17.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中:

(1)為了“探究加速度與質(zhì)量”的關(guān)系,應(yīng)保持細(xì)線對車的拉力F不變,為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量M的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作a-$\frac{1}{M}$圖象(選填“a-M”或“a-$\frac{1}{M}$”);
(2)某同學(xué)采用了如圖所示的實驗裝置,為了使實驗中能將砝碼和砝碼盤的總重力當(dāng)作小車受到的合外力,以下步驟必須采用的有BC
A.保證小車下面的長木板水平放置
B.將小車下面的長木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
C.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
D.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量.
(3)已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未畫出,利用圖中給出的數(shù)據(jù),求出小車運(yùn)動的加速度a=1.58m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

分析 (1)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,研究三者關(guān)系必須運(yùn)用控制變量法,正確理解控制變量法的應(yīng)用即可解答;
(2)理解該實驗的實驗原理和數(shù)據(jù)處理以及注意事項,知道實驗誤差的來源;
(3)根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式△x=aT2求解加速度.

解答 解:(1)要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該保持細(xì)線對車的拉力F不變,
根據(jù)a=$\frac{F}{M}$可知,為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量M的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)做出a-$\frac{1}{M}$圖象;
(2)A、該實驗要平衡摩擦力,讓繩子的拉力等于合外力,所以要將小車下面的長木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力,故A錯誤,B正確;
C、當(dāng)砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時才可以用砝碼和砝碼盤的重力來表示小車的拉力,故C正確,D錯誤.
故選:BC
(3)相鄰兩記數(shù)點間還有四個點未畫出,所以相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s
采用逐差法求解加速度,根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式得:△x=aT2得:
a=$\frac{{s}_{4}+{s}_{3}-{s}_{2}-{s}_{1}}{4{T}^{2}}=\frac{0.0757+0.0595-0.0440-0.0280}{0.04}$=1.58m/s2
故答案為:(1)細(xì)線對車的拉力F;a-$\frac{1}{M}$;(2)BC;(3)1.58m/s2

點評 對于實驗我們要明確實驗原理、具體實驗操作以及數(shù)據(jù)處理等,同時要清楚每一項操作存在的理由,比如為什么要平衡摩擦力,為什么要先接通電源后釋放紙帶等,能夠知道相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔,掌握逐差法求解加速度的方法;要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留.

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B.“兩船航行兩天后都在下午三點到達(dá)大連港”一句中,“兩天”和“下午三點”都指的是時間
C.“兩船航行兩天后都在下午三點到達(dá)大連港”一句中,“兩天”指的是時間,“下午三點”指的是時刻
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