |
B. | 形變相同的兩物體產(chǎn)生的彈力一定相同 | |
C. | 書放在桌面上,桌面受到向下的壓力,是因為桌面有向下的微小形變而產(chǎn)生的 | |
D. | 掛在電線下面的電燈受到向上的拉力,是因為電線發(fā)生微小形變而產(chǎn)生 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | D點(diǎn)的電場強(qiáng)度和電勢均為零 | |
B. | E、F兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度等大反向、電勢相等 | |
C. | E、G、H三點(diǎn)的電場強(qiáng)度和電勢均相同 | |
D. | 若釋放c處的正點(diǎn)電荷,則其電勢能將逐漸減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 月球的質(zhì)量為$\frac{3{θ}^{2}}{4G{t}^{2}}$ | B. | 月球的密度為$\frac{{s}^{2}}{G{t}^{2}θ}$ | ||
C. | 航天器的環(huán)繞周期為$\frac{2πt}{θ}$ | D. | 航天器的軌道半徑為$\frac{θ}{s}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | △x1>△x2 | |
B. | 第一階段,拉力做的功等于A的重力勢能的增加量 | |
C. | 第二階段,拉力做的功等于A的重力勢能的增加量 | |
D. | 拉力做的總功等于A的重力勢能的增加量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 兩車運(yùn)動方向相反 | B. | 兩車加速度方向相反 | ||
C. | t1時刻甲在乙前面 | D. | t1時刻兩車再次并排行駛 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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