1.在探究力的等效與替代(平行四邊形定則)實(shí)驗(yàn)時(shí):
(1)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中,下列說(shuō)法最正確的D(填字母代號(hào))
A.將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可
B.將橡皮條沿相同方向拉即可
C.將彈簧秤都拉伸到相同刻度
D.將橡皮條和細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)O拉到相同位置
(2)如下討論對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差最有效的是B(填字母代號(hào))
A.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
C.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)盡可能一樣
D.兩細(xì)繩盡量短些,方向直接沿細(xì)繩描繪.

分析 (1)根據(jù)合力與分力的關(guān)系是等效的,分析橡皮條兩次拉伸長(zhǎng)度關(guān)系和橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)的位置關(guān)系.
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程是紙面上,力的圖示也畫(huà)在白紙上,分析對(duì)彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條的要求.從數(shù)學(xué)上考慮如何減小誤差.

解答 解;(1)A、本實(shí)驗(yàn)的目的是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則,即研究合力與分力的關(guān)系.根據(jù)合力與分力是等效的,本實(shí)驗(yàn)橡皮條兩次沿相同方向拉伸的長(zhǎng)度要相同.故AB錯(cuò)誤.
C、在白紙上標(biāo)下第一次橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)的位置,第二次將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置,表明兩次效果相同,即兩個(gè)拉力和一個(gè)拉力等效,而彈簧稱(chēng)不必拉到相同刻度.故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:D
(2)A、本實(shí)驗(yàn)是通過(guò)在白紙上作力的圖示來(lái)驗(yàn)證平行四邊定則,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,否則,作出的是拉力在紙面上的分力,誤差較大.兩細(xì)繩長(zhǎng)度不需要相同.故A錯(cuò)誤,B正確.
C、用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)彈簧讀數(shù)沒(méi)有要求,只要使得兩次橡皮條拉伸到一點(diǎn)就行.故C錯(cuò)誤.
D、為了準(zhǔn)確記下拉力的方向,采用兩點(diǎn)描線法畫(huà)方向,兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離大一些,細(xì)繩應(yīng)長(zhǎng)些.故D錯(cuò)誤.
故選:B
故答案為:(1)D;(2)B

點(diǎn)評(píng) 實(shí)驗(yàn)的核心是實(shí)驗(yàn)原理,根據(jù)原理選擇器材,安排實(shí)驗(yàn)步驟,分析實(shí)驗(yàn)誤差,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理等等,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2)該車(chē)在雨天路面上剎車(chē)時(shí)的加速度大;
(3)若汽車(chē)在雨天路面上的剎車(chē)時(shí)間為4s,求剎車(chē)距離.

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10.利用如圖裝置做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn),先將A球從光滑斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開(kāi)始釋放,在水平地面的記錄紙上留下落點(diǎn)壓痕,重復(fù)多次.再把同樣大小的B球放在斜槽軌道水平段的最右端處?kù)o止,讓A球仍從原固定點(diǎn)由靜止開(kāi)始滾下,與B球碰撞,碰后兩球分別落在記錄紙上的不同位置,重復(fù)多次.
(1)實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的物理量有(雙選)AE(填序號(hào))
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B.小球A、B的半徑r
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D.小球A、B離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t
E.記錄紙上O點(diǎn)到兩小球的平均落點(diǎn)位置M、P、N的距離$\overline{OM}$、$\overline{OP}$、$\overline{ON}$
②A、B兩球的質(zhì)量m1、m2需滿足關(guān)系:m1>m2(填“>”“<”“=”)
③碰撞后,A、B兩球的平均落點(diǎn)位置分別是圖中的M點(diǎn)和N點(diǎn).
④應(yīng)用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的物理量,列出驗(yàn)證動(dòng)量守恒的表達(dá)式:m1$\overline{OP}$=m1$\overline{OM}$+m2$\overline{ON}$.

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C.副線圈中電流的方向每秒改變10次D.流經(jīng)原、副線圈的電流之比為1:5

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