6.A、B兩輛火車同一軌道同向行駛,A車在前,速度vA=20m/s,B車在后,速度vB=30m/s.因大霧,能見度很低,B車在距A車200m處才發(fā)現(xiàn)前方A車,這時B車立即以最大加速度剎車.已知B車在進(jìn)行火車剎車測試時發(fā)現(xiàn),若車以30m/s的速度行駛時剎車后至少要前進(jìn)2250m才能停下,問:
(1)B車剎車的最大加速度為多大?
(2)如果B車以最大加速度減速,能見度至少達(dá)到多少米時才能保證兩輛火車不相撞?
(3)如果B車以最大加速度減速10s后,A車發(fā)現(xiàn),立刻加速前進(jìn).則A車的加速度至少多大時才能避開與B車相撞?

分析 (1)根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式求出B車剎車的加速度;
(2)當(dāng)兩者速度相等時,根據(jù)速度時間公式求出運動的時間,分別求出兩車的位移,結(jié)合兩車位移的大小,確定不發(fā)生碰撞剎車時兩車的距離,即能見度的大;
(3)先計算經(jīng)過10s減速后兩車相距的距離,再計算剩下B車運動的時間,分別計算后面B車?yán)^續(xù)減速的位移,A車加速運動的位移,臨界值就是A車位移加上兩車的距離等于B車減速時的位移,列出方程,求出A車加速運動的加速度.

解答 解:(1)設(shè)B火車的最大加速度為a,則有:$a=\frac{0-{v}^{2}}{2x}=\frac{0-3{0}^{2}}{2×2250}m/{s}^{2}=-0.2m/{s}^{2}$
(2)B車速度減少到20m/s時,二者相距最近,此時B車位移為x1,A車的位移為x2,則有:
${x}_{1}=\frac{{v}^{2}-{v}_{B}^{2}}{2a}$=$\frac{2{0}^{2}-3{0}^{2}}{2×(-0.2)}m=1250m$
v=vB+at得$t=\frac{v-{v}_{B}}{a}=\frac{20-30}{-0.2}s=50s$
x2=vAt=20×50m=1000m
則能見度至少達(dá)到x=x1-x2=1250m-1000m=250m;
(3)經(jīng)過時間10s,此時B車的位移設(shè)為x3,A車的位移設(shè)為x4
${x}_{3}={v}_{B}{t}_{1}+\frac{1}{2}a{t}_{1}^{2}=290m$
x4=vAt1=200m
則此時兩車相距△x=200m-(x3-x4)=200m-(290m-200m)=110m
此時B車要剎車停下還需要時間t2
此時B車速度${v}_{B}^{′}={v}_{B}+a{t}_{1}=30-0.2×10=28m/s$
t2=$\frac{0-{v}_{B}^{′}}{a}$=\frac{0-28}{-0.2}s=140s
B車之后運動的位移設(shè)為${x}_{3}^{′}$,A車以加速度a1加速后的位移為${x}_{4}^{′}$
則${x}_{3}^{′}$=$\frac{{v}_{B}^{′}}{2}{t}_{2}$=\frac{28}{2}×140m=1960m
${x}_{4}^{′}={v}_{A}{t}_{2}+\frac{1}{2}{a}_{1}{t}_{2}^{2}$=$20×140+\frac{1}{2}{a}_{1}×14{0}^{2}=2800+9800{a}_{1}$
若要保證兩車不相撞,則要滿足
${x}_{4}^{′}+△x≥{x}_{3}^{′}$
解得a1≥$\frac{1}{11}m/{s}^{2}$
答:(1)B車剎車的最大加速度為-0.2m/s2
(2)如果B車以最大加速度減速,能見度至少達(dá)到250米時才能保證兩輛火車不相撞;
(3)如果B車以最大加速度減速10s后,A車發(fā)現(xiàn),立刻加速前進(jìn).則A車的加速度至少為$\frac{1}{11}m/{s}^{2}$時才能避開與B車相撞.

點評 本題考查運動學(xué)中的追及問題,知道速度大者減速追及速度小者,若不相撞,速度相等時,有最小距離.判斷兩車是否相撞,即判斷速度相等時是否相撞.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖所示,用繩子AO和BO懸掛一物體,繩子AO和BO與天花板的夾角分別為30°和60°,且能夠承受的最大拉力均為200N,在不斷增加物體重力的過程中(繩子OC不會斷)( 。
A.繩子AO先斷B.繩子BO先斷
C.物體的重力最大為200ND.物體的重力最大為400N

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17.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中:

(1)為了“探究加速度與質(zhì)量”的關(guān)系,應(yīng)保持細(xì)線對車的拉力F不變,為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量M的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作a-$\frac{1}{M}$圖象(選填“a-M”或“a-$\frac{1}{M}$”);
(2)某同學(xué)采用了如圖所示的實驗裝置,為了使實驗中能將砝碼和砝碼盤的總重力當(dāng)作小車受到的合外力,以下步驟必須采用的有BC
A.保證小車下面的長木板水平放置
B.將小車下面的長木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
C.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
D.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量.
(3)已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未畫出,利用圖中給出的數(shù)據(jù),求出小車運動的加速度a=1.58m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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14.如圖甲為一段粗細(xì)均勻的新型導(dǎo)電材料棒,現(xiàn)測量該材料的電阻率.

(1)首先用多用電表的歐姆擋(倍率為“×10”)粗測其電阻,指針位置如圖乙所示,其讀數(shù)R=200Ω.
(2)用螺旋測微器測量此金屬導(dǎo)線的直徑d,測量結(jié)果如圖丙所示,則d=3.208 mm;
用游標(biāo)卡尺測量此新型導(dǎo)電材料的長度L,測量結(jié)果如丁所示,則L=50.15mm;
(3)采用以下器材用伏安法盡可能精確地測量其電阻:
A.電流表:量程為0.6A,內(nèi)阻約為0.2Ω
B.電壓表:量程為3V,內(nèi)阻約為3kΩ
C.滑動變阻器:最大值為20Ω,額定電流1A
D.電源  E  電動勢6V
F.電鍵K,導(dǎo)線若干
在方框圖1中畫出實驗電路圖.

(4)某同學(xué)設(shè)計了如圖2的實驗電路,但是在實驗過程中卻發(fā)現(xiàn)導(dǎo)電材料棒電阻率的測量值明顯偏小,
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)實物圖中有一根導(dǎo)線連接錯誤,該導(dǎo)線是:⑤(用導(dǎo)線的序號表示)
(5)如果(3)問實驗電路中電流表示數(shù)為I,電壓表示數(shù)為u,并測出該棒的長度為上、直徑為d,則該材料的電阻率ρ=$\frac{πUqfd5gmu^{2}}{4IL}$(I、U、L、d表示)

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1.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖1所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出.

(1)如圖2為實驗中用打點計時器打出的一條較理想的紙帶,紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個相鄰的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔是0.1s,距離如圖,單位是cm,小車的加速度是1.59m/s2.(結(jié)果保留兩位小數(shù))
(2)以下措施正確的是BC(填入相應(yīng)的字母,多選少選均不得分)
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.平衡摩擦力時,小車后面的紙帶必須連好,因為運動過程中紙帶也要受到阻力
C.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
D.實驗時,先放開小車,后接通電源
(3)當(dāng)M與m的關(guān)系滿足M>>m時,才可認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.
(4)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與$\frac{1}{M}$的圖象.
(5)如圖3,甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線,說明實驗存在的問題是平衡摩擦力時木板傾角過大.

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11.甲、乙兩位同學(xué)要測量一未知電阻Rx的阻值(阻值約1kΩ),實驗室提供的器材如下:
A.待測電阻Rx
B.電源E:電動勢約為3V
C.電流表A1:量程為5mA,內(nèi)阻r1不超過10Ω
D.電流表A2:量程為1mA,內(nèi)阻r2為50Ω
E.滑動變阻器R:最大阻值為50Ω
F.電阻箱R′:阻值0~9999.9Ω
G.開關(guān)、導(dǎo)線若干
(1)由于沒有電壓表,甲同學(xué)利用電流表A2和電阻箱改裝成一個量程為3V的電壓表,則電流表A2應(yīng)與電阻箱串聯(lián),電阻箱的阻值應(yīng)為2950Ω.用 表示A2改裝后的電壓表,在測量Rx的圖1實驗電路中誤差較小的是B.
(2)為測量電阻Rx,乙同學(xué)設(shè)計了如圖2電路,實驗中只要保持滑動變阻器的滑片P位置固定,無論怎樣調(diào)節(jié)電阻箱,分壓電路的輸出電壓變化都很。牟僮鞑襟E如下:
A.將滑動變阻器的滑片P放在最左端,閉合開關(guān)S;
B.將電阻箱阻值調(diào)節(jié)到零,調(diào)節(jié)滑動變器,使電流表A2指針達(dá)到滿偏;
C.保持滑動變阻器的滑片不動,調(diào)節(jié)電阻箱,使電流表的指針達(dá)到半偏;
D.讀出電阻箱的示數(shù),記為R0
E.?dāng)嚅_開關(guān),整理器材.
請你根據(jù)已知量與測量量,寫出待測電阻Rx的表達(dá)式R0-r2.該測量值與真實值相比偏大(填“偏大”或“偏小”).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,一通電直導(dǎo)線AB水平放置在勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直紙面向里,電流方向從左至右,直導(dǎo)線AB所受安培力的方向是( 。
A.豎直向上B.豎直向下C.垂直紙面向里D.垂直紙面向外

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.有兩顆人造地球衛(wèi)星A、B,它們的軌道半徑的關(guān)系是rA=2rB,則它們做勻速圓周運動的線速度之比$\frac{{v}_{A}}{{v}_{B}}$等于( 。
A.$\frac{1}{2}$B.$\frac{2}{1}$C.$\frac{1}{\sqrt{2}}$D.$\frac{\sqrt{2}}{1}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.下列說法正確的是 (  )
A.肥皂泡呈現(xiàn)的彩色是光的干涉現(xiàn)象,露珠呈現(xiàn)的彩色是光的色散現(xiàn)象,通過狹縫看太陽光呈現(xiàn)的彩色是光的衍射現(xiàn)象
B.光纖通信、全息照相及醫(yī)用纖維式內(nèi)窺鏡都是利用了光的全反射原理
C.做雙縫干涉實驗時,用綠光照射單縫,在光屏P上觀察到干涉條紋,用紅光代替綠光照射單縫將得到相鄰條紋間距更大的干涉圖樣
D.相對論認(rèn)為:豎直向上高速運動的球在水平方向上變扁了
E.在真空中傳播的電磁波,當(dāng)它的頻率增加時,它的傳播速度不變,波長變短

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同步練習(xí)冊答案