分析 若${v}_{1}^{\;}<{v}_{2}^{\;}$且${a}_{1}^{\;}≥{a}_{2}^{\;}$,在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,乙的速度一直大于甲的速度,只有兩物體都停止運(yùn)動(dòng)時(shí),才相距最近.結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出最小距離.
若${v}_{1}^{\;}<{v}_{2}^{\;}$且${a}_{1}^{\;}≤{a}_{2}^{\;}$,說(shuō)明乙物體先停止運(yùn)動(dòng),那么兩物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中總存在速度相等的時(shí)刻,此時(shí)兩物體相距最近,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出最小距離.
解答 解:若${v}_{1}^{\;}<{v}_{2}^{\;}$且${a}_{1}^{\;}≥{a}_{2}^{\;}$
A車先停下來(lái),B車后停,只有B車停下來(lái)時(shí)才是最近距離
$△s=s+\frac{{v}_{1}^{2}}{2{a}_{1}^{\;}}-\frac{{v}_{2}^{2}}{2{a}_{2}^{\;}}$
若${v}_{1}^{\;}<{v}_{2}^{\;}$且${a}_{1}^{\;}≤{a}_{2}^{\;}$,
B車先停下來(lái),那么兩車應(yīng)該是速度相等時(shí)距離最近
當(dāng)${v}_{1}^{\;}-{a}_{2}^{\;}t={v}_{2}^{\;}-{a}_{2}^{\;}t$
$t=\frac{{v}_{2}^{\;}-{v}_{1}^{\;}}{{a}_{2}^{\;}-{a}_{1}^{\;}}$
在時(shí)間t內(nèi),A的位移${x}_{1}^{\;}={v}_{1}^{\;}t-\frac{1}{2}{a}_{1}^{\;}{t}_{\;}^{2}$
B的位移${x}_{2}^{\;}={v}_{2}^{\;}t-\frac{1}{2}{a}_{2}^{\;}{t}_{\;}^{2}$
最近距離為$△s=s+{x}_{1}^{\;}-{x}_{2}^{\;}=s-\frac{({v}_{2}^{\;}-{v}_{1}^{\;})_{\;}^{2}}{2({a}_{2}^{\;}-{a}_{1}^{\;})}$
答:A、B輛車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中相距的最小距離為$s+\frac{{v}_{1}^{2}}{2{a}_{1}^{\;}}-\frac{{v}_{2}^{2}}{2{a}_{2}^{\;}}$或$s-\frac{({v}_{2}^{\;}-{v}_{1}^{\;})_{\;}^{2}}{2({a}_{2}^{\;}-{a}_{1}^{\;})}$
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵理清甲乙的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,判斷出何時(shí)相距最近,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 總電阻值必小于每一條支路電阻阻值 | |
B. | 其中一只電阻阻值增大時(shí),總電阻阻必增大 | |
C. | 拿掉一只電阻時(shí),總電阻阻值必增大 | |
D. | 增加的并聯(lián)支路越多,總電阻阻值越大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電源的電動(dòng)勢(shì)為3V,其輸出功率為2W,其效率為67% | |
B. | 電源的電動(dòng)勢(shì)為3V,其輸出功率為4W,其效率為33.3% | |
C. | 電源的內(nèi)阻為0.5Ω,其輸出功率為2W,其效率為67% | |
D. | 電源的內(nèi)阻為0.5Ω,其輸出功率為4W,其效率為67% |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電路總功率增大,三個(gè)燈泡都變亮 | B. | 通過(guò)R1的電流減小 | ||
C. | L1上消耗的功率減小 | D. | 通過(guò)L3上的電流增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 3s | B. | 1.5s | C. | 6s | D. | 24s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 墻對(duì)鐵塊的彈力增大 | B. | 墻對(duì)鐵塊的摩擦力增大 | ||
C. | 墻對(duì)鐵塊的摩擦力增大 | D. | 墻與鐵塊間的摩擦力減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 5m/s2 | B. | 10m/s2 | C. | 15m/s2 | D. | 25m/s2 |
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